
| Кое е по-скъпо: Да се направят черните кутии на презокеанските самолети плаващи или да се праща атомна подводница да ги дири на дъното ?? Технически не е проблем. При падане във водата се изстрелват с катапулт и си плуват неопределено дълго време. Ама пустите икономии сега излизат през носО на авиокомпанията . |
| VOCI, има и аргументи против дизайна на черните кутии който предлагаш: Направени по този начин кутиите ще трябва да бъдат разположени по периферията и да имат осигурен изход навън от тялото на самолета без това да нарушава изолацията на пътническия салон. Неизбежно ще заемат повече място и ще тежат повече. |
| Черните кутии на пътнически самолет не могат да бъдат самоцелни. Все пак те са евентуален артефакт при настъпила катастрофа , а не част от системите на самолета. Аз лично бих се притеснявал повече , ако трябва да пътувам на самолет с големи и "непотъващи" черни кутии , щото това би ме накарало да очаквам , че самолетът е много рисков за катастрофа... |
| Жабарите ще се измятат до последно. Щом пилотите са отказали, значи ТОВА НЕ Е ПЪРВИЯ случай. Преди това се е разминавало без твърдо кацане... Пита се кой идиот е измислил тръба на Пито без отопление и защо не са я тествали достатъчно. |
| Боинг с бангалорския софтуер не е по-добре. Бангалорските творци решили, че ако единият радиовисотомер показва -30 ft(2.4 м под земята), значи требва да се спират двигателите. Показанията на другия радиовисотомер, висотомера и GPS-а не се вземат предвид. Филтри за показанията - очевидно НИКАКВИ или бангалорски такива. |
Спокойно, нема да ги оставим сами франсетата. Two U.S. Navy devices that can detect emergency beacons to a depth of 20, 000 feet (6, 100 meters) are being flown to Brazil with a Navy team, according to the Pentagon. They will be delivered to ships that will then listen for transmissions from the black boxes. |
| Вместо да се пишат "умни" неща, измислени с шамандурите, на които им викате глави... не е ли по-добре да си спестим плямпането пред тази трагедия, която не е само за пътуващите в самолета... В крайна сметка усилията са с цел да се предотврятят и други подобни (макар и хипотетични) инциденти... Хората, които загинаха, не са по-различни от нас и за това трябва да имаме повече уважение към тяхната съдба и усилията, които се полагат за откриване на цялата истина за случилото се. |
Спокойно, нема да ги оставим сами франсетата – Мамо, мамо, я ги виж! – Що е? – Идат, погледни ги. С пушки, с саби... – Що стоиш? Скоро, чедо, поздрави ги! Тях ги Бог прати насам, да помагат, чедо, нам. |
| Аре бе, кога беха "cheese eating surrender monkeys", кога "нема да ги оставиме". Беев, гледам напоследък нещо си минал към поетично слово. Аре и аз като мангалите ше изпеем куплета до края, с посвещение на олито: ... И детето дава крушки на солдатите без страх и крещи на тях: здравствуйте, братушки! ![]() |
| Най-обичам милиционери да ми казват да мълча. Особено след като се возя редовно на самолет и също така редовно си давам париците. И после кретените от Ер Франс да спестяват от тръбите на Пито, а счетоводителите, дето командват Боинг да си заръчват софтуера при циганите в Бангалор, щото по-ефтинко. Счетоводителите требва да бъдат вкарани обратно в счетоводните офиси! И никакъв Ексел! |
| Методи, сигурно от жегата ме избива на дедовазова поезия. Кажи й на Оля, че тиа две подводници (америcuntските подводници са най-добрите - лично видох у един филм как откраднаха "Енигмата" от злите фашаги) ке намерат черните кутии, колко намериха кутиите на самолетите след евтината постановка 9/11. Жалко за ората, ако беа намерили по-рано местото на катастрофата, можеше да изскочи некой жив. Ама веке е късно... |
| Мети, нещо не закопчаваш - "нема да ги оставиме" да си разследват сами, така става ли? Дай нещо на Есенин. Да си поплачем. Страйки, не казвам, че случая с ербъ(ю)са е такъв, но има случаи, когато просто не знаеш да се смееш ли, да плачеш ли, да псуваш ли. Натиснете тук |
| Долу Excel! Да се забрани! Всъщност, не ви ли писна да се изживявате всичките като пишман индженер-авиатори? Всичко разбирач вече седмица грачи под тия статии за черните кутии. Освен това, айде стига с това драматизиране покрай самолетните катастрофи - 200 души паднали със самолет, със седмици не слиза от заглавията, а 20, 000 като умрат от земетресение в Пакистан/Иран/Афганистан/еди-къде-си - споменава се на кратко в неделната притурка. Безброй повече хора умират в автомобилни катастрофи, трудови злополуки и прочие - ама един по един, тихичко, незабележимо... __________________________________________ Democracy is not negotiable. |
америcuntските подводници са най-добрите - лично видох у един филм как откраднаха "Енигмата" от злите фашаги Точно в тоя филм немските бяха много по-добри и екипажът си го призна. __________________________________________ Democracy is not negotiable. |
| oIo, тоз Air Canada technician , дето изгорил инсталациятада не е Обамист? За сведение на нервното одеситче - тука пишат и интелигентни българи. Хутцпата не винаги помага в такива случаи... |
| Muktadasaxkobu rgidiotski 10.6.2009 г. 08:33:40 ....... Аз лично бих се притеснявал повече , ако трябва да пътувам на самолет с големи и "непотъващи" черни кутии , щото това би ме накарало да очаквам , че самолетът е много рисков за катастрофа... А не се ли притесняваш да пътуваш в автомобил с десетина въздушни възглавници и широк предпазен колан за всеки пътник в него , а ? |
| Поредицата от грешки завършва с привеждане на литрите към килограми с грешен коефициент 1.77, вместо по нормалното 0.8. И бенцина свършва точно след вечеря. Лошо нещо е имперската мерна система. |
| Имам смътен спомен от разни научно-популярни филми, че "черната" кутия се разполага в опашната част на самолета и няма да се изненадам, ако вече са я намерили, но в такива случаи от PR гледна точка е по-добре информацията да се дава дозирано, на порции, за да не останат роднините с впечатление, че не се работи. Винаги е добре да имаш важна информация в резерв. |
тука пишат и интелигентни българи. Тъй ле? Къде ги, бе? __________________________________________ Democracy is not negotiable. |