Отиди на страница:
| по умните от които си погасиха дълговете с жълти стотинки *** По-хитрите от крадливите (кредитни милионери) погасиха дълговете си с "жълти стотинки".  |
що, тези дето ги дават за чартъри, те не се ли поддържат ? Не се ли калкулира поддръжката в цената на чартъра ? Не изисква ли много по-голяма поддръжка, щото лети много повече ? Светлина на очите ми, цената на поддръжката на чартърно летящите машини се поделя между всички пътници на самолета през годината, която има 365 дни, а не 25 примерно. Има и още един момент, който е неоценим - сигурността и престижа. Няма как да се гарантира без да се разглобява всеки път преди полет един самолет за чартър, че не е бил зареден с бръмбари или бомби от предните наели го. Светлина, повече светлина! Противолазерен щит, газовохроматографски анализатор на въздуха и стерилизатор на същия, подслушвател на мисли последно поколение са все насъщни за що-годе приемлива конфигурация на правителствения самолет на най-великата сила на планетата - страната, в която служи старшина Брайтман. Няма да се излагаме пред чужденците я. Параноя, викаш  |
Въх! След Костов = Стамболов вече имаме и Станишев = Фердинанд! Негово Количество си е ясен. Остава Доган. Мисля, че като си припомним любимите вестникарски заглавия "Доган бесен на...." (използвани поне стотина пъти), редно е да напишем: Доган = Сюлейман Безумний (сочи върха пак) |
| Енцефал, а за 365 дни поделяне не се ли поделя изхабяване и поддръжка за 365 дена летене ? - А между впрочем знаеш ли, че сградата на американското посолство в София е била пълна с бръмбари заложени още 40-те години, които американците не се открили и е нямало да ги открият, ако правителството на Филип Димитров официално не ги е уведомило за тях ? - Така че бомбите в един такъв самолет използван за чартър от президента и правителството е вероятност, но напълването му с бръмбари е сигурност. |
| Митев, Не само столетницата правеше кредитните милионери. Потърси из Гугъла публикувания преди няколко години списък и ще срещнеш имената на доста "водещи" СДС-ари, депутати, министри. Разликата е, че едни знаеха предварително какъв е сценария, други се досещаха, а трети си останаха в неведение докато "мандалото падна". Последните доскоро се притесняваха - чак докато изтече давностния срок на делата. А никак не е здравословно човек с години да има нездрав сън! |
за да има наистина сериозна колкулация, а не спекулация то трябва преди това да се отговори на няколко въпроса, като единият е защо със Ту 154 се е летяло само 25 пъти в последната година ? Дали не щото не може да каца из Европа, пък се чупи на по дълъг път ? Що, бе, Светльо - колко пъти годишно се лети с един правителствен самолет ? Кажи - колко? |
| total, не съм в протокола за да знам колко посещения са планирани. Но е сигурно, че са само 25 пъти, понеже Ту 154 не може да каца в Европа и е скапан за дълги полети. |
Откакто  падна от власт, пяна му излезе на устата да обяснява оклко успешно е било управлението на етно-монархо-каманягите....  __________________________________________ _____________________ Once the government socializes losses, it will soon socialize profits. If we lose our ability to fail, we will soon lose our ability to succeed. If we bail out risky behavior, we will soon see even riskier behavior. |
Той всичко знае - през неговите ръце минават плановете, парите, при това не само за свалянето на Виденов, Ами Митев, представи си пък, че знам от първа ръка. През октомври 1996 г. британски дипломат сподели с мен, че през януари в България ще има ново правителство и ме попита какво мисля за Пирински, като министър председател. ... Айде стига ти толкова. |
| Едно е да тромбиш какви нередности си разкрил, Друго е да се докаже това в съда, а Трето и четвърто е да се върне държавната пара от далаверите. Мен най-много ме интересуват пунктове три и четири. - Много ми е любопитно например, ще има ли целенасочено усилие да се развалят сделките със заменките и да се върне обратно държавната земя от хубавите хора, дето са натопили чушлетата край морето. Чакам с интерес. - И се надявам г-жа Горанова да зачекне точно тази страна на нещата. С имена и конкретни детайли по сделките. Всичко останало е пригласяне на хора на общонародното недоволство от одеския гей Станишев и желанието на масите да се обяви, че са подложени на геноцид... |
айде не се прави на улав... тоа английски дипломат надлежно ти е попълнил картончето, ама имаш късмет че ми шес нема да си побликувая скоро досиетата  |
не съм в протокола за да знам колко посещения са планирани. Но е сигурно, че са само 25 пъти, понеже Ту 154 не може да каца в Европа и е скапан за дълги полети Ааааааа. че то какво излезе - уверено твърдиш, че полетите с частен самолет са по-евтини, отколкото тези с редовните авиолинии, а нито знаеш какво е натоварването на въпросната машина, нито имаш представа какви са разходите за поддръжка.Следователно - не можеш нищо да твърдиш, понеже си на ниво "квартално дрънкало"...... Е, поне знаеш, че ТУ-154 е скапан за дълги полети! Все е нещо.  |
| total, прочети пак какво твърдя. - Това което твърдя е че някой (ясно кой) иска да уреди групировката ТИМ и за целта се отказва от отряд 28 и правителствени самолети. - Това, което трърдя, че се спекулира с публично изнесените данни. Нито е ясно защо полетите са само 25, нито какво друго допълнително се включва към цената освен обявената, нито какво точно включва. ---- А относно отряд 28 и дали трябва да има правителствен самолет, то тук въпросът въобще не е финансов, а въпрос на сигурност и държавен престиж на България. |
абулафия Едно е да тромбиш какви нередности си разкрил, Друго е да се докаже това в съда, а Трето и четвърто е да се върне държавната пара от далаверите. Мен най-много ме интересуват пунктове три и четири. а пунктове едно и две - не? а да сте чувала за необходимо и достатъчно условие в математиката? че без необходимото на достатъчното не му иде ред изобщо? а, бла-блафия? |
total, прочети пак какво твърдя. Прочетох, Светльо! Както винаги, когато омацаш гащите, започваш да твърдиш мноооого неща. От всички тях аз си избрах едно - това, че пътуването с частен самолет е по-евтино, отколкото с авиокомпания. И ти казвам в очите: само много ентусиазиран въздухар може да каже подобна глупост публично  Айде - улево |
| ranbosilekjuni or, за да е сериозно, то пункт 1 трябва да води към пункт 2, 3 и 4, а не да е самоцел. Щото сега е. По скоро се мисли, че така щи си създаде алиби за бъдещият провал. Не че ще стане, но така се мисли сега. - И когато се прави сами пункт 1, то става като с компютрите и компотите и с бюджетните дупки. Първо се тръби, че заварили дупка в бюджета от два милиарда и половина за да се окаже, че била 300 милиона. Интересното е, че когато го трърдяха и за тези 300 милиона нямаше как да знаят, тъй като месеца (юли) не бе свършил. Можеха да знаят само за излишъка от 178 милиона от юни. |