Отиди на страница:
Светъл лъч в приказката са охридчаните и другите туристи, обикновените хора, които сърцато са помагали на пътниците И тук - обикновени хора...А политиците ли са необикновените? Но от друга страна - обикновени хора, за които да помогнат на ближния е обикновено дело. Да! |
| Браво, генек! Хората, които се хвърлят да спасяват себеподобните си са ОБИКНОВЕНИ. А лумпените, крадците и педерасите са елит. Подменени ценности на прехода. |
Игоре, бре! Ке те изволнят , бре!!  Иначе, като четеш и се чудиш защо ние сме в ЕС, а македония не. Щото разлика в общественият живот няма... |
| Простотията и невежеството, пренебрегването по отношение и най-елементарните изисквания не е от мизерията или алчност. По-точно и от едно и от другото защото няма основа в поведението, няма инстинкт за сомъсхранение. Традицията - а да мине. От това произтича и мизерията. Ето не мина. И все по-често не минава. Два траура за една година рядко се случваха. Не дай Бог! |
| трагедията няма да спре туристите в Охрид и езерото, очаква се да се смемят корабчетата, които са стари.....историята и Охрид и езерото винаги ще привличат туристите от България, поне на мене Охрид ми харесва повече от курортите на Гърция и Турция.... |
кормилното въже, скъсало се от прекалено опъване, което пък съвпаднало с факта, че "Илинден" бил пренатоварен с туристи. Статията е ОК, ама това конкретно е пълна глупост. Опъването общо-взето си е константа, независимо от броя на туристите, щото е функция единствено от площта на руля, скоростта на кораба и ъгъла на отклонение. Защо се е скъсало въжето ще се разбере от разследването. Резкият завой е довел до загуба на устойчивост (което е недопустимо - тука е заровено едното куче), а липсата на спасителни средства е неоправдана по никой критерий (тука е второто куче). Като гледам снимката на корабчето - тия, дето са били вътре са имали минимален шанс за оцеляване. Важното е какви мерки ще се вземат това да не се повтаря.  |
| Отново и отново ИЗМЕСТВАМЕ фокуса!! Имаме на лице две (взаимно свързани, но отделни) събития: 1. Неочакваното потъване на малък туристически кораб в Охридското езеро. - факт сам по себе си изискващ въпроси - защо, каква е причината, кой е виновен. Със сигурност не е възрастта на капитана. 2. Удавянето на 15 пътника от този кораб. ** Ами ако нямаше никакви жертви, щяхме ли говорим толкова? ** По първия въпрос предстои да се намери отговор: некомпетентност на екипажа ли, криминално саботьорство от конкуренция ли, нарушаване на норми и разпоредби за безопасна техническа експлоатация ли? По втория обаче няма много съмнение - липсата на обезопасяване (спасителни жилетки) е основна причина за станалото. Трябва да се установи има ли закон (разпоредба, правилник) който да регламентира наличието и броя на гореспоменатите жилетки. Това трябва да бъде изяснено, а не да се намесва историята и българо-македонските отношения, жизнения стандарт на едната или другата страна. В противен случай можем да обвиним Георги Първанов, Бойко Борисов, Брайтмана, Воци, БСП-то, Доган и турците, международната финансова криза... абе, изобщо каквото му дойде на ум на човек. |
| Caveat Emptor! Как па нито един от форумните умници не спомена липса на common sense. Какви са тези, агенции, тези капитани, продънени гемии, спасителни пояси, свръхнатоварване ?!   |
Като цяло, освен съжалението за загубените човешки животи, за Македония вече ще е доста трудно да се нарече държава. Каквито и истории да се съчиняват, реномето е ниско. ....   |
Темата се преекспонира. Не е нужно да бъркате в душите на роднините. Няма да върнете никого от ония свят. Жалко за хората..... Написани са поне 3 статии в един и същи брой само за да дразните хората .....  |
| Никой не засегна темата за плувните умения на нацията.В Германия и другите европейски държави плуването е издигнато на нивото на учебна дисциплина, а тук дори жена ми, която е един модерно мислещ човек още ползва тъпата бабешка максима :"Дави се този, който умее да плува?!" Е сега се видя, че който не умее да плува също се дави и то 100 %, при това в локва като Охридското езеро, на 20 метра от брега. |
| В медиите се вдигна гюрултия за превозвача и туроператора, организирал пътуването на злощастните туристи.Единият нямал лиценз да организира екскурзий, другият пък нямал право да вози туристи и т.н.Никой от нашите власти не посмя да напише това, което е видно, че корабче на 90 години е за археологическия музей, както казва Божидар Димитров , а не да вози туристи.Всъщност това, което пише Игор Шегавич.От гюрултията на нашите компетентни органи излиза, че за потъването на корабчето е виновен автобуса, дето ги е возил.Добре бе, джанъм, автобуса ли е потънал или корабчето? |
| в македония трябва да има стандарти за пускане в експлоатация на кораби в охридското езеро и сигурно както при автомобилния транспорт трябва предпазни колани аптечки пожарогасители и авариини люкове да има изискване за спасителни средства вьв случаи на бедствие и авария в конкретния случаи спасителни поаси и спасителни жилетки колко струват 20 пояса и 40 жилетки които е трябвало да се изискат на този кораб от водната администрация на охридското езеро за нормална и безопасна експлоатация |
| Вижте как действат при подобна драма, другите съседи: Натиснете тук |
| Преди десетина дни се возих на парно корабче по р. Елба. То беше произведено през 1876 (!!!!) година. Видях и много други стари корабчета. Очевидно в Германия контролът на състоянието им позволява те да си плават. По моретата плават и по-стари от печално известния "Илинден". Въпрос на поддръжка. |
| Трагедията е голяма, но естествено за близките, а повечето хора обичат да вдигат празна гюрюлтия. Не е виновна нито Мадона, нито греховете и безбожието на българите. Виновниците сигурно трябва да се търсят сред хората свързани по един или друг начин с потъналото корабче. Било с техническата изправност, обезопасяване и контрола на тези дейности. Едва ли в цивилизованите страни причините за подобни трагедии се свеждат до такава степен до разни проклятия, нечии грехове и за тези неща се пише съвсем сериозно в някои национални вестници. Странно защо някои искат вината да се търси в туристическите агенции, автобуси и др. Сигурно някои политици имат интерес на всяка цена да намерят някакъв виновник и наказвайки го да успокоят обществото. Що се отнася до премиера Борисов, той явно пак иска да печели дивиденти от трагедията впускайки се в ненужна полемика с президента, като че ли единствено той е съпричастен на опечалените и единствено той иска и може да помогне с нещо. |
| Светло, Ако не се "вдигне шум" и не се вземат мерки, подобни трагедии постоянно ще се повтарят, а не трябва да се допусне ! Не може да се потули подобно безхаберие, в 21 век сме (и не сме Шри Ланка, Индия и т.н., дето редовно стават подобни инциденти)... Антиристо: "Подменени ценности на прехода". По-точно е да напишеш "ценности" - това са антиценности в царството, където господства Златният Телец и човешкият живот не струва почти нищо ("реминисценции" и от соца, все още). Иначе си прав. |
| Всъщност, ето още едно потвърждение на поговорката "Като се обърне каруцата - пътища много!" Което може да се каже е единствано: - Бог да пожали душите на загиналите! ( и да се надяваме, че бездушни и безочливи крадци и обирджии ще си получат заслуженото....поне в АДА!!!) ........другото са празни приказки, нали? |