Отиди на страница:
| Диян ми се види непоправим. По-добре да не го чета вече, щото то само гола пропаганда и само се ядосвам. Обективна информация НУЛА. |
| letec55, нещо не си много наясно с понятието. Ето да се образоваш: Натиснете тук |
Нямаме ли някоя по-здравичка "Чесна" да я модернизираме, за да можем да осъществяваме визуален контакт със самолетите с повредени комуникации? Щото е по-евтинко де, да не си хабиме Миговете...  |
| Като сме имали ПРО, то щяло да бъде същото като ПВО, което пък обезсмисляло изстребителите. Интересно, интересно. Запознат ли е г-н Моркин със случай във военната история, когато нещо "противо..." напълно да неутрализира заплахата, срещу която действа? ПТУРС пратиха ли танковете в историята? Щатите и Израел не елиминират ли редовно същата тази ПВО на неудобни страни със - о, чудо - самолети?Противокорабните ракети карат ли световните играчи да зарежат флотите си и да поддържат единствено катери, натъпкани с "Екзосет"-и или С-802 или нещо от сорта? Жокер, г-н Моркин: ТЦ!!! Тя и бронята е била отписвана след появата на барута, но не щеш ли днес има брони, които спират изстрел от АК и са основна част от екипировката на съвременна армия. Бонус-въпрос: Какво е основното предназначение на самолета Су-25 и коя именно ПВО система може да поеме неговите функции. Или освен ПВО ще трябва да купуваме и реактивни системи за залпов огън? Какво точно значи частта "много-" в думата "многоцелеви" боен самолет. Г-н (тов.) Маузер, не му подсказвайте  |
| Абе за какво говорите усещате ли се? Какви ПВОта, ПРОта и изтребители ви гонят, я прочете в съседната тема колко са децата дето не могат да четат нормално. Натиснете тук Кого ще вардят тези изтребители след още 20г реформи? Откъде ще дойдат сега пари само за едното гориво? Какъв е смисълът от самолет като пилота му има 30часа годишна практика? |
К'во го коментирате Моркин?  Толкоз години списва статии за военните и нищо не е научил  .Иначе при сегашното ни състояние на икономиката и държавата - максимума е да направим концепцията и да изготвим документацията за конкурса за нови изтребители. Дотогава, ако успеем да предоговорим и изплатим досегашните си договори за въртолети, транспортни самолети, автомобилна техника и прочее - добре. И най-вече да решим най-накрая след десетилетия реформи каква армия може да си позволим с наличните ресурси и за какво да бъдат разпределени те. |
| В какъв реалистичен военен сценарий ще ни бъде необходим нов изтребител? Срещу какъв противник? Оставете охраната на въздушното пространство от заблудени авиолайнери. За нея и сегашните МиГ-21 са годни, стига да успеят да литнат. Говорим все пак около милиард евро! На нашия хал! |
OLDMAD07.6.2010 г. 00:47:42 Покриването на цяла Европа с противоракетен щит също обезсмисля придобиването на нов изтребител. ПРО ще бъде разположена напълно до 2018 г., а руските МиГ-29 ще служат поне до 2025 г. Гений! OLDMAD ме е изпреварил...То ако ставаше така, де що има европейски държави да са си нарязали самолетите за старо желязо. Да не говорим, че ефективността на зенитните ракети "Пейтриът" е повече от съмнителна. И ако продължаваме в същия дух - че то тогава защо изобщо са ни сухопътни сили без въздушно прикритие и поддръжка? Ама имали сме били пакт, съюзници...те навремето едни такива умници също имаха подписани съюзи и договори с половината свят и не щеш ли, един ден се събудиха от грохота на чужда военна техника по улиците си. |
| Проблемът на някои хора е, че ако няма изтребители, няма да има нужда от пилоти... И идеята да похарчиш милиарди за да посочиш визуално на някой неизправен самолет накъде да лети е несериозна. Дай да държим 5 евтини машини с 10 пилота без въоръжение тогава и сме готови. Да, ама F-16 имат планове... А сега сериозно - защитата на небето става много по-евтино с наземни средства в днешно време. Това надявам се никой няма да го оспорва. Стингери, игли и прочее неща струват стотинки и могат да погубят самолет за мнооого пари. Да не говорим за C-300 и нагоре. Тия нещица струват малко (и като еднократна цена, но най-вече като цена да го имаш за определен период), нямат нужда от супер персонал (голяма част от решенията се вземат от автоматика) и са сигурна охрана на небето. Другото са начини да вземем едни пари и да набием още заеми на туземното население. |
| След като прочетох статията, окончателно реших да не плащам данъци. Апропо, нямахме ли едни хубави ракети със среден обсег, които "умният" ни президент Първанов наряза? |
| Han, как си представяш, че всеки извънредно влетял в българското въздушно пространство самолет, който не отговаря на повикванията от земята, просто ще бъде свалян от ПВО? Човешки грешки и технически неизправности винаги са възможни. Не само че тезата ти може да бъде оспорена, но тя трябва да бъде оспорена, понеже е абсурдна. Ако подобна практика на контрол на въздушния поток само със средствата на ПВО беше възможна, то тя отдавна щеше да е усвоена от партньорите ни в НАТО и нямаше да им се налага да организират международен ротационен еър полисинг над по-малките държави, които нямат собствени изтребителни ВВС. Реалността обаче е друга. |
| ...меродавно мнение тук, според мен, може да даде само Летеца, ама той си мълчи .. на мен МИГ-овете ми стигат да спя по пижама .. |
RumenS първи се усети, за което   Ся остая и другите да вдянат: - Що е туй "Интегрирана ПВО на Страната"? - Що е "Концепция за ПРО на НАТО", и в частност - "Концепцията на БиБи"?(че относно "Стратегия за Нац.Сигурност на БГ", изработена от наш Аню, няма да питам..де ми е пищова) - Какво означава поклащането на задницата "Я свой самальот" ако нямаш НАТО-вски дешифратор? - Колко ресурс им остая на МИГ-вете, имаме ли рез.чаркове за тях, руснаците ше пуснат ли "гювеч"..и срещу какво? За горивото, летателните часове, и подготовка на нови пилоти - извъобще да не отваряме дума. - За чия сметка ще се превъоръжим с нови(на старо) многоцелеви изтребители, контролиращи възд.пространство над БГ? .. И още много други "тъпи" въпроси, които за жалост винаги са свъзани с наличието на ПАРИ! Много Пари! Дето ги нямаме.. Както сами знаете - времето на братските целувки и златните звезди "Герой на..", мноого отдавна отмина.  |
| Тва с офсета е голяма глупост измислена от европейците. Има една сделка дето държавата трябва да извади един милиард. Иска обаче от фирмата на които ще плати, да направи инвестиции на същата стойност в държавата. Тука идва мястото на големите лакърдии, обаче освен големи приказки, трябва все накакви пари да се върнат обратно, с цел печалба ... Обаче, далеч по лесно е парите да се снесат в силно занижени обеми в ръцете на някой чиновник, без да се интересуват че така се генерира корупционен ресурс. за една военна компания няколко милиона са буквално дребни монети по джобовете, но чиновниците никога повече не питат Какво става с оня офсет, дето го подписвахме. За това в Щатите такова животно нема - там много добре знаят че наливането на пари в неясни проекти води до корупция и са резнали такива практики. |
 яверт мили , Като говориш на примера на щатците , да ни кажеш те как откриват и затварят отраслите и браншовете в икономския си живот ? Ти биваш ли в ясно , с какво чудо на логистиката е обвързана издръжката на една "нискотехнологична" въздушна ескадрила ? А поддържането на военен флот , в условията на "заравяне" на корабостроене , кораборемонт и търговско плаване , които си практикувал ??? Аман от плиткоумни размишления и мечти за космонавти от Брега на слоновата кост , че и да ме звини Дрогба - та ...  Редактирано от - beagle на 07/6/2010 г/ 14:47:44 |
Българските асове летят по 30 часа годишно, а един час полет с МиГ-29 струва 50 хил. лв. За подготовката на всеки пилот са необходими 10-20 млн. лв. Но заради липса на гориво там не се води редовна летателна дейност, има само 5-6 подготвени пилоти. Освен минаване само на еФтино ПРО-?! /не ПВО/, в тези редове можем да съзрем още по-голяма скрита еротика: нямаме нужда от летци на бойни самолети - скъпо, според автора. Но може би нищожно като разход в сравнение с откраднатото от армията през последните години. |
| THX_1138, ама аз (и не само аз) предложих - 5 ефтини машини за съпровождане на залюхани или повредени натрапници. Толкова. С останалите пари може сериозно да се обзаведем - по спомен С-300 е около 20 милиона долара бройката. С надуваеми макети + имитация на излъчванията става много трудно да се ликвидират такива установки. |
| Han, как си представяш със " стингери", "стрели", "игли" ," мистрал"-и и тем подобни да сваляш самолети на височина над 3 км (3000м) какъвто е реалния таван на използване на тези комплекси? Случайно да помниш Сърбия (бивша Югославия?) там самолетите просто летяха на височина над 5 км и буквално игнорираха ПЗРК от всеки вид. А "бомбенето" може да става и от по-големи височини и от по-големи разстояния, а за бомбите е малко трудно да ползваш ПЗРК. Или си гледал много филми в които един изтребител минавайки под няколко моста отива и разрушава една гара или завод ползвайки една бомба (айде ракета да е, няма значение). |