Потребител:
Парола:
Регистрация | Забравена парола
Запомни моята идентификация
В губещия жп транспорт в Гърция средната заплата е 6100 евро
Отиди на страница:
Добави мнение   Мнения:35 Страница 1 от 2 1 2 Следваща
/\\eko
12 Сеп 2010 22:39
Мнения: 4,397
От: Bulgaria
Хак да им е.Нека се мъчат с 6100 евро на месец.Да здраствует Гречкая ССР
VOCI
12 Сеп 2010 22:48
Мнения: 28,177
От: Antigua and Barbuda
И откъде идват парите за заплатите им ?
Между релсите ли растат ?
Шломо З.
12 Сеп 2010 22:51
Мнения: 3,562
От: Bulgaria
В Греции все есть.


Харлампий Спиридонович Дымба, грек-кондитер.


K9
13 Сеп 2010 01:32
Мнения: 1,525
От: USA
Поредният пример за некомпетентно държавно управление. Колокото по-малка е намесата на д-та в икономиката, толкова по-добре. Ако ЖПето беше частно, дали щяха да взимат 6500 на месец?
VOCI
13 Сеп 2010 05:13
Мнения: 28,177
От: Antigua and Barbuda
Може. Ако теглят вагоните.
RumenS
13 Сеп 2010 07:37
Мнения: 6,895
От: Bulgaria
А вас кво ви боли? Воци па активен, се едно той им плаща заплатите на тея.
chengel
13 Сеп 2010 08:36
Мнения: 755
От: Bulgaria
Да, ама като кажат, че режат-режат.Хората подскачат, стачкуват, все тая-реформи има.Резултатите почнаха да се появяват.А при нас-тук ще режем, ауу-няма да режем, там ще реформираме-ауу, няма да пипаме.Живеем си по старому и си затъваме блажено-доволни:я как му го сложихме на БиБи, ха ха...ши на управляват някви си там, я си бип биип бииииииииииип...
m17
13 Сеп 2010 10:19
Мнения: 175
От: Bulgaria
До RumenS

Как няма да ме боли, кой си мислите чи ги плаща тия пари - господ ли ?!?. Плаща ги гръцката държава, която ги взима назаем. И като тръгне да фалира държавата, целия ЕЦ тръгява да им плаща дълговете !. И това директно прецаква и България щото сме част от тоя ЕЦи накрая и ние ще плащаме - т.е виеи аз и децата ни и пенсионерите ни ще трабва да отделим всеки по 1-2лв и да ги подарим на гърците за да си живеят те добре. Вас това не ви ли боли ?.
kaily
13 Сеп 2010 12:06
Мнения: 35,647
От: Bulgaria
Абе я не я мислете толкова гръцката държава, не ви ли направи впечатление, че обявиха преди няколко месеца, че е пред фалит, а днес вече обявяват, че излизат от кризата си.
Ние за 20 години не можахме да направим това, те за половин година го направиха.

_____________________________________
"Как по дяволите можеш да си щастлив, когато в шест и трийсет те събужда будилника и трябва да скочиш от леглото, да се облечеш, да ядеш набързо, да сереш, да пикаеш, да си измиеш зъбите, да се срешеш, да се блъскаш в транспорта, за да се добереш до някакво място, където всъщност правиш пари за някой друг и от теб се иска да си благодарен, че ти е предоставена тази възможност?" Чарлз Буковски
hamer
13 Сеп 2010 12:10
Мнения: 10,867
От: Bulgaria
Министерството на транспорта и телекомуникациите вече одобри проектозакон за оздравяването на железниците, без да се налага приватизирането им поне на този етап.


Странно защо гръцките правителства на изначално капиталистическа Гърция не считат приватизацията на всичко за панацея в икономиката
XYZxyz
13 Сеп 2010 12:11
Мнения: 26,211
От: Antigua and Barbuda
Свестните у нас считат за луди,
глупецът вредом всеки почита:

Не е проблемът в заплатите на гърците, проблема е в българските заплати. Когато и нашите заплати станат по-нормални, 6100 евро няма да ни се виждат толкова много, както е сега при ненормално ниските български заплати.
m17
13 Сеп 2010 12:33
Мнения: 175
От: Bulgaria
До XYZxyz

Проблема не е в абсолютния размер, а че това е доста висока сума за стандарта на живот в цялата държава за една ГУБЕЩА ДЪРЖАВНА фирма.
Българските заплати ще станат високи когато и производителноста на труда ни стане висока. Към момента за единица продукция в германия се влага 7 пъти по-малко енергия ( измерено за цялата държава разбира се), примерно 5 пъти повече човешки труд, н-пъти повече капитал и т.н. Е няма как с такава лоша организация да се състезаваме успешно на международния пазара и да взимаме немски заплати.

bubolino7
13 Сеп 2010 13:06
Мнения: 10
От: Bulgaria
Всяка държава създава свои приоритетни политики, които смята да развива. Една от тези политики, на които освен в Гърция, залагат и в цяла Европа е железопътният транспорт. Затова и правителството на Папандреу не може да си позволи да падне под психологическия праг на заплатите в този сектор. За сведение средната заплата в една страна извън ЕС, каквато е Сърбия, е около 1000 евро на месец. В България е около 600 лв. Явно правителствата на България от 90-те години насам не желаят да развиват този транспорт. Въпросът е, защо след като не желаят заблуждават партньорите си от ЕС в противното. Крайно време е българският политически елит да реши какво ще прави с железопътния транспорт в България, както и с прословутите транс-европейски транспортни коридори.
kaily
13 Сеп 2010 13:08
Мнения: 35,647
От: Bulgaria
Българските заплати ще станат високи когато и производителноста на труда ни стане висока.


На бас, че няма да стане така, както са те учили в училище.
Производителността на труда не зависи от работника, зависи от капиталиста, затова капиталиста да си носи бремето, да си намалява печалбата, че да има остен, който да го ръчка да повишава производителността.
На работника като са му ниски заплатите , ще си хване шапката и ей я къде е Гърция с високите заплати.
А капиталиста ако иска да папа, ще трябва да напрегне мозъче, да стегне коланче и да мисли - иска ли да е капиталист с ниска норма на печалба в българия или иска и той подир другите бачкатор в Гърция.

_____________________________________
"Как по дяволите можеш да си щастлив, когато в шест и трийсет те събужда будилника и трябва да скочиш от леглото, да се облечеш, да ядеш набързо, да сереш, да пикаеш, да си измиеш зъбите, да се срешеш, да се блъскаш в транспорта, за да се добереш до някакво място, където всъщност правиш пари за някой друг и от теб се иска да си благодарен, че ти е предоставена тази възможност?" Чарлз Буковски
Dedovec
13 Сеп 2010 13:21
Мнения: 3,803
От: Bulgaria
В единица продукция у нас се влагат между 10 и 20 пъти повече разходи за "финансови" услуги отколкото в Германия. По съвсем случайно съвпадение - с толкова пъти са по-ниски и заплатите.
kaily
13 Сеп 2010 13:32
Мнения: 35,647
От: Bulgaria
С други думи - който е виновен за ниската производителност, той да си обира калая и да си му мисли, не може един да е причина, а следствието да се стоварва върху други до безкрайност.

_____________________________________
"Как по дяволите можеш да си щастлив, когато в шест и трийсет те събужда будилника и трябва да скочиш от леглото, да се облечеш, да ядеш набързо, да сереш, да пикаеш, да си измиеш зъбите, да се срешеш, да се блъскаш в транспорта, за да се добереш до някакво място, където всъщност правиш пари за някой друг и от теб се иска да си благодарен, че ти е предоставена тази възможност?" Чарлз Буковски
XYZxyz
13 Сеп 2010 13:36
Мнения: 26,211
От: Antigua and Barbuda
m17,
много бъркаш.
*
Губеща е една фирма, обикновено когато шефовете на фирмата са некадърни - като нашите дебеловрати бизнесмени например. В тзои случай работещите в фирмата нямат никаква вина, че шефовете им са некадърници и следва да си получават заплатите на равнище, каквото е и когато фирмата е печеливша.
*
За производителността на труда бъркаш още повече. Никога производителноста на труда в България няма да стане висока, докато на дебеловратите бизнесмени им е по-евтино да използват почти безплатен ръчен труд, вместо в фирмата им да се използват високопроизводителни технологии. Какъв е стимула за един дебеловрат бизнесмен да наема/купи машина, която да свърши дадена работа и това да му струва да кажем 100 хиляди лева, когато 20 работника с ръчен труд ще сършат същата работа няколко пъти по-бавно, но това ще му струва примерно 10 хиляди лева. Къде са 100 хиляди, къде са 10 хиляди. Единсвеният начин в България производителността на труда да се повиши е, ако рязко поскъпне човешкия труд.
m17
13 Сеп 2010 14:07
Мнения: 175
От: Bulgaria
До XYZxyz

всеки път когато цитирам някои основни положения в макроикономиката ме нападат разни хора с тезата "това е така на теория но в България не е така". Е колкото и да не ви се вярва - България не е изключение в нито една сфера. Тук се случват същите неща по същия начин какво по целия свят.
В икономиката няма чудеса. Обясних ви докога труда ще е евтин. Ако искате ми вярвайте, ако искате си мечтайте за "рязно поскъпване на цената на труда".
Заплатата на един човек в пазарната икономика се определя само от едно нещо - има ли друг желаещ да свърши същата работа са тези пари. Ако има - заплатата пада, ако няма - заплатата се повишава докато се достигне до равновесно положение. Колко му била трудна и опасна работата няма никакво значение. А морални категории като честно и нечестно пък съвсем нямат приложение в икономиката.
Ако в една свера се появи картел - както в тази статия синдикатите изнудят работодателя винаги и задължително се случва едно и сищо - бизнеса умира и работниците изхвърчат. Няма изключение от това правило, запомнете го.
m17
13 Сеп 2010 14:15
Мнения: 175
От: Bulgaria
До kaily

Е колкото и да ви се струва нечестно може и то до безкрай . Когато фирмата печели, големите премии ги взимат шефовете, когато фирмата губи, губят основно дребните риби. Шефовете си взимат бонусите дори при фалит. За справка - Енрон, Голдман сакс, Алианц. Мога да ви уверя че и в Българие става точно така.
И това е чудесно - защото дава стимул на обикновения работник да иска да стане шеф и/или поне детето му да стане шеф. И този стимул движи света от памтивека.
Кроткия
13 Сеп 2010 14:24
Мнения: 2,299
От: Bulgaria
Примката ще се стяга все повече, но това ще става постепенно, докато стигнат нашето равнище.
K9
13 Сеп 2010 16:15
Мнения: 1,525
От: USA
В тзои случай работещите в фирмата нямат никаква вина, че шефовете им са некадърници и следва да си получават заплатите на равнище, каквото е и когато фирмата е печеливша.
XYZ, я пак помисли. Когато фирмата е на червено се започват съкращения и рязане на заплати. Целта е да се намалят разходите на фирмата, част от тези разходи са и цената на труда сиреч заплатите.
Добави мнение   Мнения:35 Страница 1 от 2 1 2 Следваща