Отиди на страница:
Така се случва с всички държави, които все още не са напуснали СИВ и живеят в началото на 20 век.  Редактирано от - The Spy на 16/3/2011 г/ 20:10:50 |
| И га добегам до Кулата, што ке вида, бре, Универсальный? Бъди добър, просветли ме, без да трябва да зареждам. Минавал съм и до, и на, и през, и след Кулата - върволица от цистерни немам видено. С трена ли иде? Кое, колко, за кого? |
| Форца, то с беганье на Кулата не става , а с информация , задържане на ГКПП не за 1-2 часа . Колко трябва да се по-големи цистерните ? Вместо да кесиш там- поискай справка от Аг.Митници. |
| Какво имате против ЛукОйл?! - Я посмотрите осторожно сюда!  Lukoil Americas/USA |
| Е, дай я тая информация, де, нали за това те моля най-любезно. Дай я, проясни всинца ни. Или мислиш, че ако звънна завтра в Агенция Митници, одма ще ми я дадат справката по реда на достъпа до обществена информация? Да не съм Вучката или Мишо Б.  |
| Форца, Закона за статистиката не позволява публичност на инфото относно горивата. Така , че трябва да се задоволиш с наблюдения на ГКПП. Продължителни , не само Д път да види. |
Една вметка момци, Ромпетрол са малко повече румънци, отколкото римляни и роми. А най-са били казакстанци |
| . | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Rogatia |
| На Златев му пречат, акцизи, данъци, екодобавки, като че ли в другите страни няма такива! Интересна как се справя завалията, като работниците дето ще ги освобождава сигурно взимат заплати като в Германия, Холандия или Хърватска! Или бъркам?! |
| И като стана въпрос за франчайзи - на практика контролът върху тях от страна на веригите е нула цяло, нула, нула. |
| технологиите се усьвьршенстват и разхода на бензин и дизел намалява отделно че хората намалиха пробега на колите като не ги карат като използват метрото в софиа траиков ако иска лукоил да функционира като бьлгарска рафинерия трябва да увеличи влаковите композициии за превоз на пьтници пеша и с коли с дизелелектрически мотриси от което ще спечели и БДЖ и железопьтна инфраструктура като има потребение на нефт ще има и асфалт за пьтища а хората като използват влаковите композиции за пьтуване с коли и пеша ще запазват асфалтовите пьтища да функционират по дьлго време защо трябва някои с кола да стои 5-6 часа зад волана на пьтя и да се преуморява и да застрашава живота на пьтниците в колата и другите участници в движението след дьго шофиране като може да качи колата на БДЖ платформа и да стигне до всяка точка на бьлгария след което да шофира с невисока скорост 1-2 часа докато стигне желаната дестинация в провинцията сьс собствената си кола |
| ник Цвък, е как Ше видиш скандал, нал Бат Боко рече да се сърдим на Кадафи за горивото, а там както видяхме всички- стрелят..    |