Отиди на страница:
набиваш спирачки, за да избегнеш удара. ...ясна си ми какъв шофьор си... Ти не ползваш ли спирачки ако някой излезе неочаквано пред тебе и ти отнеме предимството?  Крю, жените като шофьорки са туткави, пипкави и паникьорки /повечето/ и освен това се съсредоточават в някакъв детайл, който ангажира цялото им внимание, а не могат да обхванат ситуацията комплексно и да отреагират скоростно. Може да има и такива, обаче е твърде пресилено да се каже, че всички са такива. Някои просто си внушават или другите около тях им внушават, че не стават за шофьори. Карането е практика, практика и пак практика. На някои това се отдава много лесно, други трябва да работят повече. А и когато мъжете, вместо да окуражават жените си подхвърлят реплики от рода: "Ми те жените не стават за шофьори", "Защо не се откажеш, за какво ти е?" или пък при леко чукване правят от мухата слон, тогава жената може много лесно да се откаже и да си внуши, че това не е женска работа. Пък и другите участници в движението в България са крайно нетолерантни, надуват клаксони, викат, псуват. Колко му е в такава ситуация някоя по-чувствителна душа да се паникьоса, че колата е загаснала. |
За такива като Сибила препоръчвам една много интересна книга, на която попаднах случайно, разглеждайки една библиотека. "Nice Girls don´t ask" ("Добрите момичета не питат" . Прилагам и линк. Натиснете тукТам доста добре са обяснени механизмите на социалния натиск и вредните последици от внушения, с които ни тровят от деца и които могат да променят до 30% дори учебната успеваемост на жените или на който и индивид, към когото са адресирани. Внушения от сорта на: "жените са по-тъпи", "по-лоши водачи", "по-неинициативни" и т.н. Всеки ред от книгата е подкрепен от дългогодишни университетски проучвания. На Сибила пожелавам приятно четене. Ако не владее английски, ще й я преведем  , а е възможно и вече да е излязла на българския пазар. |
| Само който не се е облизвал като мурджо пред касапница, когато му се е налагало да остане жаден на банкет, ешмедеме, селска трапеза, битов празник, клане на прасе, корпоративен запой и прочия свързани с приемане на алкохол мероприятия, понеже е с колата може да защитава абсурдната теория, че жените не можели и не трябвало да шофират. Могат и трябва, освен ако не ви се стои жаден или не сте ходжа-фундаменталист. Всяка трезва жена е по-добър шофьор от Шумахер на супурнайсе водки. А Вие не сте Шумахер. Хау! |
| Аранита, отдавна не бях срещал някой от Форума да коментира никнеймите. Сама се сещаш, че той (никнейма) е избран на шега, но не е и емблема за същнастта на носителя му. Иначе твоя "Аранита" много ми напомня за един селски съд "арания" в която баба ми забъркваше храната на прасетата. Круела пък се е запънала на тази тема като опълченец и вече мята камъне и дървье - защо ? Изключения има и те потвърждават правилото. Ето , брат ми е абсолютен некадърник на волана и дългата практика, скъпа Круела, не може да го направи шофьор с необходимата координация и концентрация. Поне успях да му набия в кратуната , след 12 автопроизшествия и един смъртен случай, че не го бива и затова да кара бавно. Слава Богу, поумня ли, годините ли го натиснаха, но сега е в нормата. |
| категорично искам да повторя - умението на преценяваш пътя, другите участници в движението, рисковите ситуации и умението да владееш автомобила е еднакво достижимо и за двата пола. въпрос на: 1. желание, 2. стаж и изминати километри. 3. самодисциплина и спазване на правила. |
но не е и емблема за същнастта на носителя му. Покемончо, заядох се не с ника и правописните ти грешки, а с повърхностните ти копментари под статия, в която ако зацепваш основният проблем не са уменията на водачите на МПС. Все ми е тая как ти тълкуваш моя ник. Той означава нещо наезик, който не влкадееш. Я ми кажи ти въобще вникна ли в смисъла както на статията, така и на спора по-долу? Съмнявам се. |
Софти, това е отново статистика и не изключва наличието на жени, които да имат показатели като на мъжете. какво имаш предвид под "показатели като на мъжете". Мъжете не карат еднакво - има много добри шофьори, има и тотални дебили. |
категорично искам да повторя - умението на преценяваш пътя, другите участници в движението, рисковите ситуации и умението да владееш автомобила е еднакво достижимо и за двата пола. въпрос на: 1. желание, 2. стаж и изминати километри. 3. самодисциплина и спазване на правила. Абсолютно съгласна съм софти, но изместваме темата, а тя е, че там една група от хора се борят за граждански права в нелеки условия. Можем поне във форума да напишем, че ги подкрепяме. Новината е много хубава, особено идвайки откъдето идва. |
Ето , брат ми е абсолютен некадърник на волана и дългата практика, скъпа Круела, не може да го направи шофьор с необходимата координация и концентрация. Поне успях да му набия в кратуната , след 12 автопроизшествия и един смъртен случай, че не го бива и затова да кара бавно. Ужас!  Само не разбрах какво доказваш с този пример. Че жените не трябва да карат? |
Абсолютно съгласна съм софти, но изместваме темата, а тя е, че там една група от хора се борят за граждански права в нелеки условия. естествено, че ги подкрепяме. но при уахабитските режими положението на жената е наистина много лошо (според моите разбирания). в съседните Обединени Арабски Емирства жените имат право да шофират, независимо че са също много религиозни мюсюлмани. |
| . | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Rogatia |
Ето още една жена, която мисли като мен и го доказва със случки от собствения си шофьорски опит. Няма да отговарям на никакви комплексарски намеци, че наливам вода в мъжката мелница, която смазва самочувствието на жените и ги представя като хора втора ръка, които да седят в ъгъла и да подсмърчат. Напротив, една жена с увереност, че е напълно равна на мъжа, но не защото е еднаква с него, а именно защото е различна, никога няма вземе да му доказва, че по-добре тича, скача, бори се, вдига тежести, играе футбол, кара кола, стреля и т.н и т.н. Наскоро някакви девойки се жалваа от дискриминация, че не било позволено да има жени гвардейки. Колкото и да им обясняваха, че женският организъм не може да издържи на големите натоварвания за точно тази служба, те - не, та не. Ша бъдеме гвардейки пък.  Нъл сме им равни на мъжете...Аз нямам никакъв проблем със самочувствието и в нашата мъжка къща съм на почит и уважение. Бих казала дори, че всичките ми мъже се надпреварват да ме возят в колите си, защото няма по-голяма радост за един мъж съществата от женски пол да му засвидетелстват признателност - че е мъжкар, че е силен, че е ловък, че не можем без неговата закрила и грижа. Пък вие се варкайте с мъжете и им доказвайте колко сте им равни. Аз така съм си по-добре. В следващия ми постинг материала. |
| темата малко се измества. ако една жена не желае да шофира - това е нейно право и личен избор. но ако на една жена се забранява със закон да шофира - това е примитивизъм на мисленето и диващина. Редактирано от - softwind на 20/6/2011 г/ 18:03:27 |
| За жените шофьори Разгледано от другата страна, от трите случая, когато е имало много сериозен риск от произшествие, за което аз съм била абсолютно невинна, два са били причинени от жени и един от мъж. Но да кажем, че общият им брой е прекалено малък, за да могат да се правят каквито и да било обобщения. Но няма да забравя едната другарка, която, излизайки на главен път от една пряка, спря, погледна в моята посока, аз видимо намалих (което правя винаги, защото съм свикнала да очаквам, че няма да ме пуснат), тя НЕ тръгна, продължи да чака, аз сътветно продължих (с увеличаваща се скорост, защото се движех по нанадолнище), и когато бях на около 5 метра, тя внезапно тръгна и аз трябваше много рязко да набия спирачки, за да не ме блъсне и да ме изхвърли навътре на пътя. Изобщо нито се обърна, нито намали да види какво е станало. Натиснете тук |
Още един пасаж: От случаите, в които предимството ми е било отнемано от жени, в около две трети съм абсолютно убедена, че или изобщо не ме видяха, или информацията от сетивата им за моето присъствие и движение беше напълно игнорирана от мозъка. Ако не съм права, значи всичките са били с каменно самообладание и лица и погледи, които изобщо не реагират на дразнители от средата - леко не ми се вярва. Другата една трета с откровена наглост и ясно съзнание, гледайки ме в очите, са създавали риск за безопасността ми. |
| От коментарите под материала / и те са достатъчно красноречиви и интересни за четене/: С години съм карал колело, кола и мотор в София и извън града. Жените най-често са ми създавали ядове (Предимно отнемане на предимство, дори се ударих в една, заради друга паднах с мотора. Трета ми издра и огъна двете леви врати и задния ляв калник, паркирайки мерцедес B клас, на място, където преди това имаше паркиран бус...), на моите познати и приятели шофьори - също. Да, имам и 2-3 познати шофьорки, те са на същото мнение за поввечето си "колежки". Забелязал съм, че "жените не са по-лоши шофьори от мъжете" го казват само тези, които не могат да карат. Истината е, че на пътя сме равни, просто в дадени обстоятелства единия пол се осира повече от другия. |