Отиди на страница:
...шефът на КАТ припомни на децата как да пресичат на път за училище - само на пешеходна пътека и с вдигната ръка. Защо от КАТ не раздадат на всяко дете по една палка, та тогава със сигурност ще се виждат... ------------------------ Не трябва на катаджии да се дава законодателна инициатива... И още - ако не сте нарушили - искайте акт, а в съда се постарайте да убедите съдията - поне по тези дела са безпристрастни... ____________________________ Не мир дойдох да донеса, а меч… |
| Така искат защото повечето не познават законите и не знаят да пишат актове. За това и най-много им падат актовете в съда.    |
| Това признание за безсилието на родната полиция ли е? Защо не си напънат сивото вещество и да направят по-малък престоя пред гишетата? |
| Майко мила ... интелектуалната немощ на работещите в КАТ е влязла и във фолклора, но пък те настоятелно поставят нови и нови граници на простотията. Първо опитаха с безумието `наказателни постановления под 50 лева да не се обжалват`. И защото в момента обжалвам точно наказателно постановление за 30 лева, очевидно това не върши работа на невестулките с фуражки. Само да вметна още, че подобно малоумие просто си крещи `конституционен съд`. А за дечицата, който трябва да вирят ръчички на пешеходна пътека, може би само трябва да добавим - деца, вдигайте ръчичка, по възможност с изпънат среден пръст. Така чичко полицай, който е залегнал на 200 метра след пешеходната пътека и дебне някой несретник без колан, може и да ви види. |
| То, че нямат акъл един акт да напишат грамотно за да не пада в съда е ясно. Но пък и друго си е катаджията да те спре и да зададе култовия въпрос - к'о пра'им с'я? Фишче или че се почерпим? Във Варна вече имах възможността да видя приложението на новата инициатива с вдигане на пешеходна ръка. На което шофьорите отговарят, профучавайки, с вдигнат пръст. Знаете кой пръст  И бих искал да питам този КАТ-шеф в ЗДвП не е ли записано, че на пешеходна пътека шофьорите са длъжни да намаляват и да спрат при наличие на пешеходци и без вдигната ръка? Защо КАТ вменява на гражданите да правят допълнителни усилия след като има категоричен закон? Разбирам да пресичат на неозначено място, но да си "искат" полагаемото предимство на пътека и КАТ да настоява за това, то значи, че КАТ се отказва от прилагането ан закона. |
| Другари, някой да знае какво представлява "бутнат пешеходец" Мен на село ма бутна свинята и станах бом бок-целия в лай... Една баба згъната на две я бутна един коч и завалията се помина. Та ко представлява това да те бутне Голф или не дай си боже ЗиЛ 130? |
| Не знам как го мислят другарите милиционери, ама пари в брой от мен пак няма да видят - ако съм нарушил акт или да си носят терминал за плащане! До сега, за около 40 лазарника са ми писали 4 акта, като 3 паднаха в съда  3:1 за мен |
Защо КАТ вменява на гражданите да правят допълнителни усилия след като има категоричен закон? Ами той закона има и текстове за пешеходците, ама аз глобен пешеходец, за неправилно пресичане, неправилно движение и други подобни, не съм видял. . ППЗДП: Чл. 165. Когато пресичат платното за движение, пешеходците са длъжни: 1. ако наблизо има пешеходна пътека, да я използват; 2. преди да навлязат на платното за движение, да се съобразят с разстоянията до приближаващите се пътни превозни средства и с тяхната скорост на движение; 3. да не удължават ненужно пътя и времето за пресичане, както и да не спират без необходимост на платното за движение. Чл. 166. На пешеходците е забранено: 1. да навлизат внезапно на платното за движение; 2. да пресичат платното за движение при ограничена видимост; 3. да се движат в тунели и по мостове, когато няма изградени тротоари; 4. да извършват търговия и услуги на платното за движение. |
| Любопитен текст се разпространява в интернет : Г-н Омбудсман , Считам, че чл. 189 ал. 5 от ЗДП нарушава основното ми човешко право на справедливо и публично гледане на неговото дело в разумен срок от независим и безпристрастен съд , съгласно чл.6 ал. 1 от Европейската конвенция за правата на човека, по която Р.България е страна. Аз (а и всички граждани на Р България) нямаме никаква възможност за защита срещу неправомерни действия на органите на МВР-КАТ, с които се налагат наказания - глоби до 50 лв включително. Искам да изтъкна че 50 лв не е малка или незначителна сума за държава в която минималната работна заплата е 240 лв, а средната около 500лв. Също така твърдя, че органите на МВР-КАТ , се възползват от този член в ЗДП и масово налагат с Наказателни постановления глоби до 50 лв включително. Моля да направите справка , какъв е процента на наложените с НП до 50 лв включително глоби , от всички наложени глоби от МВР-КАТ. Моля Омбудсманът да сезира Конституционния съд за противоречие на чл. 189 ал. 5 от ЗДП на чл. 6 ал. 1 от Европейската конвенция за правата на човека, по която Р.България е страна. п.п. Предполагам, че адресанта е priemna@ombudsman.bg |
| Обжалване на акт в съда: Към актувания: на какъв сигнал преминахте - на зелено. Към свидетеля: на какъв сигнал премина водача - на зелено. Към катаджията актосъставител/ако присъства/: помните ли на какъв сигнал прамина водача - ами помня ли отпреди шест месеца като пиша по двайсе акта на ден, сигурно на червено. Ако каже, че помни, почват да го разпитват за конкретни обстоятелства и се оказва, че наистина не помни. Е при двама свидетели дето помнят все едно, че е било вчера ... |
| Обжалването на акта трява да става по местоживеене на водача! Иначе акт съставен на водач от Добрич в Петрич и излязло наказателно постановление е загубена кауза! |
сега действащият закон в продължение на 20 години отглежда безобразни нарушители и не обслужва интересите на обществото Тая остаряла и неадекватна система на контрол по пътищата и в градовете у нас ражда наистина престъпници по пътищата и безобразно паркиране по улиците. Много често явление при знак паркирането в двете посоки забранено и двете страни тъпкани с паркирали коли. И вместо пъргави катаджии или общински контрольори, които да засичат нарушението и да раздават глоби, у нас се чака оная кола с повдигащото устройство или закопчаване на джантите, операции скъпи и абсолютно излишни. Пък в движението присъствие на полицейска кола има само когато преминават специалните кортежи, през другото време всеки си кара както знае, защото полиция няма. В Щатите, в Канада и в западните страни, практиката с глобите е перфектна и никога не знаеш дали зад тебе не се движи патрулна кола. Затова нашите дипломатически мисии са натрупали в Щатите хиляди долари от актове, които правителството един ден ще плати с астрономически лихви, при тях друга алтернатива просто няма. |
| Абе наш'те що се мъчат да открият топлата вода? Да вземат да обменят малко опит било с Гърция, било в Германия, било с някоя друга държава от ЕС (без Румъния, де). Да идат да видят как там нашите джигити спазват всички знаци по пътищата, а после да питат съответния КАТ (или каквото и да е там) как го постигат. Едва ли е с криене по храстите и дебнене зад завой с радар в ръка. Особено на прав четирилентов път с ограничение 50 км/ч. |
| браво на този началник от кат. просто така ще се легализира дейността на катажиите които хванаха в палките 1и 2. манипулиран радар . ако не искаш да си платиш на куката ще ти състави фиш , който е необжалваем.няма съд няма ядове и то е за доброто на шофьора. |
| Подкрепям редник-а! Да се отнеме правото на КАТ на законодателна инициатива! Имат си закон (добър или лош), скроен предимно по техни предложения! Да си го спазват и да следят гражданите да го спазват също! Да излязат по улиците и пътищата и да си вършат работата! А шефовете и юрисконсултите им да помислят за опростяване на формата и съдържанието на актовете, та да не ги пишат по половин час, и пак да падат! А може и образователното ниво на подопечните си да се опитат да вдигнат... |
| Сега действащият закон за налагане на глобите (ЗАНН) е от 1968г.!!! Можете да си направите извод колко е актуален... Само един пример - върху глобата не се начислява лихва при закъсняло плащане. Пълен абсурд! В нормалните държави, ако не си платиш глобата навреме, се увеличава двойно и тройно. Тук - глобили са те 100 лв., когато имаш на сърце - ще ги платиш... |