Отиди на страница:
| Значи, rubber e просто гума, прави се от каучук и се използва за хиляди неща, вкл. и за триене на написани глупости. Rudder е кормилната плоскост за управление на кораб, самолет и пр. |
Значи, rubber e просто гума, прави се от каучук и се използва за хиляди неща, вкл. и за триене на написани глупости. Rudder е кормилната плоскост за управление на кораб, самолет и пр. Колега, за тях ръбър е гума, но когато отидат да си купуват нова гума за колата, същите интелектВалци казват: I'm looking for rubber for my car.  Ходи обяснявай на владеещите английски инфузории, че всичко е гума, но не всичко именувано RUBBER e такова. Щото има и "ирейзър", дето доста често е гума, но по-различна от другите гуми, както и "тайър", тоже е гума, ама не за Масквич, а за друг вид автомобил и т.н.  |
Мале мила. Хайде бе, форумници и форумнички: Как завива кораба вляво и вдясно и какво устройство променя курса му?  |
| Rudder and Rubber са източни точки на знание, познание и отправен жалон към светлото бъдеще на НЕзнанието. Все пак и влакът има кормило, нали така?! Няма ли поне един форумец дето е плавал с круИзни карабля по землята?  | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: S_Yavorova |
Все пак и влакът има кормило, нали така?! Няма.  | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Simplified Solutions |
| Няма, ама има! Само дето е геврек (кормило), но служи за нещо друго. ОК, горното беше лек гъдел, въпреки че цоциалистическите тренове имаха кормило и това беше част от спирачната система на влаковете, но да не се отплесваме. Какво е това на снимката, което стои пред перката и какво устройство го задвижва, тъй като това е въпросният РАДЪР (rudder) Натисни тук | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: S_Yavorova |
Само дето е геврек (кормило), но служи за нещо друго. Оплетохте се, мадам. Какво всъщност Ви интересува? Как завива кораба или какво е приложението на гевреците въобще?  | |
Редактирано: 3 пъти. Последна промяна от: Simplified Solutions |
Само дето е геврек (кормило), но служи за нещо друго. Ииий, Симпли. Дамата не иска да каже мръсната дума "капут", който също е rubber. Странно пособие за сексуалния живот на локомотивните машинисти, впрочем. Предполагам, че дамата го знае от личен опит на влаков круиз. |
| В момента разследваме корабната катастрофа и се опитаваме да докажем как дрогаджията-капитан е дотътрил карабля до берега - въртял ли е нещо или е натискал нещо намиращо се в корабния кокпит, за да задвижи това на снимката по-долу, което направлява кораби, подводници, катери, дори и съветски лодки. Натисни тук |
Като жена повече усещам, отколкото виждам неплавалите по море с въпросните кораби, но от разни профански ютууб доставки са решили, че са се качвали и плавали на подобни. Уважаема госпожо или може да управлявате такьв кораб и А380 Аирбус , или просто обичате да се излагате анонимно.. Най вероятно сте вьв втората категория като си мислите че сте в пьрвата  |
| Какъв брдак. Нямам думи. Пътувал съм с кораб на Коста, точно по тия маршрути и беше отлично. MSC е по - хубава фирма за круизи, но и Коста е супер. Сега зимата са тъкмо намаления и пътуват много пенсионери. От декември до февруари на хората им излиза по ефтино. Бог да прости тия които са загинали. |
| Госпожата е стюардеса на дълги разстояния по въздух, море или магистрала "Хемус", без съмнение. Такива дами колко знаят, охохо... |
Понеже тук е гмеж от "спецове" и от двата рода, съм просто разочарована, че не мога да получа един смислен отговор, тъй като се вижда от ясно по-ясно, че незнанието е "велика сила", но желанието да докажем себе си е над него.  Айде чао. Отивам при най-лудите от лудите, които даже го признават или във форума на Атака, където може и да напцуеш с кеф, който си искаш кретен.  |
всичко е гума Колеги, роди се нова сентенция!  Ашколсун на майка ви, евала на татко ви, Яворова, че въ родиха... (по Тодор Колев). | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Дорис |
| Ето ви малка информация за рудерите или по точно за тяхната липса в конкретния случай.. Most modern cruise ships are unique from other ships such as tankers, containerships, and most warships, in the fact they do not have rudders. These vessels use high voltage (11KV or 6.6KV) electrically-powered motors located outside the hull which turn the propeller. Because they are fed by electricity, and not by a drive shaft originating from inside the hull, these motors are able to pivot (or azimuth) in any direction, eliminating the need for a rudder. This also makes them highly efficient and eliminates the need for tugboats while entering or leaving port. Натисни тук |
| Не се коркайте, совите не са това, което са. Важи и за госпожите и за мадам, която явно познава и действията на RAF през ВСВ | |
Редактирано: 2 пъти. Последна промяна от: nikola_tsanev |