Отиди на страница:
| Бе лесно е да се направи правилен избор - просто слагаш интересите на България на първо място! Което е най-изгодно за нас като съотношение цена/качество - това правим. Това е. |
Душко 30 Септември 2013 00:20 Под опъване имам предвид, че за модернизация на МиГ-те ни има и други опции, т.е. при добър пазарлък, шансът да намалят цената е голям. Спешно им трябват пари и ще кандисат и на по-малко. Въпросът не опира толкова до руснаците, а до добро желание от наша страна. Проблемът е, че такива като Сердюков и у нас си имаме и то повече отколкото можем да понесем. |
От 2002 г. насам са подписани три договора за хиляди лицензи на Windows и Microsoft Office на обща стойност близо 200 млн. лева. |
От 2002 г. насам са подписани три договора за хиляди лицензи на Windows и Microsoft Office на обща стойност близо 200 млн. лева. Значи наште политици успяват да краднат и от руските мигове и от сащките Microsoft-и. Хвала на такива "юнаци". Но трябва да се подчертае, че модернизацията на МИГ върви като тънка червена линия в нашата най-нова история. Докопат ли БСП властта, веднага започват модернизация на МИГ за 100-200 млн. Вероятно БГ притежава 5-6 бр. от най-модерните МИГ 21 и 29 на света. |
| Преди 100 годин, Царство България имаше третата по сила авиация в Европата... Не съвсем. Не е третата, ами е четвъртата. И дали е в Европата или в света зависи от това къде туряш Русия. И след като казваш, че Найденов нищо не отбира, следва да посочиш на кого дето отбипа да се довериме, освен на тебе, разбире се. И след като тука се посочва, че Русия ни ограбва със сделките, коректно е да се посочи кой е благодетелят ни ? Да не би да са янките, отдето текат реките с мед и масло ? |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Justinian2 |
| Justinian2, България няма пари за Еврофайтър. Не е въпроса какво искаме или не искаме. Всеки на тоя свят иска нещо, въпроса е какви възможности има! Абсурд е България да купи Еврофайтър. Та тука хората не моат да си плащат тока и парното. Нацията намалява със скорострелни темпове, няма апаратура за елементарни операции, закриват се болници, хора през 21 век остават без телевизия и какво ли още не. Пак казвам единствения вариант е "нашите съюзници" да ни пуснат за без пари некъкви джелеза. Или като в Балтийските държави да си викнем френските ВВС да ни пазят. Там явно са решили, че авиация не им требе и, че колкото и да купят ако Русия реши да ги бомби файда от авиация йок. Всичко е рационално мислене.  |
| Реалистично погледнато, ако не се направи нещо и то без размотаване, оставаме без ВВС. Останем ли без ВВС, пада драстично нивото на ПВО. След това окончателно ставаме треторазредна държава зависеща за всичко от милостта на големите и на съседите. А ние си знаем какви съседи имаме и каква е милостта на големите. Справедливо е да се пазарим за да паднат цените на модернизацията максимум до цените за Словакия. Ако ли цените се държат на неизгодно или наказателно за нас ниво, има и шведска оферта по която може да се поръчат нови, а да се ползват веднага машини от парка на Шведските кралски ВВС. | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Dedovec |
| Освен Турция и Гърция другите наши съседи може да се каже, че нямат бойна авиация. Сърбия има 4 МиГ-29, Румъния има 30 МиГ-21 а Македония няма нито един боен самолет. Такъв е духът на времето. Едно време можеха да се бълват десетки хиляди бойни самолети от велпапе, но през 21 век всичко стана безбожно скъпо в тази област... |
| МиГ-29 е добър самолет ! Като бойна платформа превъзхожда F-16, достатъчно е човек да му хвърли един поглед и няма как да не забележи, че си има 2-двигателя. Превъзходството още е по скорост, тяговъоръженост, скороподемност, натоварване на крилото, които величини са важни при въздушен бой. Бойният радиус на F-16 също е по-малък, а оръжията които могат да им се окачват под крилата са с приблизително еднакво тегло. Подобно е положението и с F-18, който превъзхожда МиГ-29 само по боен радиус и тегло на оръжията които могат да му се окачват ! Вярно, руските двигатели не са толкова съвършени и оставят кондензационна следа, но при съвременните радари това едва ли е от чак такова значение. Винаги съм смятал, че е прибързано да се отказваме от тези машинки. Модернизацията им може да е по-скъпа от нов самолет единствено вследствие на злоупотреби, ама при закупуването на нов, излишните комисионни дали ще се избегнат ?!? |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Justinian2 |
| На нашите МиГ-ове трябва да се направи сериозен ремонт и ъпгрейд и могат да станат сериозно оръжие. В момента обаче са слаба ракия, главно заради авиониката. Старите двигатели пушат, да - на времето са понижили налягането в камерите за да имат дълъг ресурс. Но като планер миговете са класа над Ф-16, и не случайно на последния му е забранено да влиза в близък бой с мига - просто няма шанс срещу него - на учебните боеве в България е потвърдено многократно. Друг е въпроса колко лесно се управлява МиГ-29  , по мнение на западни пилоти за управлението му трябва да си октопод.  Ако се класираме за МиГ-35 с ОВТ, ще е най-добре - супер за страна като нас. Всички недостатъци на първите версии на МиГ-29 (каквито са нашите) са отстранени, и машината е изключително добра. Не знам дали и за колко ще ни го продадат братушките обаче... | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Han |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Justinian2 |
| Ф-16 е на въоръжение в 24 страни, като в 19 от тях е основен тактически изтребител, произведени са над 4000. Според официалния сайт на щатските ВВС цената е $21 млн. за модификацията F-16A/B и близо $27 млн. за следващия модел F-16C/D. |
| Това е реклама на завода в Барановичи: http://www.558arp.by/aircraft-modernization-rus/15-upgrading-of-the-aircraft-mig-29-rus.html |
| Абе от всичко което сте казали аз рабрах следното- Колко е хубаво да си здрав, богат и млад вместо болен, беден и стар! Ама не разбрах откъде Мамковината да вземе 1 милиард долара за 8 самолета Еврофайтър? Иза чий са ни 8 самолета? Кой ще ни напада, каква работа ще свършат тези 8 самолета и т.н. За закриване на небето над АЕЦ има логика, ама скоро и АЕЦ нема да имаме. Разговора се получи като легендарното вече кандидастване на България за ЗОИ. Добре, че нищо не стана, че иначе щеше да стане апокалипсис ако се наложеше да провеждаме ЗОИ в София през 1992г. Най-вероятно щяха да ни ги отнемат, поради несправяне със задълженията в бурните години на прехода. Със самолетите същата работа. Ей ся хврълих едно око на всички ВВС на източноевропейски държави. Единствените реални ВВС са на Полша и донякъде на Чехия. Полша е 40 милиона а Чехия сама има възможност да си произвежда определен модел бойни самолети. Всички други са на нашето дередже или по зле. Македония, Албания,Естония, Литва, Латвия, Босна, Черна Гора нямат авиация. Унгария има 12 сааба, Словакия 10 миг-29. Това е палажението. просто нашите политици требе да си влезнат в ролята и да заяват твърдо " Щом западняците искат от България да е външна граница да бъдат така добри нашите съюзници да ни предоставят техника" а ние ако требе ще си участваме в разни мисии насам натам защото винаги ще има желаещи за това... |