Щом банки искат 30 кинта за да отпечата за минута страница с уверение, че клиентът няма неиздължен заем към банката, то защо и вносителите да не използват да гушнат някой лев? Във Варна данъчните вече изкараха данъците за коли за 2014, може да се провери кое как е. |
То това е и целта - вместо да висиш по опашки, да плащаш - такси и банкови комисионни към тях, да се нервиш по няколко дена - да си платиш данъка, споменавайки нечия роднина - главно от женски род, или самия(та) чиновник(чка).... |
Не екосправката, а цената която искат за нея самозабравили се търговци обезсмисля отстъпката! Специално им направиха клонче на което да седят, а те го режат веднага! |
Кви справки. Да бъдат добри сами да си изискат за съответните модели автомобили, ако ги мързи да проверяват |
Вместо данъчните да изискат информацията от вносителите/еднократно/, това трябва да се прави за всеки отделен автомобил!.. Умно !!! |
Цоциалистите законотворци - това могат. Да тормозят гражданите, вместо да накарат държавната администрация да си свърши работата. |
Па не съм в ЧАС..... Когато минавам годишен преглед на колата вкарват еден МАРКУЧ /отзад/ в аспуха и отчитат емисията на изгорелите газове и стойностите ги нанасят в протокола....... Пък какво значи дали имаш катализатор !!! той може да повреден .... |
booob 14 Фев 2014 09:16 Мнения: 1,696 От: Bulgaria Скрий: Име,IP Е, да де, ама преди да отидеш на ГТП, трябва вече да си платил данъка (което си е отделна глупост, но не това е темата). Той не може да зависи от това дали катализаторът днес е повреден, а утре поправен и т.н. флуктуиращи обстоятелства. Впрочем, досега как се установяваха същите тези обстоятелства - те пак бяха релевантни за размера на данъка (не карам кола и не им разбирам, та ще ме прощавате за въпроса)? |
Поредната манипулативна статия! Освен Мото Пфое и Пежо друг не е споменат да иска пари. Освен това, справка се вади веднъж, а данък се плаща всяка година. Но... повелята на деня - или лошо или нищо!! |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Justinian2 |
Въпросът е - защо държавните чиновници толкова много претрупани от работа и с толкова големи заплати и удобства.. идващи от данъците на гражданите, ще карат гражданите да им вършат работата? |
Рецептата за добра събираемост повелява прости и ниски данъци. Точно обратното на това, което виждаме в момента: 20% отстъпка, 30% отстъпка, евро-1, евро-2, евро-3. Ами газовите и метановите уредби - те бият по показатели всеки дизелов и бензинов двигател, независимо колко е нов. Как може да се забърка такава каша, се питам, заради 5 лева нагоре или надолу... |
Стана точно това, което писах, когато приемаха закона и никой освен мен не обърна внимание на тази "подробност". При това 30 лева ми изглежда евтино. Аз очаквах малко повече. |
mick 14 Февруари 2014 10:27 Въпросът е - защо държавните чиновници толкова много претрупани от работа и с толкова големи заплати и удобства.. идващи от данъците на гражданите, ще карат гражданите да им вършат работата? Горе-долу на такова ниво са и депутатите, които приеха закона в този му вид. |
Досега даваха едни хвърчащи бележки от СБА, с които удостоверяваха, че колата има катализатор. Зер не може пак там да издават същите удостоверения? А за още по-лесно - не мое ли мазньовците от транспортното министерство да изискат от вносителите информацията за старите им модели, да я запишат на едно сиди и да я разпратят на общините, където да си я ползват вовеки веков? |
Цялата работа е, че трябва да се направи една връзка между КАТ и Общинските администрации. Докато не стане това някои общини приеха намаление на данъците за автомобили с катализатори - според приетите поправки вече няма да се ползват 50% намаление, а с приетите намаления на ниво Община ще са 40% (конкретно за моята община са толкова). Разбира се ще има отражение върху приходната част на общинските бюджети в тези общини приели това, за да не ощетяват данъкоплатците. |
Не знам колко е в момента тоя данък, но ако е от порядъка на онова което пише - 20 лв, не виждам никакъв смисъл да се напъва някой за тая хартишка. |