Роботовладелско общество
Отиди на страница:
Пазарът на роботи ще изригне в близките години Индустрията на роботите е в процес на значителни промени. Навлизат нови категории машини, които изместват от водещата позиция промишлените роботи, сочи анализ на Tractica. Още през миналата година промишлените роботи, които се използват от десетилетия, престанаха да бъдат основен сегмент от пазара в стойностно изражение. Вместо тях на преден план излизат нови категории като потребителски роботи и дронове. Tractica прогнозира бързо нарастване на световния пазар на роботи в близките години. Очаква се продажбите да се увеличат от 31 млрд. долара през 2016 г. до 237,3 млрд. долара през 2022 г., като в по-голямата си част ръстът ще бъде обусловен от роботи извън индустриалния сегмент.  Навлизането на роботите поставя под угроза немалко от днешните професии, особено тези, които подлежат на лесна автоматизация. Това поражда опасения от увеличаване на безработицата, на според някои анализатори, развитието на технологиите ще доведе до появата на много нови професии. |
Това поражда опасения от увеличаване на безработицата, на според някои анализатори, развитието на технологиите ще доведе до появата на много нови професии. Като най-масова от бъдещите професии се очертава тази на роботонаблюдателя. Същността и се описва с едно изречение: Роботът бачка, ти го зяпаш.  Покрай CNC машините вече съм овладял тази професия.  | |
Редактирано: 2 пъти. Последна промяна от: Engels |
| Toyota финансира стартъпи за изкуствен интелект и роботи Японският автомобилен гигант Toyota заделя 100 млн. долара за подкрепа на начинаещи разработчици в сферата на изкуствения интелект и роботите, съобщиха от компанията. Още през ноемри 2015 г. Toyota създаде изследователски институт, посветен на роботите и изкуствения интелект. Toyota Research Institute (TRI) е обезпечен с бюджет от над 1 млрд. долара в рамките на пет години. Тази седмица японската компания обяви създаване на дъщерната фирма Toyota AI Ventures, дейността на която ще бъде подпомогната от TRI първоначално със 100 млн. долара. Средствата ще бъдат насочени към стартъпи в сферата на изкуствения интелект, роботите, самоуправляемите автомобили и облачните технологии. Така например, финансова поддръжка ще получат младите компании Nauto, SLAMcore и Intuition Robotics. Първата от тях, Nauto, се занимава с разработка на системи за наблюдение на състоянието на водача и пътната обстановка с цел предотвратяване на инциденти. SLAMcore специализира в алгоритми за самоуправляеми автомобили, които позволяват формиране на карти на околната среда и определяне на положението на колите в тях. Intuition Robotics създава роботи, изпълняващи ролята на компаньони на възрастни хора. |
| Страхувате се, че роботите ще ви вземат работата? Подгответе се за нова! Надпреварата за създаването на технология за роботи и изкуствен интелект, която да промени начина, по който работим и живеем, доминира в безброй индустрии, пише CNBC. Но хаосът и напредъкът, които тези революционни технологии носят, ще засегнат големи части от икономиката: работни места, банковата система, транспортната индустрия. Всичко това предизвиква известни страхове. Преди време председателят на Alibaba Джак Ма предупреди обществото, че могат да го очакват десетилетия, изпълнени с проблеми, благодарение на новите технологии. Главният изпълнителен директор на Tesla и SpaceX Илон Мъск твърди, че хората трябва да се „слеят“ с машините, за да се получи нещо като киборг. Само така човекът ще може да бъде адекватен на всичко, което предстои. Но обръщайки гръб на лудите предсказания за бъдещето, един главен изпълнителен директор смята, че има отговор на един от най-големите въпроси днес: дали роботите ще вземат работните ни места.  Изпълнителният директор на VaynerMedia Гари Вайнерчук коментира, че тези, които работят на места, на които могат да бъдат изместени от роботи, трябва да започнат да се учат на нещо ново в дигиталния свят. "Роботите, които вземат работни места, са проблем за хората, които работят неща, които роботите могат да отнемат. Хората винаги са губили работа“, посочва още той. По думите му той „не се чувства зле“ за хора като шофьорите на камиони, които не правят сериозни стъпки, за да се адаптират. "Шофьорите знаят от 20 години, че има голям шанс камионите да започнат да се карат сами. Тези хора могат по четири часа на ден да се обучават в други неща“, коментира експертът. Според него, ако изберат да „заровят глава в пясъка“, ще са в губеща позиция. Изпълнителният директор говори не само за променящия се пазар от гледна точка на заетостта, но за това, което ще донесат роботите като цяло. |
| "един главен изпълнителен директор смята, че има отговор на един от най-големите въпроси днес: дали роботите ще вземат работните ни места." И аз имам отговор https://www.youtube.com/watch?v=pHqWvgi3IKE  |
| Роботи ще добиват ценни метали от Луната Американската компания Moon Express планира добив на ценни ресурси извън пределите на нашата планета. Погледите са насочени към Луната, където ще бъде построена индустриална база, а добивът на вода и метали ще се извършва с роботи. По-рано тази седмица Moon Express разкри своя проект за изграждане на база на южния полюс на Луната, на която ще бъдат „заселени” роботизирани системи от нов клас, съобщи The Verge. Амбициозният план предвижда добив на вода и благородни метали от земния спътник и доставката им за нуждите на НАСА и други заинтересовани клиенти. За целта компанията подготвя фамилия роботизирани космически кораби MX Robotic Explorers, които ще кацат и доставят оборудване на Луната и освен това ще връщат добива на Земята. Според разработчиците, MX Robotic Explorers са уникални системи, без аналог – с тяхна помощ ще бъде осигурено постоянно присъствие на роботи на Луната, които ще извличат ресурси от недрата на земния спътник. Moon Express вярва, че пълноценен „щат” от нейните роботи ще изненада приятно инвеститорите в проекта с размера на печалбата, в случай, че целият добив бъде успешно доставен на Земята. Първият роботизиран модул се нарича MX-1E. Неговата задача е не само да закара оборудването на Луната, но и да достави след това добитите ресурси на Земята при обратния си полет. Първоначалният капацитет на MX-1E е само 30 кг, но компанията планира създаване и на няколко по-големи апарата. По план, ракетата-носител на MX-1E трябва да излети към Луната от космодрума в Нова Зеландия чрез експериментална ракета Electron, произведена от Rocket Lab. Това ще се случи в близките две години, като се очаква базата да заработи през 2020 г. Повече технически подробности за проекта не бяха разкрити от Moon Express. Компанията участва с MX-1E в надпреварата Google Lunar X Prize – международно състезание за изпращане на първия частен роботизиран космически кораб на повърхността на Луната. Преди една година Moon Express стана първата компания, получила одобрение от правителството на САЩ да изпраща подобни кораби отвъд орбитата на Земята. Човечеството трябва да обърне сериозно внимание на Луната като източник на енергия. На земния спътник има огромни запаси от ценния изотоп Хелий-3, които могат да покрият енергийните ни нужди за 5 хилядолетия, твърди руски учен. В близко бъдеще партньорите в проекта за Международна космическа станция следва постепенно да започнат преход към създаване на Международна лунна станция. От това ще има голяма практическа полза, смята руският учен. Добивът на Хелий-3 на Земята е нищожен – от порядъка на няколко десетки грама годишно. В същото време на Луната има запаси от 500 000 тона от ценния изотоп. При термоядрен синтез, когато в реакция влизат един тон Хелий-3 и 0,67 тона деутерий, се освобождава енергия, която е еквивалентна на изгарянето на 15 млн. тона нефт. |
| Робот прахосмукачка Изследване на корейски университет даде изключително висока оценка на един от почистващите роботи на LG – модела Roboking Turbo Plus. Според авторите на изследването от Лабораторията по роботи и интелигентни системи към Сеулския национален университет, прахосмукачката е умна колкото дете на възраст 7 години, съобщи корейското издание The Investor. Учените са тествали различни роботи-прахосмукачки, налични на пазара, по 100 критерия, след което са ги подредили по ниво на интелект в една от три категории – дете, маймуна и делфин.  Моделът Roboking Turbo Plus е демонстрирал високо ниво на интелект от гледна точка на възприятията, взимането на решения и ефективността на работа. Той е признат за умен колкото 7-годишно дете. Само роботът на LG е показал ниво на интелект на нивото на ученик от началното училище. Оборудван с програма за дълбоко обучение DeepThinQ, роботът e способен да прецени дали да избегне или премине дадено препятствие. |
| Китай внедри 35 хиляди робота за 4 месеца Индустрията на Китай разчита все повече на роботи, сочи статистика на Forward Business and Intelligence. В периода януари-април 2017 г. в производството на страната са внедрени 35 хиляди робота, което е с 50% повече спрямо същия период на миналата година.  Още през 2013 г. Китай стана най-големият потребител на промишлени роботи с дял от 20%. На следващата година азиатската страна покачи дела си в световното потребление на роботи до 33,3%, а според прогноза на International Federation of Robotics, през 2019 г. делът на Китай ще достигне 40%. Промишлените роботи са един от приоритетите на 13-я петгодишен план за развитие на Китай, отбелязва digitimes.com. Затова не е изненадващо, че местното производство на роботи расте стремително, както показват данните на Forward Business and Intelligence. През 2016 г. в страната са внедрени 72 400 робота, или с 34,3% повече спрямо 2015 г. От януари до април 2017 г. са пуснати в действие 35 073 индустриални робота, а това е ръст от 51,7% спрямо аналогичния период на 2016 г. 34 000 от индустриалните роботи, продадени в Китай през миналата година, са местно производство. Тази година се очаква броят на китайските роботи, продадени в страната, да достигне 43 000 броя. Високото търсене на роботи в Китай се обяснява с два фактора. От една страна се наблюдава тенденция на нарастване на заплатите, което прави роботите икономически по-изгодни. От друга страна, технологичните процеси стават все по-сложни и трудни за ръчно изпълнение. |
Покрай CNC машините вече съм овладял тази професия.  хмм,в фирмуера винаги има изненади.Вижте тук: "2097 година. В голяма международна компания пристигат нов модел роботи..." 14.07.2017, 09:22 http://forum.investor.bg/forum/%D0%B4%D1%80%D1%83%D0%B3%D0%B8/%D0%BE%D1%82%D0%B4%D0%B8%D1%85-%D0%B8-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5/15246-%D0%B1%D0%B8%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B8-%D0%B8-%D0%B2%D0%B8%D1%86%D0%BE%D0%B2%D0%B5-2 |
хмм,в фирмуера винаги има изненади.Вижте тук:  Копирам го тук, да не се изгуби там в навалицата. 2097 година. В голяма международна компания пристигат нов модел роботи – секретарки. Невероятно красиви, без никаква забележка… А бе, пички отвсякъде. Управителят на човешки ресурси събира персонала и дава указания как да се ползват роботите. След двучасово представяне, хилядите възможни операции и дейности, в капацитета на новите секретарки идва ред на въпрос зададен от един от мениджърите: – А за с*кс стават ли? – Да, лека целувчица по вратлето и секретарката ще ви извърти такъв с*кс, че и най-яката п*рно звезда може да и ръкопляска. Значи разпределят секретарките по службите и работата продължава. Не минават обаче и десет минути и се чуват викове и псувни по целия етаж. Управителят силно притеснен: – Колеги, извинете ме, забравих да ви кажа, че дупетата се ползват за острилка само… | |
Редактирано: 2 пъти. Последна промяна от: Engels |
| Чавдар Руменин: Роботиката скоро ще "превземе" огромна част от човешката дейност Роботите ще могат да се използват като решение за проблемите с работната ръка, твърди директорът на Института по роботика към БАН Роботиката е ключова технология, която към момента е в своя „емоционален“ етап на развитие. Съвсем скоро обаче тя ще „превземе“ огромна част от човешката дейност. Това каза в ефира на Bloomberg TV Bulgaria директорът на Института по роботика към БАН акад. Чавдар Руменин. Той сравни сегашното състояние на роботиката с това на компютърните технологии през 80-те години на XX век и припомни, че в момента животът ни би бил немислим без тях. "За почти четвърт век, те уверено навлязоха в нашето ежедневие. Ето защо изкуственият интелект и роботите са магията, с която се свързва четвъртата революция в индустриалното развитие", посочи още той. „Това, което в момента се планира в областта, със сигурност ще се случи. Роботите ще могат да се използват и като решение за проблемите с работната ръка, и при прецизни операции например, там, където човек не може да проникне и се изисква машинна точност“, коментира още Руменин. Според него проблемите на българската роботика са предимно материални. „Преди около 30 години България беше на шесто място в света по производство и експлоатация на промишлени роботи, което е изключително признание за нашите учени и националната ни индустрия. Сега този сектор е почти в забвение. Талантливите специалисти отиват на Запад, големи проекти за роботи не се финансират от бюджета, а нашите индустриалци водят борба за оцеляване“, обясни гостът. Той е категоричен, че роботиката вече не може да се заобикаля, нито от държавата, нито от бизнеса, особено от гледна точка на задълбочаващите се проблеми с работната ръка и демографската криза. Руменин изрази надежда, че учениците и студентите вече добре осъзнават, че бъдещето принадлежи на роботиката. | |
Редактирано: 2 пъти. Последна промяна от: Engels |
| Китай тръгва към лидерство в изкуствения интелект Китайското правителство огласи национален план за развитие на изкуствения интелект (ИИ). Съгласно документа, през 2020 г. стойността на ключови за ИИ отрасли ще превиши 22,15 млрд. долара, а към 2025 г. ще достигне 59,07 млрд. долара, предаде Ройтерс. Интересите на националната сигурност и нарастващата международна конкуренция подтикват към инициативност и използване на нови възможности за постигане на конкурентно предимство, отбелязва правителственият съвет на Китай. Инициативата бе обявена на фона на намеренията на САЩ да контролират инвестициите, опасявайки се, че други страни, вкл. Китай, могат да получат достъп до технологии от стратегическо военно значение. Още през октомври миналата година САЩ приеха свой национален план за развитие на ИИ. За да реализира плана, Китай трябва да се справи с недостига на високопроизводителни процесори и оборудване, софтуер и квалифициран персонал. Планът предвижда укрепване на връзките между частния бизнес, изследователските звена и военните. Набляга се също на нарастващата ръководна роля на правителството, което ще насочва ИИ разработките, като използва механизми за регулиране на пазара. |
| Роботите вървят към частична автономия В недалечното бъдеще няма да изискват досадно програмиране Съвременните промишлени роботи сглобяват автомобили, обезвреждат противопехотни мини, асистират в хирургически процедури, чистят… През 2005 г. за роботизирани системи са похарчени 11 млрд. щатски долара, като до до 2025 г. се очаква тази сума да нарасне до 67 млрд. долара, според Boston Consulting Group. Но отвъд историята за растежа стои променяща играта тенденция, при която роботът не само изпълнява повтарящи се задачи, но и върви към частична автономия. Тази тенденция ще трансформира освен производството и логистиката, но и бизнес моделите и потребителското поведение, сочи анализ на Siemens. Преди приблизително четири десетилетия индустриалните роботи започнаха да трансформират производството. Със своите механични, програмируеми ръце те изпълняват задачи като заваряване, боядисване, вдигане и местене на предмети, всичко това базирано на повтаряемост на процесите. Днешните роботи изпълняват тези задачи и още много други. Сглобяват автомобили, обезвреждат противопехотни мини, асистират в хирургически процедури, чистят. Но самата автоматизация също се променя и експертите са единодушни, че следващата голяма стъпка ще бъде постепенното въвеждане на автономни системи. Това означава, че в не толкова далечното бъдеще роботите вече няма да изискват досадно програмиране. Използвайки машинно „зрение”, датчици за движение, разпознаване на изображение и глас и усъвършенстван нов софтуер, те ще могат да се справят с все по-интелигентни задачи, комуникирайки със средата и постоянно учейки се от нея, и по-специално от хората. Увеличението на производителността ще ускори растежа и ще подпомогне по-нататъшното намаляване на цените. Докато един промишлен робот е струвал средно $150 000 през 2010 г., цената се е понижила до $25 000 през 2015 г. – 83% намаление само за 5 години. И тенденцията продължава. Въпреки че разходите може да не се свият драстично през следващите години, те вероятно ще намалеят. Експертите прогнозират, че високотехнологичните компоненти, особено 3D- камерите, скоро ще бъдат много по-евтини, което означава, че ще бъдат инсталирани във все повече и повече роботи. Това ще направи възможно извършването на много нови задачи, които преди това са изисквали скъпи устройства. Освен това разработването на алгоритми, с каквито в момента се занимават експертите на Siemens, може да намали разходите за създаване на нови роботизирани производствени клетки с 50%. Въвеждането на автономни системи би могло да доведе до огромни промени в корпоративните модели, като това се отнася не само за индустрията. Например Uber, Google и Apple са в процес на разработване на автомобили със самостоятелно управление. Традиционните производители на автомобили ще бъдат изправени пред нова конкуренция. В края на краищата, тъй като тенденциите за мобилност продължават да се развиват, познанията в сферата на ИТ ще бъдат толкова търсени, колкото и тези в областта на производството и логистиката. Разработването на софтуер обаче е непозната територия за автомобилните производители. Освен това автономното шофиране ще промени поведението на потребителите и ще изисква нови бизнес модели. Според скорошно проучване на консултантската фирма Roland Berger, то ще доведе до допълнителен обем на продажбите от приблизително 40 млрд. щатски долара в областта на хардуерните компоненти до 2030 г. Новите софтуерни решения за системи за подпомагане на шофьорите ще нараснат до близо 20 млрд. в световен мащаб до 2030 г. Автоматизирането на автомобилите е впечатляваща демонстрация на начина, по който бизнес моделите могат да се променят успоредно с ежедневието ни. В бъдеще ще можем да се обадим на автомобила си или да поискаме това от доставчик на услуги, когато е необходимо, и ще получим колата си, паркирана пред входната ни врата . Ще влезем, ще си изберем дестинация и автомобилът ще ни закара там безопасно. Бордови компютър, свързан с други превозни средства и с инфраструктурата за управление на трафика, ще се справя с всичко. Финансовият свят бързо реагира на тенденцията за роботизация. Robo-Stox, индекс на компаниите в сферата на роботиката и автоматизацията, съществува от средата на 2014 г., като в него са включени акциите на 79 компании, занимаващи се частично или основно с роботика. Сред тях са Rockwell Automation, най-големият производител на автоматизирани и ИТ решения за промишлено производство в света, iRobot, известни с роботизираните си продукти за почистване на пода, и Intuitive Surgical, производител на медицински роботи. Robo-Stox включва и 5 германски компании: Jenoptik, Krones, Kuka, Leoni и Siemens. | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Engels |
| Германски производител на роботи обяви инвестиционна програма за 100 млн. евро Германският производител на роботи "Кука" (Kuka) обяви днес инвестиционна програма за 100 млн. евро, няколко месеца след като бе придобит от китайския инвеститор "Мидеа" (Midea), предаде ДПА. Технологичната компания планира като част от инвестиционната програма да построи завод, обучителен център, офис комплекс и закрит автомобилен паркинг в Аугсбург до 2025 г. "Кука", която произвежда промишлени роботи и проектира решения за автоматизация на заводи, има около 13 000 служители в света, от които 3500 - в централата й в Аугсбург. Придобиването на компанията от "Мидеа" миналата година разпали спорове в Германия на фона на опасенията, че стратегически важни технологии попадат в чуждестранни ръце. Китайската компания се опита да успокои критиците, заявявайки, че ще позволи на Кука да работи независимо и да се развива в Китай. /БТА/ |
| Великите сили в ООН от 5,ще станат 6.Вълнуващо!А после само наи адаптивния изнудвач... "...Система за изкуствен интелект, разработена във Facebook, създаде свой собствен език. Разработи система от кодови думи, за да направи комуникацията по-ефективна. Изследователите изключиха системата, когато разбраха, че AI вече не използва английски, съобщи Digital journal. Наблюденията, направени във Фейсбук, са само последните в една дълга редица подобни загадъчни случаи. Във всеки от случаите AI, наблюдаван от хората, се е отклонил от обучението си на английски език, за да развие собствен си език. Получените фрази изглеждат безсмислени, безсмислени за хората, но съдържат семантично значение, когато се интерпретират от AI ботове. Прoговаряне на нов език..." Изкуственият интелект се оказа расист http://nauka.offnews.bg/news/Tehnologii_7/Izkliuchiha-AI-kogato-izobreti-sobstven-ezik-nerazbiraem-za-horata_90200.html |
Прoговаряне на нов език..." Изкуственият интелект се оказа расист По скоро не си пада по английския език. Досега всички ИИ забърсват английския. Пък и човешките езици са прекалено нелогични за ИИ. Особено английския език. |
 Роботизираните пътеводители на LG обикалят летището Инчон и предоставят информация и помощ на пътниците LG роботизира едно от възловите летища в света В подготовка за зимните олимпийски игри в Пьонгчан, които ще се проведат в Южна Корея през феврури 2018 г., LG подобрява условията на международното летище Инчон (ИА) – едно от най-възловите летища в света. Наскоро компанията пусна в експлоатация редица роботизирани летищни пътеводители, както и роботи за почистване на залите на летището. Роботизираните пътеводители значително ще улеснят притока на пристигащите и напускащите Южна Корея, като обикалят летището и предоставят информация и помощ, докато роботът за почистване ще поддържа пространството безупречно чисто. Роботите на LG ще обслужват директно около 57 милиона пътници, преминаващи през летището всяка година. Въпреки че роботите официално влязоха в употреба от 21-и юли, тяхното присъстие е познато на често пътуващите в Южна Корея още от февруари тази година, когато започнаха бета тестове на летището Инчон. Тестовият период през изминалите пет месеца даде възможност на инженерите от LG да настроят прецизно роботите, подобрявайки ефективността им въз основа на резултатите в разнообразни ситуации и получените данни. Оборудван с платформа за разпознаване на глас, роботът за летищни услуги разбира четири езика – корейски, английски, китайски и японски, които са най-популярни на международното летище, за да предложи адекватна езикова помощ на пътниците. Освен това роботът се свързва директно с централния сървър на летището, за да предостави информация относно полетите, както и за местоположението на ресторанти, магазини и много други обекти. С бързо сканиране на билета, роботът за обслужване може да придружава закъснели или изгубили се пътнъци до точното място на заминаване. Роботът за почистване пък използва мощните функции за почистване на домашния LG HOM-BOT, автоматичната навигация и възможностите за избягване на обекти, прилагайки всичко това на обществени места. Този робот открива областите, които изискват често почистване, съхранява ги в базата данни и изчислява най-ефективните маршрути, за да стигне до тях. LG гледа на роботите като на бъдещ двигател за растеж и развитие на компанията. В момента бизнесът с роботи на LG е разделен на два сектора – за домашни и търговски цели. Домашните роботи на компанията включват прахосмукачката HOM-BOT и новия Hub Robot, докато комерсиалните бизнес роботи са специално проектирани да предоставят услуги в обществени зони като летища, хотели и банки. |
| >>><<< Роботите вече почнаха да ме дразнят и притесняват. Нали знаете законите и дори четвъртия - притурката: 1.Роботът не може да причини вреда на човек или с бездействието си да допусне на човека да бъде причинена вреда. 2.Роботът е длъжен да се подчинява на човека, ако това не противоречи на Първия закон. 3.Роботът е длъжен да се грижи за собствената си безопасност, ако това не противоречи на Първия и Втория закон. 4.По-късно формулиран от робот Закон 0: Един робот не трябва да причинява вреда на човечеството или чрез бездействие да причини вреда на човечеството. Съответно към останалите закони се добавя и "ако това не противоречи на Нулевия закон." Ако законите се четат тесногръдо и вредата се лимитира само до каквото и да е физическо въздействие...да, все още са приемливи и закопните и роботите. Вредата обаче в широк план, като напълно изхвърляне на човек на улицата или свеждането му до недобре действащ бърсач на роботи, омързеливяването на големи контингенти човеци, под благовидния предлог за повече свободно време, противоречат и на трите закона. Фактът, че машини вече са започнали да комуникират измисляйки бързо свой собствен език-инструмент на общуване, който програмистите не са разбрали още повече ме плаши. Фантастиката е пълна с примери на "изпуснатите" роботи. Мисля, че и практиката скоро ще започне да ни предлага реални случаи на изперкали роботи или заговор на суперкомпютрите.  Има ли мнения по въпроса? |
| Слънчо, Изкуственият интелект не е по-развит от този на създателите си. Вярно - не се изморява, бърз е, обработва по-големи обеми от информация, но не е "по-умен" от създалите го. Основният проблем произтича от създателите - грешно подадена команда, задача за изпълнение, правило за действие в дадена ситуация и т.н. А най-голямата опасност е злоумишлени действия на операторите. Представи си някой от ИДИЛ да има достъп до изкуствен интелект контролиращ автотранспорта. Аз не се плаша от брадвата, а от този, който я държи. |