Отиди на страница:
| Ами, да не карат кола тогава", възрази му шефът на транспортната комисия Настимир Ананиев, също от РБ. * Ти що не си караш твоята кола, ами се возиш на служебна, на която всички ние сме купили зимните гуми  | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: sybil |
Забранено е и движението в платното за насрещно движение. Дявол да го вземе, не знаех, че досега е било разрешено!!! И ако се движа в платното за насрещно движение, по какво ще позная кое ми е насрещното движение, та да се преместя в него? Ми те там всичките се движат насрещно! Как беше оня виц, дето милата дама звъни на мъжа си по мобилния и казва, скъпи, по радиото предават, че един някакъв идиот кара в насрещното, внимавай, моля те! А съпругът отвръща, а не е само един, десетки са! А за това какво става с летни гуми на сняг, дайте да не почваме, че историята е тъжна. | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: 67 |
| Дано се сетят да въведат наказание за измама и на тези които спират или паркират с пуснати аварийни светлини за да да си купят цигари, на пазар, на кафе, ма едвали. |
Забранено е и движението в платното за насрещно движение. Забраниха изпреварваниито  РъБ това е диагноза  Мое ли да питам като как че установят че гумите са зимни, а не примерно всесезонни | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: БОТ |
Освен това водачът трябва винаги да носи със себе си удостоверение за технически преглед. /quote] Това какво ще рече? Нали и до сега носехме талончето за ГТП. |
Забранено е и движението в платното за насрещно движение. Забраниха изпреварваниито Ти разлика между лента и платно правиш ли? |
| Тъпанарите разрешили да пътуваш в снега с летни гуми с 4 мм грайфер? Ами те чисто нови да са (със 7-8 мм грайфер), пак имат по-малко сцепление от зимна гума с 1 мм! Идиоти отвсякъде! |
Забранява се спирането без нужда в аварийната лента на магистрала Сиреч, ако си по малка или голяма нужда, все още може да спреш?  |
| Колкото сме по-бедни - толкова повече ни карат да разхищаваме. Минимален грайфер по 4 милиметра е прекалено. Последно време - за да караш нормално - трябва да си приготвиш поне 100 лева за някаква глоба. |
| Ей, не можаха! Не можаха да си прокарат далаверата със зимните гуми, въпреки тоталния лобистки натиск на всички нива! Направо, живи да ги оплачеш, горките! Но, никога не е късно. И, между другото, чест прави на "СЕГА", че коректно информира читателите си за депутатските решения. Щото днес който и вестник да отвориш, прочиташ едно и също: "Зимните гуми стават задължителни" |
| Научно е доказано, че под 7 градуса по Целзий зимните гуми дават по-добро сцепление с пътя. По тази причина в Германия, например, е задължително карането със зимни гуми под тази температура. След като разтуриха БАН, на нашите "дупетати" няма кой да им светне, че въпросът изисква научна експертиза, а не оценка на материалното състояние на водачите. |
| Ако някой няма 30-40 лева годишно за гуми, наистина не трябва да кара автомобил. Не защото няма пари, а защото е много опасен за околните. Техническият преглед е 2 пъти повече, гражданската отговорност е 5-6 пъти повече, елементарно обслужване и поддръжка е в пъти повече... Очевидно който пести по този начин от гуми е спестил и от всичко останало. Текстът, че зимни гуми се искат само когато се кара в сняг и лед ми се виждаше допустим компромис, но явно простотията вече е станала неконтролируема. Никой ли не е виждал какво става по първи сняг с автомобилите обути с изтъркани летни гуми които тръгват на път? |
| еееейй тези гуми по 30-40 лева коя употреба са?? Трета?? Четвърта?? А веригите за сняг и лед за чий са?? Някой си ги произвежда,че му било интерсно?? |
| sw 25 Ноември 2016 10:22  Бас ловя, че при ниски температури автомобил със зимни гуми и дълбочина на грайфера по-малка от допустимата е по-устойчив от такъв с чисто нови летни гуми. Крайно време е да се разпуска този парламент защото кой знае колко още глупости ще насътворят народните ни избранници до края. |
По тази причина в Германия, например, е задължително карането със зимни гуми под тази температура. Tц, в Германия карането със зимни гуми не е задължително. Тия неща са регулирани по друг начин. Но закон, задължаващ водача да кара със зимни гуми от месец еди кой си до месец еди кой си, няма. Всеки си решава сам. |
| Иначе за сцеплението даже се говори за под 9 градуса, че летните стават твърди като пластмаса. А на който 17 или 19 цолови зимни са му скъпи - да си сложи 16 цолови на стоманени джанти. Или вместо V - T. |