Отиди на страница:
| Здравия разум не е съгласен с прокурорите, че болтовете падат сами... |
| Всичко ми стана ясно. От прокуратурата са питали инженери от какво са се развили болтовете, те са отговорили, че болтовете не са действали умишлено, а всъщност са отговорили друго, ама и не са ги питали това, нито онова другото. |
| Ще се самоцитирам от рубриката за горещи новини: В позицията на "Силвър стар" се казва, че, ако болтовете не са стегнати добре, могат да се разхлабят при шофиране по път с неравности и много завои. Ами самият сержант С. ги е стягал болтовете при смяната на зимни с летни гуми: От досието на служебния автомобил се установява, че той е с първоначална регистрация от 2005 г., както и че:- На 30.11.2016г. автомобилът е бил на годишен технически преглед, по време на които е било установено, че е технически изправен, което е било удостоверено със знак за годишен технически преглед № ………. /л.96/- На 29.03.2017г. /поръчка № ……………. /л.89/ е била извършена смяна на зимни гуми марка …………. с летни гуми марка ……….. От завереното копие на поръчката следва да се отбележи, че серж. С. собственоръчно е записал „Затегнал гумите С.“ и положил подписа си. Тука само е обстоятелствено разяснено: Пред "Капитал" шефът на сервиза категорично е отрекъл да е твърдял подобно нещо, "защото най-малкото не е логично". "При смяна на гумите е възможно болтовете да не са стегнати със зададения от производителя момент на стягане и да се разхлабят от вибрацията на колелото", категорични са от "Силвър стар". Еми точно това се е случило: Сержант С. не е стегнал някой от болтовете със "зададения от производителя момент на стягане". |
От завереното копие на поръчката следва да се отбележи, че серж. С. собственоръчно е записал „Затегнал гумите С.“ и положил подписа си. Под другата статия зададох въпрос в този смисъл, и ето отговора. НСО все пак са запазили някои порядки - водят документация кой, кога и какво, подпис. СЕГА сержант С. - директно се разжалва до редник С., освен ако не се проведе разследване за установяване на друга намеса. | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: skyspirit |
| Не само Мерцедес, цялата инженерна общност не е съгласна. Карал съм какви ли не коли по пътища. по които колата на това шефче едва ли се е качвала ачвала.  Спомням си един съсед имаше подобни проблеми. Беше си купил нови гуми и са се пробвали да ги откраднат. След ката потеглил за работа се усетил, че колата 'ходи' и видял разхлабените болтове. После си прави 'секрети'... | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: dobadoba |
После си прави 'секрети'... И мойта Жигула беше със секрети, та си сменях гумата с тръбния ключ  Което, обаче, не попречи от маркуча за горивото да липсва парче колкото мъжки палец да влезе. Е, от ВАЗ не рекоха, че тез маркучи така ги правят. Ама и аз не съм питал там Щото си знаех, че са специална серия за общински съветници, дето много питат за договора за боклука - третирането на твърди битови отпадъци, демек. |
Ако това, което твърди прикриватурата, е вярно дори отчасти, следва незабавно да бъдат уволнени всички шефове в НСО, а всички, свързани със сигуростта и изправността на автомобилите на НСО, да бъдат дисциплинарно уволнени и подведени под отговорност. Защото НСО не е детска забавачка, където шофьорите са оставени сами да се оправят с автомобил, предназначен за возене на ВИП персони. Очевидно е, че поне няколко души трябва "да намажат въжето".  |
НСО да сложи НСО да бъде разкарано изобщо. Веднъж завинаги!!!  Тея "мухали", както днес ги нарече при Цветанка полковник Николай Марков (бивш служител в НСО!), само проблеми създават - катастрофи по пътищата, а сега и най-вонящата история с един от "тримата Големи" в Републиката!  |
На въпрос дали говорителят на главния прокурор - Румяна Арнаудова, е коригирала нещо по постановлението за отказ, тя отговори, че е заличила единствено личните данни на замесените в казуса. Тя призна, че всъщност на експертите не им е задаван въпрос дали има умисъл. "Всеки би могъл да развие болтове, въпросът е дали има обективни данни, а такива няма", заяви тя.  |
Тея "мухали", както днес ги нарече при Цветанка Тея "мухъли" в повечето случаи наистина си вършат работата и нямат нищо общо с "тАнгото д.аморе" дето се вихри между две зависими по една или друга причина касти в съдебната система! Като си се вихрела из държавата дори и като преводач би трябвало да знаеш как функционира тя, без да се поддаваш на интриганство и вътрешноведомствени клюки! |
| На фактурите от повечето немски сервизи стои следният текст, независимо от темата на извършения в тях ремонт (приблизителен превод): "При преминаване на 50 (има варианти от 50 до 200 км) скрепителните елементи на колелата да бъдат притегнати по изискванията на производителя. За евентуално настъпили щети нашият сервиз не носи отговорност". | |
Редактирано: 2 пъти. Последна промяна от: Германец |
| Кви Мерцедеси,кви гайки и упътвания четете.Слепи ли сте,че отдавна сме в Територията,дето няма закони? |
| * | |
Редактирано: 6 пъти. Последна промяна от: sybil |
Оставка  Отдавна!!!   | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Джиджи |
| Когато техническите неща се смесят с юридическите и се добави щипка медийно отразяване става голям смях. Няма такова нещо "болтовете не могат да се разхлабят ако...", просто могат. Това е за едната страна на веселбата. Другата е, че такова разхлабване наистина е сравнително рядко нещо, но не е непознато. Същата история беше и с "атентата" срещу Мартинчо Димитров. Там не можа да се разбере точно какво стана със спирачките му, но май имаше спукан маркуч или нещо от сорта, каквото не става с коли на политици, особено ако не си ги обслужват редовно. |
| Болтовете били с леви резби, /евроатлантически/ , и от много хлацкане диаметърът се улабва. Та ето защо се случва това. |
| На Лозан Панов му паднали болтовете от едното колело край Карлуково. Почнал той да се чуди какво да прави, чеше се по главата и не знае какво да направи. По едно време покрай него минава един пациент от Карлуково и го вижда. Лозан обяснява, че са му паднали всички болтове от едната гума и не знае какво да прави и как да продължи. Лудият тогава му казал: - Що не вземеш от останалите три гуми по един болт и да си ги сложиш на гумата без болтове?! Така на всички гуми ще ти липсва само по един болт, може да се придвижиш до някой сервиз. Лозан изпаднал във възхищение, не си бил сетил, как могъл да не се сети. - Как се сети бре? - изпуснал се Лозан - Аз може да съм луд, ама не съм прост - му казал пациента. |