Отиди на страница:
| Сметнете днес колко милиарда лева отиват за горива на въглеродна основа. Да предположим , че 50 % от тая сума ще се пренасочи към ел. енергията. Това са колосални трансформации, дори за мащабите на България. Покрай другите проблеми, ще лъсне и проблемът с липсващите енергийни мощности. Надявам се всезнаещият Мартин Димитров и подгласниците му , тогава да се качат на велоергометрите и ... да произведат липсващия ни ток !   |
един ден наистина да могат да правят 500 км с един заряд. От известно време даже и го правят. И то с днешните технологии. https://www.google.com/search?q=Tesla+P100D&ie=utf-8&oe=utf-8 315 miles X 1.6 = 504km * В момента натриевите батерии срещу 5% по-голям обем и 10% > тегло постигат същия капацитет като литиевите батерии, но са 2 пъти по-евтини. https://www.usatoday.com/story/money/energy/2017/10/17/sodium-batteries-new-challenger-lithium-ion-use-electric-vehicles/762388001/ * До 2020 масовият електомобил ще достигне 400 мили (640км) с еднократно зареждане. Времето за зареждане на изградени енергиини станции от 20 до 100% капацитет за 2ч. * След 2028 около 80% от автомобилният парк ще е електромобили и хибриди * 2035 само 5% няма да са електомобили и хибриди |
| Еййй бе, голям зор от де толкоз ток за ел. бричките, ами аре да сметнем: Ако всички ел. коли по света (~2М) изминават средно по 10К километра годишно и харчат по 20KWh/100km (това са накой от най-мощните ел. модели промерно Tesla Model S D60), грубата сметката показва, че ще им трябват ~4TWh ток ....което е по-малко от половината ток която САМО България годишно ИЗНАСЯ Абе в Норвегия вече 1/4 от автопарка им е ел. коли и не съм чул да внасят ток. |