Отиди на страница:
| 500 лв. ГО? Ако при 50 лв. ГО застрахователите са на печалба, чисто математически (което между другото не е точно) значи, че максималните обезщетения трябва да се вдигнат ПОНЕ 10 пъти! Освен това, шансът да се наложи голямо обезщетение не нараства автоматично с увеличаването на лимитите за обезщетение. Елементарен пример за това е здравна застраховка -- ако границата на обезщетение е примерно 10 000$, застраховката струва X долара, ако границата е 20 000$ застраховката не струва 2 * X, а 1.2 * X, защото шансът да се случи такова застрахователно събитие е достатъчно малък. |
| Грях ми на душата, ама не прочетох цялата статия от край до край... Заглавието, обаче, и частта от текста, която прочетох, ме втриса... Защото наглите рекетьори -- застрахователи, видиш ли, се жалват, че нямат достатъчно милиони пари, за да дебелеят на наш гръб. Жалват се, че имало 10 изплатени застраховки от над 150к лева и оттам вече били на загуба. Ми на загуба ще сте, до момента в който не си признаете баланса между получени пари от премийте (т.е. всички тези пари които ви даваме насила всяка година) и изплатените (реално изплатените!) щети по полиците. Щото ако имате 10 милиона приход по полици, а 5 милиона обезщетения, от които 1.5 милиона изплатени по горните 10 случая, значи пак сте на чиста печалба от 5 милиона, а дали сте изплатили 2 полици по 2.5 милиона лева или 200 по 25000 лева е все тая, тотала за вас в крайна сметка е 5 милиона приход, което е почти толкова печалба. Ние сме учили аритметика, така че некъде другаде си пробутвайте упражненията по алабалистика. |
yantchev, kakvi sa tezi glupavi razsazdeniq, spored logikata trqbva da se izgotvi tablica i spored neq kolkoto pove4e godini bez proizshestvie imash tolkova po malka zastrahovka da plashtash i obratnoto, a ne da gledame na koi kolko mu pobira rezervoara  |
Имам страшен опит с Булстрад. В благоевградското "Булстрад" ми въртяха номера 2 години за 80 лева щети, причинени от професионален шофьор - софианец - той беше виновен. Честно да ви кажа, изкараха ми ги през носа. Накрая платих 50 лева на адвокат, за да ми ги платят. МАМКА ВИИИИИ на застрахователите...лъжа и измама....  |
| "Истината е, че премията по "Гражданска отговорност" трябва да бъде колкото един резервоар гориво - 500 лв. " Basi rezorvoara. |
Има и друг начин застрахователите да посъберат пари. Защо и пешеходците да нямат нещо, като "Гражданска отговорност"? Те могат да причинят щети на некое луксозно возило и какво да прави неговият нещастен собственик!  |
| 500 лв. за резервоар / 1.5 лв. на литър = 333 литра резервоар! Какво да ви кажа -- какъвто резервоара (според господина), такива и останалите му приказки! |
| Първо искам да кажа че и това което печелят е също рекет защото застраховките са насилствено задължителни в 90% от случаите. Имах пълна застр. гражданска отговорност( по мое желание) и след леко ПТП ми бяха покрити едва 50% от разходите за ремонт независимо че имах документи за всичките от там тяхната печалба бе 84%. Мой познат имаше застраховка за кражба с взлом.След няколко месеца наистина го ограбиха като разбиха вратата с лост(кози крак) от застрах. д-во му платиха 0лв. заштото кражбата не била с взлом а с технически средства. Мога да посоча още няколко случая..... Моля някои да ми каже поне една основателна причина за да си направя каквато и да е доброволна застраховка. За мен застахов. д-ва са новото лице на старите силови групировки, а насилственя начин за вземане на пари в миналото сега е заменен с по интелегентен облечен в законови рамки. И после иди расправяй че дуржавата не се е сраснала с престъпноста... |
Нищо не разбирам от застраховане, но си мисля, че има далавера в този бизнес както за застрахователите, така и за застрахованите, само че на Запад. А при нас селското хитруване на застрахователите по никакъв начин не допринася за повишаване на доверието и застрахователната култура. Така, че другарят Румен Янчев ще жъне това, което си е посял - и не само той, а всички застрахователи от типа "Андрешко"  |
| Тоя шеф е ебаси Чука! БУЛСТРАД с стара партийна фирмичка, в която дремат до пенсия всякакви комунистически бетонни глави, които са на стадий на развитие - ДЗИ 1984 год. То и за това им е и такъв пазара като през 1989 год. Не може по 120 000 возила втора употреба да се вкарват в страната годишно, подлежащи на ГО и Каско и някой застраховател да се оплаква. Хич да не споменаваме и факта, че близо 10 години бяха монополист на Зелената Карта... , а сега хленчат за 500 лв. по държавна поръчка за задължителна ГО. То така ще поискаш и петилетен план бе Кретен, който да преизпълниш и да те премират със значка и браво пред строя !!! |
На такива нагли гадове като тизи Янчев едни по-здрави сопи му трябват !!! Карам Москвич който не мога да го продам за 200лв !!! Застрохователите искат 500 лв !! Добре е щего застраховам, но ПТП ще ми ли изплатят 5000 лв само тогавяа съм съгласен!!!  |
| Кратък коментар на безумното интервю: За какво пледираме - основно за две неща - да се увеличат застрахователните премии и да се намалят данъците. Явно човекът е научен да си движи бизнеса по начина от преди 15 години. Не вземе да си зададе въпросите, защо примерно всички плащат ГО по равно или защо тя се определя на кубатура. Иначе казано: 1. Защо водач, който спазва закона и има минимални нарушения трябва да плаща еднакво с хора, които имат по 5-6 акта или карат без книжки? 2. Трупа ли се статистика за водачите, както е по белия свят, или е по-удобно всички в кюпа? 3. Какво отношение има кубатурата към шанса да се случи ЗС? 4. Как един резервоар гориво е 500 лв. да попитам, ако един резервоар е 47-50л. и цената на бензина е примерно (след нова година) 1, 50 лв.? Според моите сметки се получава около 75 лв. Тук имам и въпрос към уважаваният в-к "Сега" - защо под подобни статии не се пише Платено съобщение ? Защо те хният журналист не зададе неудобните въпроси ? И ще отговори ли интервюираният на въпросите на форумците, както винаги го прави уважаваният г-н Хърсев ? |
| Застраховането изисква хората да имат свободни пари.А те нямат. Останаха (поради доказана ефективност или по задължение) застраховките каско, гражданска отговорност за водач на МПС , малко имуществено и карго застраховане. Животозастраховането замря. Пътуващите за чужбина правят застраховка защото се изисква. От развитието на застраховането може да се съди сравнително точно за хала на една държава. |
| Платена статия Повдигането тавана на обещетенията е ТРИК с който "оправдават" нарастването на вноските. Просто здраво "натискат" законодателя да им направи допълнителна печалба Материално покритие 200, 000 лв - да не би все в поръчкови S класи да се набутваме или да разрушаваме етаж от ново строителство ??? |
| Мога да добавя само следното -- в Булстрад да направят ГО 500 лв., пък да видим колко клиенти ще имат. Надявам се, че има конкуренция в застрахователния бранш, и че цените ще отговарят на пазарните условия -- баланс между брой клиенти и получени застрахователни премии, и броя застрахователни събития, и изплатените обезщетения по тях. |
| Момчета и момичета, Независимо, че някои неща са тварде грубо казани от интервюирания, истината е някъде там... *** 1 - Сметките на Гошо са криви щото удвояването на лимити на отговорност не означава удвояване на риск - той може да се е увеличил 5 пъти Гошо, ЛИМИТ ≠ ОТГОВОРНОСТ - явно си учил математика в икономически ВУЗ  Лошата новина е, че ако влезем в ЕС с техните лимити и Гражданската се плаща на автомобил, а не на водач както е например в Германия, ще ни вземат поне по 500лв на година, а може и повече... Разбира се има и добра новина - както стана ясно на някои хора /на други ще им се изяснява/ - в ЕС няма да бъдем преди 2010та, пък ако ще Надка или Меглена да заработят и по други начини  *** 2 - Докато съдебната ни система не заработи и нас ни е страх да си търсим правата, ще има случай като на steerbear когато печално известни фирмички като Орел, Български имоти и т.н. ще разкатават хората с месеци докато и ако си получат парите - въпрос на дребен шрифт и други трикове - просто Застрахователния надзор не работи *** 3 - Винаги ще има измами, както от едната, така и от другата страна - като погледнете кои са в правителството, разбирате защо не работи закона - "Оставете ги да се изпозастрелят" беше казал един пич - Истината е обаче, че в момента в страната има са 2.5 застрахователни компании, които работят сериозно с всичките си клиенти - Allianz, Булстрад /чиито шеф е интервюирания/ и половинката е ДЗИ, която нещо почна да се клати откакто е с Кюлев При всички останали - четете си дребния шрифт!!! И запомнете /ако искате, за да не се опарите и вие/ - компаниите с големи реклами, плащат на юристи, а не на застрахованите... |
| Забравих да добавя нещо: При застраховка Гражданска отговорност /която за разлика от КАСКО плаща на другата, а не на нашата кола/, ако с моята лада ударя БМВ-то на Слави Трифонов отговорността за плащане е солидарно поделена между мен и застрахователя ми... Така, че ако съм застрахован срещу 5лв. в компания "Ела с мен в пещерата" и тя не му плати Слави /хич не е дребен/ или ще ми потропа на вратата в късна доба, или ако бат' Бойко се е справил с тези привички ще ни осъди съвсем законно - и ако шефа на тази компания реши да я обяви в несъстоятелност, познайте кой ще плаща - въобще е адски гот да с клиент на компания-фантом - 2ма познати по подобни причини се простиха с колите си... Което не означава, че ми се плаща 500лв. ГО, ама пък и не бих опитал да мина с тази от 5лв - истината е Allianz, Булстрад или евентуално ДЗИ - толкоз! |
| Всъщност май надрънках много глупости - правете си или недейте застраховки, където искате - не сте малки и всеки може да мисли.. Еби му майката на таквоз държав, дето се стрелят по улиците и ни разправят да не ходим на ресторант - и да почукат разни яки момчета - к'во пък - такъв е живота... Като се замисля - и в ЕС не ни искат засега... Абе що не мога да почистя като съм се изсрал във Форума - некой да знае как става?*** То преподавател по финасово право - министър на вътрешните работи Юрист - министър на отбраната Хубаво поне, че министър на кривосъдието поне е съдия, та има идея за к'во иде реч... К'во ни е наред, че и застраховането? |