Отиди на страница:
"Това все пак бе едва втори старт - опита се да омаловажи успеха Михаел. - И за разлика от първото състезания в Австралия сега усещахме натиск от съперниците." аре, Мишка, покажи им как се Кара*  . сори Кара, така се казва |
| Тук спешно трябва да се приложат всички тънкости на черната магия, ако искаме тоя спорт да го бъде. Е.Т. нещо съвсем се е разбушувало. При всички положения крикета ми е по-интересен. И кърлинга. |
Totalna dominatzia na ferrari, zasega bolidite sa perfektni, da otbelejim che barichelo beshe 4ti, bmw i mercedes triabva da si izvadat chertejite i da po4nat da se u4at da pravat dvigateli pak, kak moje Kimi i dvata puti da mu grumne dvigatela? Pozor. Za 6umi e kato razhodka  kakto vinagi de |
| А бе някой знае ли какво става с Орлин? Да не си е загубил кирилицата(дар слово) или са му откраднали ПиСи-то, а може просто някой да му е резнал Интернета. Аз залагам на първото. |
Залагаш и както винаги губиш. Орлин писа по темата още преди да си видиш поредната бръчка пред огледалото  Състезанието мина, реалностите остават. А една от тях е: МШ е путьо. |
| Перфектно състезание за Монтоя, не виждам никакви причини за безпокойство, остават още 16 старта а се видя че Хуан Пабло е най-добрият пилот и трябва само BMW да подобрят колата за да се доближи поне до Ферарито, ако това стане Извънземното няма никакви шансове. |
| и когато всички си мислите, че и тази година шампионатът е решен отнякъде изскача бат Ферарио и газ до ламарините после някой фен на БМВ ше го шамароса в бокса... примерно... |
| Сена наистина беше голям пилот. Истината обаче е, че той загина в третото състезание за сезона 1994 г. Първите две бяха вече спечелени от Шумахер, все още с Бенетон-Форд. *** Уилямс винаги са правили страхотни коли когато двигателите са били с класа над съперниците. Тогава успяваха да направят шампиони дори от шофьори като Деймън Хил и Вилньов. Последните големи пилоти на Уилямс бяха Найджъл Менсъл и Ален Прост. Това продължава да е в сила и днес. |
| BMWF1 -> Натиснете тук |
Добър дееен, как е, как е (шегувайки се ви питам). И к'во - нищо ново под слънцето, Шуми и скудерията се гаврят с всички останали...много ми хареса да гледам картинката в която Шуми умишлено убиваше темпото и сваляше оборотите на двигателя на около 17 000 и продължаваше да трупа разлика с основните си конкуренти   , чиито двигатели изпушиха един по един в жалките си опити да се доближат до него, истината приятели е една, скудерия Ферари (с двамата си пилоти) е на светлинни години пред конкуренцията, тъй че за тези които ги недолюбват не остава нищо друго освен да се ориентират към друг спорт, поне в следващите няколко години... |
| ..Изключвам тъпата грешка на Рубенс, който лиши нас, от кефа да окупираме подиума с двете си коли, вярвам няма да отречете че щеше да е лесно и логично... |
| Недоволен, И на какви обороти според теб трябва да работи един двигател по време на близо двучасово състезание? 20 хил. ли?  |
| Еееех, не му върви на Кимито и това е. Много проблеми с колата - два старта, две отпадания.  Джорданите имах чувството че колелета карат. Редактирано от - Suomi на 22/3/2004 г/ 10:09:18 |