Отиди на страница:
В крайна сметка какво означава "затваряне на офиса"? Има ли извършено престъпление? Има ли преди това наложени глоби например от КЗК? И изобщо що за дописка е това?  |
Има извършено престъпление - един от служителите на фирмата е чут да псува вагабонтски и с неясни при това мотиви Министъра на транспорта  |
| Na vsi4ki koito ste patuvat(ne dai si bose) s BEXX AIR i na tesi , koito sa vav vastorg ot kompaniata predlagam da poglednat kakvo pi6at po forumite v Germania ispatili hora, naprimer na http://www.bgforum.de pro4etete i posle govorete  |
| Вижте също и във http://www.zaedno.de |
| Ей, много простотия, много пейзанлък в това форумче.Явно и повечето българчета са много богати, щом могат постоянно да летят с бившия "Балкан". 3 пъти летях с БеххАир-за тия пари просто няма как да се оплаче човек.А БГ в ЕU ми звучикато нерде Ямбол, нерде Стамбул.В ЕU човек може да лети и за по-малко пари-летях Хановер-Милано само за 49?, и Хамбург-Гъотеборг само за 39?.Но българите нали са богати, за какво им е да пътуват евтино?То евтиното е само за Бонговците, неграта, печките, китайците, англичаните, немците, шведите и т.н., един горд БГ-ариец не може да си позволи да падне толкова ниско! |
| Вижте и в http://www.bulgarsko-neprehodno.muu ili http://www.stado-bg.bee |
| до Бонго Барабата и останалите с първично мислене. Летете си евтино и псувайте. Къде от липса на култура къде от липса на пари! |
| Е, затвориха ги... Вж. http://www.bexxair.com. Гадното е, че до последния момент - когато вече са били запечатани - са лъгали хората и са им продавали билети. |
Bongo  просто ми достави удоволствие.Cнобчета , много снобчета в този форум , селски манталитет(не произход) , Cоса вече успя да ми се подиграе че летя на Low cost  |
| Така и предполагах , акт в защита на България еър ! И то от Министерството на Ники Маус и евентуалните чужди купувачи на България еър , които Ники е намерил , пък и да запази пазарите на България еър. Пълен монополизъм и беззаконие цари в тази държава! Отврат ! И от всички , които в този сайн незнайни и знайни , платени и неплатени , дошли тук да демонстрират подкрепа на Ники Маус и да леят лъжи за Bexx Air . Срам ми е от вас , платени другари!  |
| Казах ви къде да отидете(http://http://www.discountairfares. com/lco steur.htm) и да прочетете.Информация за всички такива авиокомпании, линкове към тяхните сайтове, информация за това как някои от големите авиокомпании създават фалшива евтина, спонсорират я докато избутат истинските от пазара и след това я затварят.Не казвам че случая с BEXX е такъв, то не става и ясно от "дописката".Просто това е единствената която лети до София и всички авиокомпании , предполагам , са недоволни от загубата на клиенти и понеже могат(у нас всичко може)гледат да им навредят.Аз лично познавам хора които са си купили билети за коледа от BEXX, иначе бяха в кърпа вързани на, MALEV, CSA и другите"high-fare"компании.Вижте колко компании летят от и до Англия, Испания, Холандия, Германия, Швеция та дори и Турция , а само една до БГ и те гледат да я сринат.Единственат надежда да се появят повече такива компании е :повече чужденци да искат да пътуват до БГ.Да имат имоти , да идват да си ги наглеждат, българите в чужбина да са още повече и да си идват често за да са финансов фактор за авиокомпаниите, пък да видим дали ще затварят офиси или ще отварят нови. Айде идете прочетете, нали всички знаете английски, помислете, па тогава пишете! |
| Изхождайки от презумпцията, че в тази държава нищо не се извършва в полза на гражданите и, смея да предположа, че Bexx наистина е затворена, защото някой си е платил за това. |
| Ина Тодорова, билетите до Лиеж за 17 септеври бяха 139 евро, появиха се цени даже за 149 (за 3септември май). Отделно се плащат летищни такси от 17 евро. И понеже идеята беше да се стигне до Холандия, трябваше да се платят и 10 евро за рейса до там (преди това си беше включен в цената). Такива бяха нещата около 25 август. 167 евро в едната посока. А ако решиш и екстри да сложиш, като запазено място (за 5 ли , 10 евро ли, не помня) и наема на колата или влака в Холандия (защото летят в някакви безумни часове) и то стана златен тоя билет...Така че не се горещи толкова, че на някого му излезнало 600 евро за 4. |
| BRADATA , BEXX AIR беше открита единствено с цел да подпомогне българския туризъм и да извозва немските туристи от Германия до Черноморието ! А те са огромна бройка и всяка година се увеличават .Германския туристически пазар е най-големия туристически пазар за България. Това , което трябваше да го прави България еър , но не го правеше- правеше го малката , мобилна и много флексибилно действаща авиокомпания , макари и нова .Имаше си всички разрешения отвсякъде , където трябваше да има! Но Мики Маус не може да си позволи да загуби инвеститорите купувачи на България еър(за нейните пазари) , нито комисионните от тази сделка ! Днес е траурен ден за българската авиация !!!! |
От месеци Гражданската въздухоплавателна администрация воюва срещу евтините превозвачи, тъй като те подбиват цените. ========================================= == Те го те ключът от бараката! |
| Виж какво драги ми misho, отвори страницата на vbird или ryanair и ще видиш , че за една и съща дестинация един ден цената е 149 евро , другия ден е 79 , третия е 29 . Не разбираш ли принципът на работа на тези авиокомпании? Просто си работиш всеки ден в нета и имаш веднага готовност да платиш чрез нета , ако видиш такъв евтин билет , за дестинацията , която ти желаеш!!! Точно такъв нов и много флексибилен тип авиокомпания беше bexxair , но при нея имаше една огромна трудност , че трябваше да защитава българските си клиенти , които нямат 90 % банкови карти за плащане и за това си откри бюро , едно единствено , в София , да улесни българите , които да плащат на место и в кеш... Това е , поразмърдай си мозъка да помислиш от друг ъгъл- ъгъла на модерното и гъвкаво европейско пазарно мислене! bexxair работеше при много по -тежки пазарни и бюрократични условия , отколкото vbird или ryanair! Браво на тези българи , които я направиха , браво на модерното им и кадърно бизнес мислене ! |
| Здравеите на всички в лафа, парво искам да коментирам наи-напред следните редове от статята " От месеци Гражданската въздухоплавателна администрация воюва срещу евтините превозвачи, тъй като те подбиват цените. "" И да попитам защо вапросната Грайданска орг. не отиде да воюва например с "CONDOR", които предлагат сащите полети и на по ниски цени - например Бой - Мунч за 29 ЕУРО. ??? Защо не се опитат да отворят дума тя боици и да каят нещо по случая?? Понейе те няма да се изкаят нека го направя аз - парво в случая става дума за законна конкуренця, коятоБГ-превозвачите немогат да варят и след 10години и както се е изказал един футболен Ман - да ДУхАТ СУПАТА" . Цените на билетите били на нивото на автобусните! Да почти е така, ако не и малко по-евтини, но проблема е в това, че автоб. билети са сравнително скапи и ако се направи една елементарна сметка излиза, че те са много силно в +, и то на гарба на измаченя балгарин Ппойелавам на всички в лафа да са йиви и здрави. Фраза: простотята не ходи по гората, а по хората. |
| В България не е първица да гонят западни компания от нашия пазар. Всички си спомняме печалния случай с Ровър във Варна. Евтините пътнически компании са изключителна придобивка за клиентите на Западната Европа. Имама опит с най-известната от тях – ирландската Райън Еър. Този август с нея можеше да се пътува от 15 до 35 евро на човек, включително таксите, по маршрута Хан (на час и половина път от Франкфурт) до Рим (летище Чампино). Обслужването е отлично, самолетът беше Боинг 737, излитането и кацането е точно на минутата. Всичко ненужни разходи са премахнати – резервацията е главно по интернет, няма хартиени билети, летищата са малки, часовете на пътуване рано сутрин или късно вечер, ходенето до самолета е пеша, не се сервира храна и дори бординг пасовете са за многократна употреба – дават ти го, а после ти го вземат на вратата на самолета за следваща употреба. * Лично за мен подобна възможност е великолепна – след като човек се оръси солено за презокеанко пътуване (цените от 15 юни до 01 септември от Ню Йорк до Европа са по $ 1000 и нагоре) сумата от по няколко евро са просто мехлем-  Глупостите от рода на това, че такива компании били пирамиди са смешни в очите на всеки благодарен (и нормален) клиент.* Райън Еър е последния писък на модата в класовете по МБА. Бързо реагира на политическите изменения в Европа – веднага обяви от октомври 2004 полети от почти всички столици на новоприсъединените източноевропейски държави. За мен решението на т.нар. икономическа полиция на България е пореден опит за поддържане на монопола у нас. Вече добре знаем кои структури на някогашното ДС са свързани с тях. Икономическото либерализирането на България е нужно като «слънцето и водата» - то носи често ниски цени и по-добро обслужване. |