"168 часа" пише за непотизъм, граничещ с абсолютен непукизъм. Жълтата (естествено) депутатка Ваня Цветкова е назначила братовчедка си (бивша маникюристка) в Агенцията за държавни вземания, а съпруга й за митничар. Племенницата на мъжа си (продавачка) направила пресаташе в ТЕЦ "Бобовдол". Бившия си съдружник - шеф на ВиК, сътрудничката си - шеф на пътното, а личната си шивачка - шеф на енергото! Депутатката си имала строителна фирма, а мъжът й, съвсем случайно, бил зам.-кмет на Кюстендил по строителството.
Браво ма, како!
Добре, че не живеем на племена, щото тая щеше да нареди цялото си племе.

Губим 2 млрд. евро от три сделки на кабинета
Само от концесията на "Тракия" държавата е ощетена с над 700 млн. евро
[ 2005-04-11 ] София Симеонова
2 млрд. евро са загубите на държавата само от три сделки - за отдаването на концесия на магистрала "Тракия", продажбата на БТК и сделката с външния дълг. Това обяви бившият главен секретар на Министерството на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов, след като организацията "Прозрачност без граници" оповести междинен доклад за нарушенията при отдаването на магистрала "Тракия" на концесия на смесено дружество с португалски фирми.
Само от тази сделка се очакват загуби за държавата над 600-700 млн. евро, каза Караджов.
Има сериозни подозрения за целенасочено отстъпление от националния интерес при договаряне на концесията, както и за подготвяна мащабна злоупотреба с публични финанси в полза на частни интереси, са изводите в доклада. "Прозрачност без граници" смята да запознае главния прокурор с разработката си.
Цената на 1 км ново строителство излиза 3, 425 млн. евро за 1 км при пазарни цени от 1, 2-2 млн. евро, сочат сметките на организацията. Обявената от правителството цена от 2, 7 млн. евро за км била некоректна, тъй като включва вече изградени или изграждащи се отсечки. Но дори тази цена е с 225% по-висока от пазарната от 1, 2 млн. евро, което ще принуди ползвателите на магистралата да плащат близо 2, 5 пъти по-високи тол такси, пише в доклада.
Смущаваща е разликата в лихвените проценти - 3% по досегашните заеми от ЕИБ, с които се изграждаше магистралата, и 12% по схемата на концесионера. Според "Прозрачност без граници" това подсилва съмненията за наличия на корупция в тази сделка. Даването на концесия и на отсечки, изградени с нисколихвени европейски заеми, пък създавало опасност ЕС да ни наложи санкции.
От "Прозрачност без граници" разкритикуваха сделката и заради задължението държавата да плаща на концесионера, ако трафикът по магистралата е недостатъчен. Държавата, от една страна, се изтегля от дейността по изграждане, поддържане и управление на автомагистрала "Тракия", като я отдава на концесия, а, от друга страна, продължава да "подпира" концесионера с "бюджетна патерица" за неговите загуби, пише в доклада. Според експертите това стимулирало концесионера да си надува разходите и да източва бюджета. Подобни схеми, при които държавата плаща за недостатъчен трафик, се прилагали в страни с висок риск като Колумбия. Такава схема имало и в Унгария, но властите там предпочели да изплатят магистралата на концесионера "Буик" и да си я вземат обратно. Това се оказало по-изгодно, отколкото държавата да плаща десетилетия напред.
Сделката с магистрала "Тракия" е в нарушение на редица закони, пише още в доклада. Нарушен е Законът за концесиите, тъй като концесията е дадена без търг или конкурс. Съгласно тълкувание на Конституционния съд предвиденото в закона изключение за провеждане на такава процедура важи само за заварените случаи. Нарушени са и законите за държавните помощи, за защита на конкуренцията, за достъп до обществена информация и др., твърдят от "Прозрачност без граници".
Според политолога Огнян Минчев, който е и шеф на УС на "Прозрачност без граници", има две хипотези за нарушенията при сделката. Едната е, че във върховете на българското правителство има силен задкулисен частен интерес, който се опитва да извлече гигантски облаги от концесията на магистралата. Другата е, че ако няма такъв интерес, значи живеем в света на приказките, където един цар дава половин царство за 200 км магистрала, каза Минчев.

ВИП старчески дом
"ДНЕВНИК" 20:05 ч.
В понеделник вечерта в телевизионните новинарски емисии се появи следният репортаж: премиерът Сакскобургготски прерязва лентата на нов старчески дом, който прилича досущ на петзвезден хотел. Следват кадри и от интериора - просторни стаи с по две легла, камини, зала с билярдна маса, фитнес и ... джакузи. Тънката подробност е, че домът е построен с 3.5 млн. лв. от бюджета по проект на Министерството на труда и социалните грижи, а още по-тънката е, че се намира в село Попица, Врачанско, което по една случайност се явява родно село на социалната министърка Христина Христова. В репортажите самата тя грееше от щастие, а местните роднини и приятели се надпреварваха да я хвалят. И как няма. Навремето членът на Политбюро Григор Стоичков превърна село Горна Малина в град, застла калните му сокаци с мраморни плочи и освети с улични лампи всички ниви и долчинки околовръст. Затова и до днес внуците на шурета и балдъзи го имат за свят човек, който е дал мило и драго за родния си край. По същия начин местните фирми в Попица, усвоили държавната инвестиция за милиони, има за какво и на кого да бъдат признателни, а тяхната благодарност най-вероятно ще се изрази още след месец...
Но не това е най-отблъскващото в случая. Цинизмът на предизборното показно е във факта, че в България живеят огромен брой възрастни хора с жалки пенсии, че в повечето старчески домове старците угасват, лишени от човешко достойнство, че сиропиталища и домове за хора с увреждания нямат дори дюшеци на леглата. Затова случката с джакузито излиза далеч извън графата "демонстрационни беседки" и е нещо повече от проява на управленска разпасаност с държавни пари. При това особено омерзителна.