Отиди на страница:
| Авторът е прав за доста неща, но в едно (поне) се е О...срал. Най-ненаказваното нарушение, особено в централната зона на София, е неправилното паркиране. По мои скромни сметки, само от глоби за неправилно паркиране в "зона Ц", МВР би изкарало заплатите на цялата столична полиция. |
| И защо по законите на шериата?Не може ли да се даде право на катаджията при установено нарушение направо да разстрелва нарушителя? Ние изглежда не си даваме сметка, че у нас съществува цяла една паразитна обществена прослойка включваща застрахователи, специалисти по регулиране, разни членове на разни комисии , паяци и кой ли още не, живееща на наш гръб, благодарение на факта, че хората имат автомобили.КАТ е репресивния орган на тази група.Не се учудвайте на всички безумия с които ни засипват, те се интересуват единствено от повече власт, останалото си идва само.Ипредложенията им целят точно това. |
| Силата на един закон е в универсалната неизбежност на неговото прилагане. Браво на автора, само дето опривия няма, защото е въпрос на манталитет - и на шофьорите, и на КАТ. А той е ганьовски...  |
| КАТ си е отражение на нагласите в цялата държавна машина. Феодална работа! Не държавата служи на индивида, а се чуди как да го репресира за да изстиска повече от него. Просто култура! Не сме си изживели Ренесанса. |
| Фактът, че автора е бил без колан издава че е от породата на многобройните български говеда, които не правят разлика между кола и каруца. Кара си където му скимне напук на знаци, маркировка и ченгета. Браво на плевенските катаджии! Не високите глоби, а тогава когато стане ежедневие глобяването на такива синковци стане неумолимо, може би ще има подобрение. |
Сега чак обърнах внимание на заглавието , и не ми харесва ГОСПОДИН СПАХИИСКИ !  КАТ да действа по законите на шериата Действай господин журналист по шарията , но в къщи ! Трепай и ги убивай никой няма да ти се разсърди в твоята къща . За написаното , във Франция ще ти забранят работа поне 1 година ! Иначе нямаш проблем написано е на български , и добре че малко хора все още разбират БЪЛГАРСКИ ! |
| Незнайко, направо ми падна ченето кът видех в тарапаната пред Лафайет по Коледа миналата година тамошните ченгета да правят забележка и май я глобиха на едно маце щот настъпило с половин метър пешеходната пътека. От тогаз почнах да обръщам повече внимание на зебрите по Софето. Те отзад шопите ми бибиткат и пцуват на циганин, ама язе си чакам да минат пешеходците и се барам авропеец. |
Shako По НИК-а ти разбирам , че си или роднина или симпатизант на Шако от ловешкия лагер навремето (мангала ), който пребивал арестантите с тояги !Какво се заяждаш с автора, пише си човека това което си е !Има ли град в БГ.?където КАТ-аджиите да си нямат по едно такова псевдо-опасно (любимо)кръстовище, на което не си ли оттам , винаги ще си им в ръцете и ще снасяш като кокошка!Почупих си клавиатурата да пиша на тая тема...Файда никакава! С тия дърти курви , няма да ни огрее в новия бардак(ЕС)-то1Не че шофьорите са ни цвете , но при по добра маркировка и истински контрол биха били други нещата  |
| Мани го оня от Ловеч. Оно е бил безпросветно животно и тоа има най-малката вина за това което е ставало там. Случвало ми си е и на мене да ме спират на влизане в непознат град за превишена преди шест-седем години, ама тамошните ченгета ваправо си се чудиха що съм с колан, респектирани беха некак си. Язе си признах, че влезох със 70 вместо с 50 и те само ми напомниха, че в града се кара с 50 и щот съм бил с колан немало да ме глобят. И щот язе се с колан си карам, ако не беше тоз колан, сега немаше да пиша тука кога ме забърса един заспал камионджия, доскоро софийските ченгета винаги ме караха да духам балона за алкохол. И кат ги питам “Що бе? На пиян ви ли изглеждам?”, ония викаха: “Не бе, ама си нещо съмнителен, щот си с колан.” |
| Преди години се блъснахме като идиоти на едно кръстовище в малък град в Германия!Не карах Аз , но това не е от значение!Блъснахме с л.кола голям камион с ремарке точно в гумата на ремаркето , и нашата кола се усука като банан!За уплаха немахме време, после ме налегна страх от долетялата полицейска кола!Изненадох се от загриженоста на служителите, веднага извадиха метли и изметоха стъклата от асфалта ит. н. т.В БГ.щяхме да се наслушаме на псувни или поне на подигравки от шапкарите |
Браво на Спахийски!!!  Авторът е един от хората, заради които на човек не му се ще да зареже тази страна. Просто, става му радостно на човек, че все пак в гмежта има и свестни, смели и честни журналисти. Хвала. Мъжко момче, което е от малкото, за съжаление , осмеляващи се да наричат нещата със собствените им имена. Вчера ми удариха колата.Бакшишко реши да вземе нова поръчка, като преди това мислеше да си купи вестник и бе дал мигач за спиране. Одра ме от средата на дясната страна надолу, когато го задминавах. Няколко неща от инцидента. Тълпата сеирджии. Болно общество-сбъркана работа. Тълпа фрустрати, като тия, замеряли с камъни Свети Стефан, на Велика сряда изведнъж изпъпли като изпод земята и започна тотално извержение на злоба, простотия и злъч. Ако имаше индикатор на отрицателните емоции, щеше да се изпепели от лъжи, фантазии и откровено наглите просташки интрепретация на собствените им фантазии и комплекси. В такива моменти човеку му се иска само да повтаря а успокоение Славейковото "Не сме народ", а мърша", за да не се побърка и да остане с всичкия си. Изчезнаха яко дим, щом дойде момента да се каже видяното с име и ЕГН. Виждал съм гигантски катастрофи в чужбина, невероятен трясък, всичко на ламарини, а шофьорите слязат, разменят си визитки и си раздигнат колите на секундата-ни гък, ни мък- и само българите висим по балконите в очакване на сеир, но нищо. Бакшишката сволочь. Няма да я описвам-"България уби дете" е най-красноречивото й заглавие. Тя никога не е виновна. Наглостта й стигна дотам, да си пусне верния мигач след катастрофата. Разтварянето на боклука в колективното цяло. Всеки може да стигне дотам- но не всеки трябва да губи себе си и човешкото в стадото... КаТ-представиха се доста добре. Държаха се спокойно, компетентно и честно. Не се поддадоха на провокациите и реагираха адекватно. Извод-на пътя може да са всякакви, но по банални инциденти действаха професионално. Може и да е било въпрос на късмет-не споря. Но ме впечатли реакцията-бях подготвен и очакваха далеч по лошото, като имах впр, че всичко се крепеше на един мигач и твърде субективното тълкуване на правилника... Помните ли случая с осемнайсетгодишното момче, дето насмете няколко човека на спирката. Журналя го гонеха в къщата му и обществото, в лицето на момиченцата репортерки го изобличи като убиец. Само един- два вестника дадоха схемата на произшествието и мимоходом споменаха, че момчето се е движело съвсем нормално в най лявата лента на трилентов булевард и си е карало направо на зелен светофар, и от крайната дясна лента го засича лада на служител от БОИ, който го чука отзад вдясно и момчето помита на спирката невинните. Е, колцина се замислиха, че не може от най дясната лента да завиеш вляво? И някой да говори нещо за полицая? Същевременно, до нас има едно нерегулирано кръстовище, в което в 99 процента от случаите едните водачи отнемат предмството на други и се получават условия за ПТП. Лично аз съм писал три раза на общината, а полицейски коли дежурят редовно-но няма кой да сложи един знак и да реши проблема. По дебел извод. Движението по пътищата е очеваден симптом на болното ни общество. Болестта се нарича емоционална чума. Дълбока характеропатия на коомплексирани индивиди, предприела епидемични размери.Точно в описанието на болестта е описано, че точно поразените си мислят, че пътят и лекарството срещу нея са полицейски мерки. Но то не е. Напротив. Лечението е съвсем друго. Редактирано от - Наум на 29/4/2005 г/ 01:25:09 |
| Авторът е много прав. Във всеки град ченгетата си имат "любими" местенца, дето ако не ги знаеш, няма как да не сбъркаш. А и пътните знаци май се поставят едно към гьотере. Спомням си преди години често ми се налагаше да минавам през Търговище. Там има едно кръгово движение, на което знаците бяха поставени против всяка логика и закон - от кръговото се излизаше със знак СТОП!!!. Ха познай кога и кой ще се загледа в знаците, след като е влязъл в кръговото... И още дин случай, подкрепящ думите на автора за поставените на неподходящо (разбирай почти невидимо) място. Преди много години - още по соц време във варна затвориха една от главните улици за ремонт. Знакът Забранено влизането беше поставен в клоните на първото дърво след кръстовището и почти не се виждаше. Е първите няколко дни в една отсечка от около 500 метра имаше ченге на по 15-20 метра.... Защото преди кръстовището нямаше никаква маркировка, че улицата е затворена. И когато ти всеки ден пътуваш по един и същи маршрут ще забележиш ли скрития в клоните знак? И един въпрос - могат ли господата от КАТ да дадат една справка за глобените за превишена скорост и с какви автомобили са били - колко са жигулетата и московците, колко са мерцедесите и БМВ-тата... Бас хващам, че съотношението ще 100%:0% |
| Ма, Науме, глей кво е писал: “....Като гражданин, който си плаща данъците, аз очаквам, когато попадна в непознат град, КАТ така да е организирал движението, че аз да не мога да попадна в ситуация, която да предизвика пътно-транспортно произшествие (ПТП) без умисъл....” Е, кво иска – да стой по един катаджия до колата му и кат се качва да му препасва любезно колана ли, че като го натресе някой да може да оцелее ценната му журналистическа кратуна? И аз съм попадал в ситуация като твоята с дребни одрасквания, ама тогава виновния не беше бакшиш, а някъв от няква си кабеларка. На сичкото отгоре и пиян. Та кът зе да се пеняви как щял да ме разнася “ПО ТЕЛЕВИЗИЯТА” и кво щяло да стане – не ти е работа. Пука ми на мене - язе съм циганин, ама ченгетата малко се стегнаха и леко му се размина – скатаха алкохола. Струва ми се, че случая е подобен. Верно, е че КАТ имат много проблеми, ама наште журналя се сещат да изпраскат едно матрялче, кът ги отпердашят някъде, а то си иска много по сериозна и задълбочена работа, пък то не се отдава на всеки. |
| Няма как да ви показвам снимки тука , иначе за глава ще се хванете ! А може и да разберете че ЕС не сте вие за да им давате уроци по каквото и да било ! Науме чу ли ме , важи и за другите майстори на писането ?!?  |
| Науме, "Лечението е съвсем друго." Лечението е да бягаш от БГ. Друго няма. Редактирано от - bot на 29/4/2005 г/ 11:47:21 |
| Статията е правдива и навременна.Но никой няма да я послуша. Това е нова брънка на терора срешу обикновенния гражданин.[/size=2] Държавата не си е свършила работата, а си го изкарва на обикновнния гражданин. -Шосета и улици са в окаяно състояние. -Магистралният пръстен не беше затворен, докато колите се увеличиха стократно. - В София, а и в другите големи градове не бяха разрешени важни магистрали. - Практически нито един от пръстените не е завършен без да има затапвания. - За паркирането в София и в големите градове не се направи нищо. - На важни пътища като Чирпан-Бургас и др. са сложени през 10 км. ограничения да се намали скоростта на 50 - 40 км., защото някоя си каруца един път на ден можело да излезе от някакъв полски път. - Основни улици в градовете не са регулирани. На Запад и в САЩ не се оставя улица без регулация. В САЩ ако няма светофари на четирите ъгъла се поставят знаци СТОП. В този случай се спазва правилото - пръв пристигнал, пръв минава. - Любимият контрол на КАТ е скоростта. Обаче съвсем не се контролират други нарушения. - Грубото нарушение - минаване на червено. - Грубото и дразнешо поведението на шофьорите на пешеходна пътека при десен завой (зелен светофар). Масово е гоненето на пешеходци по пешеходната пътека. На Запад шофьора наблюдава дали на тротоара някой се готви да пресече и ако има такъв спира. Тук е точно обратното, шофьорът натиска газта. - Действително засичането може да предизвика катастрофа, обаче, повечето щофьори като им дадеш мигач, че искаш да се престроиш, те вместо да намялят скоростта те натискат газта да те изпреварят. Това си е типична нашенска простотия, срещу която, обаче не се води никаква разяснителна работа. Повечето от шофьорите не са карали кола в Европа. Те си карат така както са карали каруци на село. За тях тези неща са непонятни. Ама никой не излиза по телевизията да им покаже поне как е в Европа. Трябва да се провежда масова обучителна кампания по всички канали на телевизията. Държавата иска без да прави нищо за подобряване на условията за шофиране само чрез глоби да оправи нешата. Като се сложи в сметката и огромната корупция - всеки който има връзки или пари може да се оправи. Остава, че обикновенния граждани н пак ше го отнесе. Редактирано от - bot на 29/4/2005 г/ 11:47:04 |
| ...в Америка няма вицове за полицаи... ...поне аз не съм чувал там... ...ние нарекохме полицаи - милиционерите си и те си я карат по стражарската ...ако се повозите с трамвай по ГрафИгнатиев ще почувствате нужда от полицай, а не от стражар с пластмасова чашка кафе пред тойота задръстила движението на трамваите в двете посоки... ...между две преки по всички трасета на масовия градски транспорт да се постави по един безпощадно санкциониращ полицай, отговорни за всяко нарушение на движението... |
| Повечето болни въпроси авторът е засегнал. И с едно разсъждение е зачеркнал цялата си статия: “Само че S-класата при такава скорост е значително по-сигурна и стабилна и ще спре значително по-бързо от една жигула, която се движи с 20 км/ч под ограничението. Въпрос на технология, въпрос на умения и най-вече на възпитание” Ето къде е двигателят на цялата бъркотия по пътищата – лична (и катаджийска!) преценка дали да се спази някаква забрана! А щом и авторът го допуска... Повишаването на глобите е демагогия - S-класата с глоби няма да ги стреснеш. Или си мислите, че собственикът на самолет за 12 милиона долара ще обърне внимание на опасността да го глобят даже 50 хиляди лева? Още повече пък като знае, че най-вероятно няма да го глобят – въпрос на преценка!  |
| Shako, "Е, кво иска – да стой по един катаджия до колата му и кат се качва да му препасва любезно колана ли" Точно това искам. Също искам като има задръстване да иде да го регулира, а не да гледа кого още да спре за някой лев. И да гледа да не се ръсят знаци като трохи по асфалта, а там където ги има да са както трябва. И да глобява кметове за разбити улици също. Някой правилно беше написал по-горе - това не са полицаи, това са си стражари. |