Отиди на страница:
Гарване, къртиш.  Не ми трябва да чертая вектори, за да знам кой самолет "вози" по-добре. Олд Емигрантът явно си представя експлоатацията на Боинг от Еър Фанс като на БМВ от българска мутра: Мръсна газ и свирене на гуми още докато двигателят е студен и неомазан. И за 12-13 години му вземат здравето. Редактирано от - Oraсle на 19/5/2005 г/ 11:24:34 |
| Oracle, и трите двигателя на ТУ 154 са на опашнаша. Ама това не е най важното. Двигателите на крилата са по конфортно решение, щото е по тихо в салона. 12 г хич не са много. Спомнете си че Конкордите ги спряха когато най младия беше на 27 г.р а и французите и ингилизите ги експлоатираха яко. За икономичността на самолета е малко непрофесионално сравнението. Интересното е че след министъра (със съмнителни познания в областта на траспорта) същото говори и шефа на авиокампанията. ТУ 154 е със 150 места и с повеме място на пътник от Бойнг 737. Все още се смята, че ТУ 154 е един от най-надеждните самолети. Това обикновенно също трябва да се взима впредвид когата сравняваш 2 самолета. Но правителствения ТУ действително е доста старичък и на края на живота си. Май има решение да бъде продаван, новия Май не е под лизингр а под наем, което е доста по различно. Той никога няма да стане наш. Сиреч оставаме си без голям правителствен самолет. |
Вчера бях на свиждане в Пирогов.Меко казано, бедна обстановка.Защо Н.Василев, преди снабдяването на правителството с нов самолет, не се разходи до там, за да види с очите си това?Или му е по-лесно така, да дава коктейли за лецеприятни поводи!Сигурно, защото е зает пред изборите и сигурен в "победата"! |
| аз пла6там сметките за коктеила и за самолета а никои не ме покани, ни на партито, ни за едно заwои4е със самолета само ми обqснqwат колко по еwтино и по удобно 6тqло да бъде на хрантутнqците малоумни наре4ени за по-кратко "праwителстwо" и "президентстwо" Тато и Огнqн Доиноw го ударихte w земqта   |
фък... мрън-мрън... трицевката лети на дистанция 3700 км с 41 тона керосин; 737-500 лети на 4400 км с 23 тона... карат я поне трима, боинга двама... шибаната трицевка ще сбира прах в софия, щото за обикновени полети не я щат на запад от виена, а боинга ще работи през цялото време... и прочее...  |
*****
Редактирано от - bot на 19/5/2005 г/ 15:56:26 |
| Като ме кара автобуса към стълбицата на аероплана, и като видя Боинг, ми се свива сърцето, щото знам колко е вътре тесно и некомфортно - става дума за 737, тоя ли беше най-бедничкия? А веднъж се возих в някакво ТУ - ееее, комфорт, значи, за пътника. Пред тоя Боинг дори предпочитам онез мънцърките, дето летят по Тиролеан Еър и други малки дестинации. Ама дестинации оттатъка... |
| "Цинизъм без граници" това е мотото на правителството. Нищо ново. Преди нещата се криеха, интервютата нищо не разкриваха, сега започват да парадничат. Защо? И трябва да се престане да се преувеличава - никога правителството не се придвижва в пълния си състав! |
| мани ги ония империалисти от бизнес класата, на мен бедна Европа ми плаща билетите, искат economy и най-евтината тарифа, APEX ли беше, иначе не бутат. Все с Боинг 737 да летиш, дано!!!!  |
| Аааа, що сърцето, ако ти се свие друго може и по-комфортно да ти се стори пътуването... На мен два часа полет с най-масовите 737-300 ми понася идеално. Седалката не ми е тясна, а сигур съм бая по-тежичък от теб - 95 кила. Повече ме дразни като нагъчкат един-два допълнителни реда - тогава дълбая с колена бъбреците на пътника отпред. А веднъж летях със Сингапур еърлайнс до щатите - да видиш какво са седалки направени като за китайци. Едвам оживях. Пак добре че не беше до западното крайбрежие. Следващият път само Луфтханза или Юнайтед. |
простаци!  Да ви се свие на вас пък нещо друго.... Редактирано от - Геновева на 19/5/2005 г/ 15:58:11 |
| Браво на вас другари с новия морал - за децата от домовете 56 ст на ден ви се виждат като разточителство , а щом е за вас едно боингче + фалконче за разходчици е нищо.Засраметете се от умиращите от глад и липса на пари за лекарства честно работили български пенсионери с 60 лв пенсия! Е явно това не се отнася за вашите родители. |
Предполагам, че самолетите на правителствения отряд(2 Ту-134 и Ту-154 са с изтекъл ресурс. Освен това всеизвестно е, че двигателите им имат голям относителен разход на гориво и не отговарят на стандартите на шума (ICAO, JAR, FAA). Предполагам също , че този самолет (пилотиран от екипажи от правителствения отряд) ще се ползва по дестинации на Bulgaria air по времето когато не е зает от държавни зад...ци. Колкото до оставащия му ресурс там нещата са строго регламентирани и е въпрос на сделка. Дано да е изгодна. А дали вози "меко " зависи от състоянието на атмосферата  . |
| Имам чувството че ако лети над България пак ще друса.С игурно имаме и дупки в атмосферата т.е. и на атмосфера не сме случили. |