Добави мнение Мнения:12
| Бе решение на проблема в Княжево има отдавна. И то се казва Перник-Мало Бучино-Суходол. Проблемът е в около 3 км път, преминаващ през двете селца. И той лесно може да се реши, като се направи обход от север (от юг вече едва ли може, но от северната страна има място. Теренът не е много труден, едва ли ще затрудни изграждането (ако не се прави по ФАР, разбира се). |
| да но от ФАР мангизите за несвойствена дейност и управление на проекта са 10%, а иначе ще бъде за сметка на щатната заплата на чиновника като част от служебното задължение. Та...ще се чака ФАР или нещо подобно |
| До следващата спарка тирове-камикадзета, до следващия строеж в градинка, до следващата криза с боклука, до следващата висока сметка от топлофикация, до следващото разкъсано от кучета дете, до следваща операция от тения, до поредния обир в собствения ви апартамент * Спарка сигурно е нещо като попара....  |
Обществото не е слабо. политиците са много хлъзгави.Винаги се намира вратичка в някое законче, а такива много. 10 поправка, на 17 алинея от n-ti закон. Иди и чети законите да видиш дали е вярно, че има въобще такава точка. Бюрокрацията има една единствена задача - да се възпроизвежда и да създава илюзия за затрупана с работа.......   |
| напротив обществото наистина е слабо - ако е силно при всеки дори и най-малкиа случай за нарушаване на гражданските му права ще вкарва политиците в затвора или ще ги пребива от бой само така ще се научат |
| Силно подозирам, че проблемът в Княжево няма да бъде решен и в следващите поне 10 години, каквото и да си мислят хората. АМ "Люлин" е широко прокламираният изход от положението, но когато бъде завършена, по всяка вероятност ще се окаже, че Княжево продължава да е задръстено. . В последните години тази отсечка е от най-натоварените в България изобщо — повече движение има само на места по АМ "Тракия" през лятото. Движението през Княжево е в огромна част трафик от/за Перник — нещо, в което всеки сам може да се убеди, ако погледне номерата на минаващите коли. . Това е така, защото след разпада на индустрията и трусовете в рудничарския бранш перничани масово работят в строителството в София, а перничанки като продавачки и шивачки — пак в София. . Та магистралата няма да разтовари този именно трафик. По простата причина, че се връзва с околовръстния път много на север — тировете от там ще минат, но пернишкия трафик не, защото не търси северна София, където няма кой знае какво, а южна. . Лошото е, че докато не се построи АМ "Люлин" и не мине година-две след това, никой няма да даде пари за решения по съществуващия път. А това е така, защото се твърдеше, че "Люлин" ще разтовари всичкия трафик — нещо, което няма да се случи. Така че ще трябва да почакаме до 2012-2015. Редактирано от - олезатвориочички на 22/7/2005 г/ 11:39:13 |
Прав е горния за трафика Перник-София, поради което предлагам още по-радикално решение - да се разшири Княжевския път. Е, ще трябва да се изкупят парцели, и да бутнат някоя и друга къща, но няма как. Княжевския път е на повече от 60 години, т.е. 2 ленти, и никога не е разширяван. Да се чушиш на Бай Тошо - защо не го е разширил навремето? Или южната дестинация не е била приоритет на властта?  Редактирано от - skyspirit на 22/7/2005 г/ 13:26:12 |
Нали софиянци 10 години гласуваха за Софиянски.Нали спряха комунистите на последните избори.С две думи - квото сам си направиш никой не може да ти го направи.То и демокрацията е за умни хора а не за балами.  |
| Оле...очички, може и да си прав, но как пък една кола с пернишка регистрация не катастрофира, а все тирове... трасето ноже и да е натоварено, тои Цариграско не е велосипедна алея, но по-важно е да се измъкната камйоните от там, и голямото решение е не АМ Люлин, а заобикалянето на София с тунел под Габрово и от там или към Видин (при мост) или към Калотина |
| Във вестник Новинар от сряда или четвъртък има интервю с бивш кмет на Софя. Интересни работи са казани там, и за магистрала Люлин откъде е наи-добре да мине, и са боклука, и за начина на управление на Софя през последните 10 години - че е подчинен на финикийските знаци, ме на правилата на градоусройството. |
Добави мнение Мнения:12