Отиди на страница:
| sasoss, каква конкретна причина виждаш да не ползвам технически изправна кола за такси? Евро трийсе ли? |
| Стар и нов-тава се отнася само за годината на производство. Това не е техническа характеристика. Има изправни и неизправни коли.Нова не значи изправна. На моторите се ремонтират движещите части и стават нови.В това две мнение няма. При камиони и рейсове може да се говори за риск от умора на материала. Натоварването на леките машини е слабо-за това даже и не може да се мисли. Някой иска да им сменя автомобилите , на таксаджиите , та като свърши единият лизлинг , да почнат да плащат втори.За грабене става въпрос. Това са криминални комбинации. Десните типове ги въведоха – тези масовите бизнес операции. Луд го направиха народа тези откачалки. Касови апарати, топломери, масовите такси -без да има услуги , и какво ли още не. В България това трябва да стане ясно.Тези криминални типове трябва да почнат да влизат в пандиза , за измами в особено големи размери. Докато това не стане , управия няма да има. |
| За начало евро 2. Не бих искал да се трови допълнително въздуха например. Стига ли ти?! Не отговори на въпросите за колата. Нека отново да се повторя - убеден съм, че сега ако спра на улиците 3 морги-таксита и тримата бакшиши ще ми кажат, че "всичко е ново по колата". Каква ще бъде разликата между тях и тебе? За мен никаква. Всяко едно изключение обезсмисля правилата. Може (всичко е възможно) колата да ти е перфектна, но на 95 % от бакшишите със стари коли не са. Кайли, това просто любопиство ли е? Питай кака Ина. Тя е много добре запозната.  |
| "При камиони и рейсове може да се говори за риск от умора на материала." А защо не може да се говори за риск от умора на материала при таксита на 400-500 000 км?! Предполагам заради мнението на хунвейбин. Предполагам, че ще трябва да открием топлата вода (изискванията за таксита, които са валидни в нормалните страни). |
| Самочувствието на някой хора , ги прави злобни , но не ги прави знаещи. ------------------ При биологичните системи има стареене.Явленията протичат в биологични клетки. ---------- При техническите има износване.Деформации.От големи натоварвания.Силови и предимно трептеливи.Те са най опасните.Затова , , стареят”-ако ползваме тази дума , която е пародия когато се говори за технически системи , само подвижните части. Пародия е да се говори за стареене на автомобилите.И за стари автомобили. Това са биологични процеси. ----------------------- Колкото е по стара е биологичната система -толкова по прогресивно нарастват негативните явления .Стареят и умират., , Износват” се от живот.Живота е нещото което не спира в биологичните системи.Докато са живи. При механичните това го няма.Можеш да консервираш и да станат вечни. Натоварванията пък са водещи за техническите системи. Колкото е по голяма е механичната системата-толкова повече нарастват. Умора на материала е друго. Появява се умора –от продължителното голямо натоварване.На структурно ниво-в сруктурата на материала. Преди всичко е характерно за големи и тежки системи , където има големи натоварвания.Собствената им тежест е голяма.Вибрациите заради това водят до огромни ударни натоварвания.И в местата дето настъпва умора.Чупи се материала. |