Отиди на страница:
| Германик: през 70-те експресният влак от Бургас до София тръгваше в 5, 30 и стигаше в София около 10, 10ч, Машинистът , който го направи за първи път стана Герой на соц, труд, Преди 3 месеца същото разстояние го минах започвайки го в 15, 30ч, и го свърших в 23, 45ч, И понеже пък бат, Бойко разпоредил след 23, 0ч, да няма авто транспорт се наложи да дам 2 пъти повече пари за такси , отколкото за влака, Да живей , живей Промяната, |
| Kilvater не вярвам че ще се намери някои които да инвестира в Бг. железници - освен ако не надуши далавера с недвижими имоти. Иначе за приватизацията на железници - живия пример е с британските - хаоса е по голям, пак са назагуба, закъснениата и лошото обслужбане са пак налице (то и друго не става като наемаш евтин персонал които даже да чете неможе) Единствената разлика е че вместо техния Ники Василев да взима комисионата някои приятели на Тачър са взели комисионите и парите от това дето е можело да се продаде с печалба  |
| Някой да е забелязъл нещо държавно, като е било приватизирано да се е подобрило? Явно не говорите за България. По отношение на ефективността бих наредил предприятията така - Социалистическо държавно, Капиталистическо частно, капиталистическо държавно, Приватизирано капиталистическо държавно. Това поне показва българския опит. |
Вижда се, че Сгугню е доста навътре в проблематиката относно БДЖ и е хубаво наистина хората да споделят с другите това, което знаят и очевидно това работят.   |
| Само за сведение. Стойността на едно място в мотрисите е 37500 евро. За същите пари може да се модернизира един пътнически вагон като се монтира охладителна уредба, подмени интериора и тоалетните и по този начин ще се осигури комфорт за 80 човека вместо за един. В този случай обаче комисиони почти липсват. Това е проблема  |
| ето и по този въпрос се проявява не циганска работа, а БЪЛГАРСКА?едни дават мнение да се купуват нови, икономични мотриси, друг-да ги побългариме и направиме да ссе движат с 45 клм/час, трети изтъкват комисионните!?мнението ми е, че трябва да се купува всичко най-съвременно и на сметка!къде ще влизаме в ЕС с тази техника от дядово време и по-назад?ПОДРЪЖКАТА, ЛОДРЪЖКАТА драги форумци куца!добре бяхме с жп войски, също и със строителни войски и защо нясой гламав реши да се оттървем от тях?щяхме да намериме начин да им плащаме!? |