Отиди на страница:
| Докато КГБ'иста Гоце е президент на България ще има убийства и жестоки катастрофи! Гоце само се интересува да реваншира комунистическото минало и да прикрива мутри и приятели! |
| Според мен, по натоварените пътни артерии, трябва задължително да има "катаджии под прикритие", които да не се крият в храстите, а да участвуват в движението и с мобилна връзка да съобщават за забелязани "джигити" по пътя. Главното е да се премине към преимуществено регулиране на движението и тогава санкциониране...Рекох |
skyspirit, по нещо конкретно се говори след като човек го прегледа....  От закона: Чл. 119. (1) При приближаване към пешеходна пътека водачът на нерелсово пътно превозно средство е длъжен да пропусне стъпилите на пешеходната пътека или преминаващите по нея пешеходци, като намали скоростта или спре. (3) Пешеходната пътека е част от платното за движение, очертана или не с пътна маркировка и сигнализирана с пътни знаци, предназначена за преминаване на пешеходци. На кръстовищата пешеходни пътеки са продълженията на тротоарите и банкетите върху платното за движение. Ако карате кола задължително е да прочетете внимателно http://www.kat.mvr.bg/zdp.txt ... milcho, за последното  ! |
| Във нормалните държави полицаите не взимат пари на ръка за нарушение на правилата на движение, а съставят актове, които се плащат в определена държавна инстанция. Актовете се изпращат обикновено по пощата със снимка на извършеното нарушение, а обжалването на акта става по съдебен път. Когато това стане в България (за огорчение на катаджиите), може би ще почне лека-полека да се оправя тежката ситуация по пътищата. Нужна е и сериозна поправка на Закона за движение по пътищата и застраховките на колите. А приказките за диамантени перли и т.н. са само БЛА-БЛА!!! |
| Всяка седмица загиват по 20 човека, движението винаги е било израз на идиотизма на българина, какво ли се сепнаха сега някои изведнъж да си правят ПР. Да покарат малко без сини лампи и ще видят какво трябва да се направи. |
| “Във нормалните държави полицаите не взимат пари на ръка за нарушение на правилата на движение, а съставят актове, ” - Kuku-Ruku, в България от доста време полицаите не глобяват на ръка, а съставят актове... |
Какви диамантени перли бе идиоти !  Хората използват стъклен пясък с различна едрина на зърната , който се посипва върху току що положената боя ! Заводи за такъв пясък , който се посипва върху пътната маркировка има в Испания и Германия , а възможно и на други места ! Чувалчетата са по 20кг , ще запитам и за цената , но беше около 50 долара чувалчето ! Богати страни използват стъклен пясък , ние с голите задници - диамантени перли ! Изхвърлете ги тия малоумници от власта - хептен ще затрият България !  Shako , велосипедиста е пешеходец ! ! ! Той не полага изпити по управление и теория ! Навсякъде в развитите страни велосипедистите са с правата на пешеходци , карат и по тротоара , а в Израел и мотопедите пресичат по пешеходните пътеки и никой не ги санкционира ! |
*****
Редактирано от - bot на 11/12/2006 г/ 09:00:28 |
| Още от най-ранна възраст на децата а по-късно и на курсистите-шофьори да се втълпява правилото - ПЪТУВАЙ И СТИГНИ ЖИВ БЕЗ ДА СИ УБИЛ НИКОГО ! И пълна нетърпимост към нарушителите - шмекери ! Свирете им, светкайте им, препречвайте им пътя, когато се бутат в еднопосочна улица ... снимайте ги, звънете на КАТ, на ТРАФИК, ако го направят, нека разберат, че нямат място на улицата, а не да се правим че не ги виждаме. Колкото повече им отстъпваме, по-нагли стават. Ако КАТ постъпи като НОВА телевизия - да снимат в движение, а не да дебнат на известните си местостоянки, самата неизвестност ще дисциплинира |
| А каква маркировка ще ни спасява от управленци-кретени??? Няма ли някой да се погледне строителните безумия преградили улици и тротоари с очевиден риск за живота на хората. Съвсем наскоро видях поредното "нововъведение" в София. По средата между басейна Диана и гражданска защита строители са заградили тротоара и има ограждения по едното от двете платна в посока центъра, така че този супернатоварен и задръстен път на практика остава с едно платно в тази посока (върху другото сигурно ще е строежа). Улицата която отива към КАТ също е завзета от строителя, целия тротоар и част от едното платно. Улицата остава с платно и половина общо за двете посоки при натоварен трафик. Като станат неизбежните катастрофи с неизбежните трупове, кметове министри и депутати пак ще се чудят кой ли е виновен. |
| Перли, диаманти и всякакви други глупости.... слагайте по добра боя бе, защо на изхода на Варна, по посока София има поставена отпреди 5 години маркировка, която не е мръднала ( има си и табела " Внимание ЕКСПЕРИМЕНТАЛНА маркировка" ) а на други места, 2-3 месеца след поставянето и хоп.. няма никой. Преди няколко месеца от Оргахим ореваха орталъка как тяхна боя е минала изпитание в Германия за преминали 500 000 автомобила и как била без грижи, направиха няколко зебри в София с тази велика боя, и след 3 ( ТРИ) месеца - няма и следа от нея . От асфалта ли е, от колите ли е, или просто се пести отвсякъде. Щото от Бг да спестиш е лесно, ама ако го направят в Германия ще им изкъртят зъбите от дела и глоби... |
Съгласна съм със Скайспирит, че трябва да се визират някои алинеи от ЗДП. Приветствам идеята за перлената маркировка, макар че по стечение на обстоятелствата познавам бегло един от собствениците на фирма за полагане на маркировки, българин с австрийско гражданство, който внася и работи с тези перли. Та от него знам, че този бизнес е свързан с търгове по обществени поръчки и се играе яко с кметове и общини. За да се спечели такъв търг се дават тлъсти рушвети, а после се избиват от материала.Просто се слага доста по-малко от перленото вещество в смесителят с боята и си правете извода за качеството....Гаранцията на такава маркировка в Австрия е 4-5 г. А при нас след 1-2 - хайде пак... от нашия джоб! За ЗДП-то, особено в часта за наказанията при последвало нарушение ми се иска да се направи ОСНОВНА РЕВИЗИЯ. Вчера съобщиха за спрян смолянски шоф*ор с 3, 2 промила, отчетени от трегер, който ОТКАЗАЛ КРЪВНА ПРОБА! Ами как няма да откаже, като някой тлъст адвокат ще се заиграе с данните от трегера и ще го отърве максимално най-леко. Докато кръвната проба е безпорно доказателство за употреба. Предлагам да се премахне това безумие с отказа. На всеки отчел употреба на алкохол по трегер да се взима ЗАДЪЛЖИТЕЛНА кръвна проба! И още нещо важно! Всички сме чували заключения за ПТЗ от сорта "моментно отвличане на вниманието", "следствие на временна дезеорентация" или "вероятно задремал на волана", а следствие от какво са тези временни или моментни състояния? На-честото обяснение е преумора, а дали е така. Никъде не съм чела статистика за причинени произшествия следствие употреба на лекарства, а има толкова много широко разпространени медикаменти с пагубно влияние за шофиращите. Аз лично съм пила такъв медикамент за една проста алергия. Докторът, който ми го предписа не ме попита дали шофирам и ако не бях прочела съпровождащото описание нямаше да знам, че не трябва да шофирам след употреба, защото ЗАБЕЛЕЖЕТЕ, след прием води до сънливост и забавяне на рефлексите за поне 4-5 часа. Говорих с позната аптекарка и се оказа, че страшно много лекарства имат подобни странични ефекти. Щеми се във Форума да разчепкаме тази тема, защото много хора, особено над 40 години употребяват всякакви лекарства и убедена съм, без дори да знаят за страничните им ефекти при шофиране и най-вече НЕ ПРЕДУПРЕДЕНИ от лекарите. Дайте мнение! |
| Бог да прости загиналите! Тежко е, когато една катастрофа зачерни цял град. Но тази трагедия се повтаря закономерно всяка седмица. 1000 са загиналите до момента по пътищата, т.е. по 18 души на седмица. И какви ще бъдат мерките? По скъпи маркировки, повече корумпирани чиновници, по скъпи винетки и какво още? Нищо особено. Никой не споменава желязната организация по купуване на шофьорски книжки. Желязната организация на катаджийския рушвет. Желязната организация за опорочени държавни поръчки и източване на фондове за подръжка на пътна и железопътне инфраструктура. Интересите на висши политици и лобита в безумно преразпределяне на транспортния пазар и т.н. |
| Член 119 съществува, но шофьорите не щат и да го знаят. Пешеходците пък не искат и да помнят, че са участници в движението. И става една...Вече месец се движа според тоя член 119. Много е интересно да видиш как шофьорите бият спирачки, недоумяват що за нахалство е да ползвам пътеката, как си позовлявам да има предимство. И в региона май ме научиха - та спират. Е, очаквам да се появи някой нов, който да не знае /и не иска да знае/ тоя члевн 119. Но това ще го пише на уличния стълб. Обърнете внимание, обаче, на пешеходни пътеки и подлези /ако ги има/. Не ги използват хората, не чакат зелено, не искат и да знаят, че тенекето е по-яко от главите им. И цепят презс улицата. Кой да го възпита такъв, ако не четенето през дългите болнични дни? А подлезите? Май почти изчезнаха. Използват ги за магазини, складове, заведения дори. Но най-вече вината е наша. На всички, дето ходят, карат, регулират уж. И защо са му на бат Бойко 2 000 нови хрантутници? Да седят зад павилиони и дървета и чакат на гюме плячката? Да са по улицата - по средта, ако щете. И да сплашват, да регулират, да пооправят нашенското безгрижие и безцеремонност. Но няма да стане. Чакайте ги по засадите. Закони и правила има - няма кой да ги спазва. Туй то!   |
Маркировка от диамантени перли, карта на опасните пътни участъци в страната, създаването на трафик-полиция Може ли някой да обясти с какво щше да помогне такава маркировка за избязване на инцидента? Може би шофьорът на камиона щеше да спре и да си събере малко диамантени перли!?!? Трафик полиция - ми нали КАТ е точно това!?!?! |
| Както винаги, Правителството бяга след събитията, при това го прави по безумен начин! И след 3 дни лудницата по пътищата ще е пак същата. - да орпаят инфраструктурата - в момента се работи с темпото на охлюв, милиони потъват в приятелски джобове, лунния пейзаж е повсеместен - КАТ да спрат да взимат подкупи и да се крият като шумкари. Да се купи техника - да се направи закона така, че глобите реално дасе плащат до 30 дни - да въведат ограничения за всякакви таралясници на пътя - да намалят вноса им и да засилят контрола върху техническите прегледи - да се засилят часовете по кормуване, както и критериите за оценка и даване на книжка Че няма да имаме движение като в германия е ясно, но поне малко да намалее безумието и хаоса! |
| Значи истината е проста - трябва смяна на шофьорския чип /по ССКГ/. Пътувам междуградско всяка седмица, а градско - всеки ден. Масово не се спазват предимствата, не се дават мигачи, не се спазват маркировките и прочие. Има стотици шофьори, които карат без габарит/и или фар. В нормалните държави пътната полиция взема книжки, глобяват данъчните, а за по-серизните случаи влизат в затвора. |