Отиди на страница:
По тази логика зад всеки митничар можем да сложим контрольор и държавата ще се оправи. А защо направо не сложим във всяка кола по един полицай дърт реалист ето ти едни линк. (снимка: натиснете тук) Не трябва да се слага "роднина-милиционер", както се казваше в един популярен български филм, а да се направи адекватна система за контрол. В моя пример е показанана такава във Франция. Същата или подобна съществува във всички държави от ЕС. Опасните места са ако не 100%, то поне 80% под автоматичен контрол. Нарушаваш, получаваш една доста скъпа снимка и никаква възможност за шикълкавене. Между санкциониращия орган и нарушителя няма пряк контакт. Нещо подобно се опитаха да въведат и в България преди 30-на години (когато пуснаха Цариградското (тогава бул.Ленин)след големия ремонт. Едната камера беше срещу ресторант Ропотамо, а втора имаше срещу Окръжна болница. След няколко месеца, камерите бяха счупени, от самите КАТаджии, при това. Защо ли? Ми защото: 1. Не можеха да "гушат" на пътя. 2. Нямаше как да се отменят сниманите нарушения (демек "връзките" не вършеха работа). |
.. кис-кис ... агресивното "каране" е характерно за агресивните икономики, стъпили на тигровата пътека ..  Редактирано от - Старшината на 11/12/2006 г/ 12:22:52 |
За съжаление ВИНАГИ така става тук в България- лека им пръст на убитите хора по пътищата, щото са към 1000 вече- въ войната между Ливан и Израел през лятото дадоха 900 жертви!! Не нам какво още трябва да се случи, за да си размърдат задниците господата управляващи..Показността на мястото на трагедията на висши лица не грее никого- войната по пътищата продължава!!!  |
| И сега имаме достатъчно "трафик" полицаи, само дето не си вършат работата както трябва...Предлагам да се "окуражат", като определен процент от глобите влизат в собствените им джобове (подобно на частните съдия изпълнители). Още повече, че и сега повечето катажии имат "нерегламентирани доходи"!!!!!  |
| Защо мислиш така бе, ДЪРТО ? Аз например винаги карам с 10 км над разрешеното и постоянно ме изпреварват. Къде е КАТ ? Миналата година не могли да си съберат глобите. Ами за това се искат оставки. Къде е Орешарски да ги поиска? Да събира стотинките на бабите - може. Защото е по лесно. Относно паркирането. Трябва да се санкционират драстичните случаи, но не с паяк, а със снимков материал, който да показва часът, мястото и времето на нарушението /евентуално/. |
редник  , наистина има нещо полезно и то е че най-сетне се усетиха че са много малко полицаите контролиращи РЕАЛНО, а не скрити в храстите на пусия полицаи.Що се отнася до постоянното повишаване на санкциите за нарушенията, спрямо нищожния процент на санкционираните, то тук изпадат в смешна ситуация, като цитираната идея на Бойко.По тая логика ако и "отнемането на книжки за навлизане в лентата на автобусите за градски транспорт" няма ефект, то какво да очакваме-да предложат растрел на място ли? Иначе анархията продължава и резултаните са на лице за съжаление.  Редактирано от - ОвенЕдинак на 11/12/2006 г/ 13:35:41 |
| Всички (които сме в България) сме заинтересовани да се подобри положението. Затова предложенията ни не трябва да са “против”, а “за”. Каква полза да говорим за "нерегламентирани доходи" на катаджиите, след като те отдавна вече не глобяват на пътя? Или да упрекваме правителството, че чак сега се сещало за мерки – какво, трябваше да си затраят ли? Който иска да промени нещо на друга страна трябва да погледне. Колко от вас зад волана знаят, че и без “зебра” на кръстовищата продължението на тротоара е пешеходна пътека? Не питам колко спазват изобщо правилника, още по-малко – колко го знаят. Един колега с претенции тук пише “Имало ограничение от 90 км/ч. Дали има знак? Няма знак. Това било някакво си изискване от правилника и бабината им” – човекът даже хабер си няма, че извън населените места максималната скорост в България е 90 км/ч. по закон (с изключение на магистралите, където трябва да има знак!). Друг категорично заявява, че чак като вземат книжки на министри и т.н. той щял да си помисли (?!?) дали да спазва правилника... Почнете от себе си, от децата си, от тези, в чиито коли се возите. Ама ония, нахалниците, ви депресират? Спокойно, те са кандидати да попълнят хилядарката. Защо и вие се натискате да сте в това число? Системата на глобите трябва категорично да се промени – някъде четох, че сега 20-30% само си плащат актовете. Какви глоби са това! А защо за глобите да не се грижат съответните застрахователни дружества? Те са най-заинтересовани и биха могли даже да включат междинно повишаване на застраховката при много нарушения. Мисля, че едно друго наказание може да бъде доста ефективно – поне преди много години беше. За нарушения от типа “агресивно каране” не акт за глоба, а веднага на място отнемане на книжката до явяване на проверочен изпит за правилника. Някога даже преди проверочния задължително се ходеше няколко неделни дни на “опреснителен курс”...  |
| Маршал Коньов, добре дошъл във форума.Ограничението от 90 км/ч е регламентирано в правилника като максимално разрешена скорост извън населено място и не е необходимо да има знак.Пътя на изхода на Брагоевград прилича , но не е автомагистрала, където е позволена по-висока скорост.Това че полицаите не са си на место е отделен въпрос. Редактирано от - ОвенЕдинак на 11/12/2006 г/ 13:21:33 |
| Не съм казал, ама ще повторя. И зад всеки катаджия да сложат надзорник, и на всеки ъгъл три патрула, и картечници с гранатомета да разположат - та нарушителя директно да се отстранява от пътя / зявинаги с отнети книжка, кола и живот/ - пак няма да се оправят нещата. Първяо, заради лумпенско-еснафското комплексарско желание да се изфукаме с това, което е външно. Защото другото я го има, я е трудно да се покаже, я ни пречи вълната. И затова цепят като невидели кола и път. Второ, заради смайващото, наслагвано през вековете, самомнение- "Абе, баш на мен ли ще се слу...". Трето, заради некадърността ни да си създадем държава, която / е, тука се повтарям!/ е просто система за служене на гражданите. И сами започнем контрола. Що истории знам за глобявани от полицаи западни министри, премиери, сенатори, депутати - но и вие ги знаете. Дето дядо все повтаряше: "До съвест е всичко!". Ама като съвестта не се продава, а създава? И животът човешки го няма в списъка на стоките от първа необходимост. Братчета /и сестричета/, абсолютно сте прави за всичко. Обаче, това са все следствия. Ние -ние сме причината. И ние сме за бой. И за други неща. В един вестник имаше предложение - бактън от фойерверки, с парите направете мост. Ама да бяха само тия фойерверки?! И да имаше нужда от само един мост?! Ами акъл отде да вземем, колко струва, как да си го монтираме? Вината на шофьор /шофьори/, пътна и всякаква друга хрантутна полиция, местна, регионална и държавна власт е повече от явна. И не се купува с десет хиляди /прав е колегата за обезщетението, дето уж го има по закон в билетчето. Ама като билетчетата са се накъсали заедно с приносителите?/. Нищо никого нито оправдава, нито извинява. Но...пак себе си га погледнем, защото ние ги ги избрахме, ние ги тръпим, ние ги храним /кретените от КАТ директно/. Туй то!  |
| Че требе да има перлички у маркировката - тва ясно, ама не е ясно за каква маркировка иде реч - обикновена боя или термопластична. Щото и най-смотаната термопластична е по-добре от обикновената боя. Лошото е, че в нашенско ми е известна една-едничка фирма, дето слага термопластик, ама то и може би няма мегдан за повече, щото насекъде се бичи с обикновена боя, че по-ефтинджос, а термопластична - само по обекти с кинти от ЕС. . Впрочем фащам бас, че В. Георгиев говори тъкмо за обикновена боя. |
| Най-добре ще е червената светлоотражателна маркировка да е с рубинени перли, а зелената с изумрудени.... Аман от неграмотници! |
Лятоска прекосих страната от Североизтока до Сандански по сватбени причини, доставени от големия син. Мале мила - пътища и чудо! Да не говрим за обозначения, сигнализация, маркировка. И дебнещи зад храстите фуражки с фуражомелки под тях. На околовръстното - паркирани шест ТИР-а с тресящи се кабинки, седмата труженичка чака клиент, на десет метра отпреде им двамата катаджии си пият кафенце в колата и бдят над спокойния разтоварващ тдих на шофьорите. Перник обиколихме, за да намерим някакъв знак отде се излиза и отива на юг. Търново е кошмар за нощно минаване- а трябваше да се отбием. ТИР-ове, самосвали, маршрутки - перат без правила.Навсякъде. За ямите няма да казвам - всики ги знаете какво капанче са. И как хвърчат тасове, да не говорим за увисващи ауспуси. А покрай пътя - през петдесетина километра, че и по-често - смачкана бивша кола. Катастрофа до катастрофа. Кои по вина на власт и полиция, кои на все бързащите шофьори. Защо не пуснат ония там да пшопътуват сами, без сини лампи и кортежи? Не, ч е това ще ги спаси, де! И от депутатството маса народ се смля из тенекиите - макар да се опитваха да говорят за атентати! Глупости! Атентираха ги собствената безоотговорност и комплексарщината 'Вижте ме, аз съм в лимузина!". И защо не се писа кои нормални хора са загинали край Микре, ами за замът, дето нямал колан, пък не се хванал и тем подобни. жалко, и той е бил човек, преди да стане политик, ама нещо сметката не ми харесва. Четирима, за които се мълчи, и един ранен, дето ни заливат с данни как бил. Да се оправя, дано! Но уравнението не ми се нрави. Туй то!  |
пак се търси техническо решение на човешки проблем. да, маркировката и пътищата често са неадекватни, това е факт. но оправянето на пътищата няма да спре катастрофите само по себе си, както показва опита примерно на испания. не трябва да забравяме и човешкия фактор, а именно колко хора в днешно време карат като луди по пътищата уверени че двайсетарката в джоба им ще им купи амнистия за всякакво беозбразие   |
е се лъжете - бате ви бойко не ще полицаи. иска неговия "ипон" да получи сочни сделки в столицата, вкл. всчико което в момента се държи от "егида". "ипон" е най-голямата частна армия в БГ, и благодарение на нея ББ има правото да се нарича "генерал"  Редактирано от - Pavlik Morozov на 11/12/2006 г/ 15:19:27 |
| Докога олигофрени които никога не са спазвали правилата за движение ще определят нови правила. И разни пожарникари да изказват мнение за правилата за движение. Всички знаем как се движат наще управляващи със сините лампи на колите. За да спре този ужас по пътищата са необходими 3 неща: 1. никой да не може да избегне глоба, нито пари на ръка нито чичо му в кат да могат да предодвратят глобата. В това число и депутат и министър да отиват на съд за нарушения. 2. Глобите да са сурови, да речем 50 лева за обикновенно нарушение а за превишена скорост над 20км/ч да е в зависимост от парите които получава. 3. Да се анализират опасните места и да се поставят необходимите маркировки и ако трябва мантинели между платната за да се предотврати изпреварването и да се премахнат всички олигофренски ограничения от типа 40км/ч или 60км/ч на междуградски път. |
| Честно - боли ме от абсурда! Това е като да мажеш кожичката с риванол, когато се е подуло и отдолу гнои, та не се трае... Пък то - и да го разрежеш вече не е спасение! Но и без това не може - ще отиде я крак, я цялото тяло... Толкова дълго лечение се иска, че само държавници които знаят и могат, ще спасят страната и то ако проявят самоотвержена упоритост. Шанс 1:1000000. Не само колите, не само държавата - НАЦИЯТА КАТАСТРОФИРА ЗАЩОТО БЕШЕ НА АВТОПИЛОТ толкова години. Дълбоко и духовно е разложението, няма 1 всеобща ценност /освен парите?!/ около която българите да се обединят!!! Няма! - виждате, че и човешкият живот не е ценност-обединител у нас... Кой да организира новото възраждане?! Как? Господ си прибира жертвите и чака да се осъзнаем. |
Българското знаме бе свалено наполовина в деня на национален траур в памет на 18-те загинали при катастрофата в Бяла. 10 декември бе осмият траурен ден от началото на промените в България. Както е казал бащицата на народите и учител на нашите управляващи - Йосиф Висарионович:"Когато един човек умре - това е трагедия.Когато умрат милиони - това е статистика".Траур за 18 а другите до 1000??Всяка година трябва да има по един ден траур за БЕЗСМИСЛЕНО загиналите на пътя. В момента върви Милен Цветков.Той показа откъс от сутрешното предаване на НТ в което е имало интервю със свидетел на катастрофата в Бяла.От момента на катастрофата до момента на идване на спасителните екипи мостът над реката и е бил ПЪЛЕН с хора (кибици) и НИКОЙ по никакъв начин НЕ се е опитал.Само двама са тръгнали надолу и са започнали да вадят хора от автобуса.Вадете си изводи.... Сега разбрах че дошли пожарникарите на местопроизшествието и ТЕПЪРВА започнали да се ОБЛИЧАТ???? Абсолютна трагедия е в тази държава..... |