Защо не произвеждаме биогориво?
Отиди на страница:
Холандската компания Avantium Furanics ("Авантиум фураникс" съобщи, че успешно е изпробвала второ поколение дизелово биогориво на Citroen Berlingo ("Ситроен Берлинго", при което са показани намалени емисии на сажди и нулеви емисии на сяра, предаде ДПА.  Докога?  "Лукойл България" промени крайните заводски цени на горива от 7.00 ч. днес, съобщиха от пресслужбата на комбината. Цената на бензин А-95 се повиши с 1, 22 процента - от 1875, 60 лв. за 1000 л на 1898, 40 лева. Бензин А-98 поскъпна с 1, 17 процента - от 1950, 00 лв. за 1000 л на 1972, 80 лева. Евродизелът поскъпна с 1, 31 процента - от 1923, 60 лв. за 1000 л на 1948, 80 лева. Увеличението се прави поради динамиката на пазарната конюнктура на петролните продукти, съобщават от пресслужбата.  |
| Натисни тук и не питай! |
| "Търпи да си спасиш душата" , "Не питай, а натискай тук и там?" Е та какво правим в случай 100 $ за барел и повече? Повтаряме бавно: Пази Боже, няколко пъти докато падне цената ли??? Или намираме Холандската компания, плащаме си технологията с вси те екстри и се научаваме да правим ефтиното гориво за бъдещето. Било олио - вятър! Рапично масло по става. Ама защо си говоря сам??? Не знам, няма ли специалисти? Няма ли някой държавник да каже, сейте рапица на пустеещите земи, че да се научим да борим държавните проблеми, не да сме в зависимост, както сега!  |
| правим еФтино гориво - ядем скъп хляб... биогоривата не са панацея Редактирано от - `qwert на 09/11/2007 г/ 20:14:33 |
Кой каза, че не произвеждаме? Като ти замириса зад някоя кола на пържени картофи, риба, кюфтета и т.н. на старо олио не се чуди. Биогориво у нас се произвежда, продава и ползва поне от 3 и кусур години. Голяма новина  |
| Дай 20 тона, бе готин? На ква цена го знаеш? Ганев, нали го има от 3 години? Намери ми оферта ако можеш, но да е БЪЛГАРСКО! |
| umislen-zamislen, ами освен да мислиш питай и прочитай по нещо.. В България съществуват няколко производителя на биогорива а други тепърва започват. Лукойл обяви на 20.04.2007 , че започва монтирането на допълнителна производствена линия с използването на биосуровини Северозападна България - отличник в производството на биогориво Ще са нужни 2 млн. дка за отглеждане на рапица и слънчоглед, реализацията на продукцията.  Преди няколко години в Монтанско се заговори за изграждане на завод за производство на дизелово гориво от различни маслодайни култури, като в основата на технологията стоеше зимната рапица, разказва Mont-press.com. …в община Димово вече работи модерен завод за биогориво, в който се стреми да премине към непрекъснат производствен процес. Полученото гориво е екологически чисто, изгаря без вредни остатъци и преди всичко не отделя сяра или нейните съединения. Изпитанията са направени в една от най-добрите австрийски лаборатории за тестване на горива. |
| Балгодаря за инфото Ганев, Но цената към днешна дата я няма? Това е чудесно:"Полученото гориво е екологически чисто, изгаря без вредни остатъци и преди всичко не отделя сяра или нейните съединения. Изпитанията са направени в една от най-добрите австрийски лаборатории за тестване на горива" Само не разбрах колко струват 20 тона биодизел в България и къде е складът? Ще са нужни 2 млн. дка за отглеждане на рапица и слънчоглед, реализацията на продукцията |
От няколко години по света усилено се инвестира в инсталации за биогоривa. В резултат цените на хранителните продукти ХВРЪКНАХА НАГОРЕ. Цените на фуражите също, после млякото, месото, яйцата... Все повече обработваема земя се засява с рапица, а не с пшеница например...  Редактирано от - DILBER TANAS на 14/11/2007 г/ 14:15:49 |
| zamislen, щом си отворил тема, значи си подготвен по нея! Ако имаш информация(и), която местното войнство не знае - давай! Щото иначе..."оти да се 'абим"  |
| Друже zamislen, за биодизел произвеждан тука(демек в BG)ми разправяха лятото лани, преди година и кусур, или 2006 г. как някои по-заможни кооперации в старозагорско си произвеждали дизел за тракторите. Братчеда и той сигурно е чувал. Преди това 2004-2005 имаше рязък скок в цената на захарта, защото бразилците почнали от захарната тръстика да си правят гориво. Та, някъде 2004 вече е почнало производството у нас, но на принципа „сварил си ракия, пил си я и една част продал”. А 20тях тона, че си ги купиш от „Лукойл” и ще се успокоиш. |
| Верно пишеш, Но, я намери моля тук някъде http://www.lukoil.bg/ цена на тон биодизел? Що ли я няма?  .Да подготвен съм имам немски цени и митнически облегчения 0 ставка на внос. Но, къде е БЪЛГАРСКОТО биодизелово гориво? Защо не го продава ПРОИЗВОДИТЕЛЯ? Моята хипотеза е, че се смесва с дизеловото гориво и се предлага отново скъпо и прескъпо, на наш гръб. А транспортните фирми не свалят цените, защото са в зависимост от продажните цени на дистрибуторите! Елементарно, но може и да не съм прав  |
| Да сега се успокоих, "Рафинериите за биогорива подават от днес документи в земеделското министерство за одобрението си. Лицензираните кандидати ще станат ясни на 15 декември. Фермерите, които кандидатстват за субсидии за енергийни култури, ще трябва да сключват договори само с одобрените" Докато поникне рапицата, ако оцелеем бива?  |
| Истината е във Водородният двигател! Водородът се получава от вода(морска, не питейна)! Обем - около 70% на планетата! Преработка - 20% от стойността на "Крекинг-процеса" при нефта! За повече данни Натиснете тук . На недоразбралите бензинджии препоръчвам водка: - "Селект", "Савой-клуб", "Особая" и пр. марки - съотношението е 1:10(1 литър метанол+9 литра бензин)... И не на последно място: - Пернишките "ДжиТиАйки" поемат до 2 литра спирт  Редактирано от - OLDMAD на 16/11/2007 г/ 19:24:43 |
Според немските интернет вестници, петрола стига при сегашното увеличение на потребление и откритите петролни полета за още 40 години, А някои новооткрити петролни полета в Саудитска Арабия изискват, поради това че са в пустинята, по високи разходи  Тъй че петрола ще поскъпва. И бензина заедно с него както и непосредстевено и тока и хран. стоки. Трябва да си признаем, че сме зависими от арабите и от петрола. Все още няма алтернатива. Природният газ не е алтернатива за Запада! |
| OLDMEN, казваш : "Истината е във Водородният двигател", Възможно е, но има много не решими проблеми: 1. Херметизацията - почти невъзможно е да се предотврати теч на (Н), а смесването му с въздуха е  ;2. Втечняването - голямо налягане и отново горния проблем; 3. Транспортирането + процеса на разлагане = скъпо удоволствие. Колко енергия е необходима за разлагане на Н2О????( със сол още по добре направо електролит) Лично бих заложил на спирта (биоетанола) високо енергийно гориво, използвано още от немците във "Фауто", е с някои добавки, но става - 10% в бензина е просто супер, ауспуха побелява. Получава се 1, 2 кг. захар. Но иска работа и по-масово използване. SLAN, та за това съм отворил темата, ЗА НЕЗАВИСИМОСТ от арабите и ОПЕК. Има алтернативни горива, но са лабораторно ниво, трябват инвестиции, работа, съчетание на наука и практика. Това е мръсна ИКОНОМИЧЕСКА ВОЙНА в която сме обречени, ако бездействаме. Все още имаме шанс, учените ни бездействат също, няма работа, а ЕНЕРГИЙНАТА КРИЗА е на лице. Всички страдаме. |
| zamislen, нямаше да се обаждам, ма нейсе... Проблемите които посочваш са технологически разрешими! "Хонда" ги разреши на около 90% и се доказа...включително и в обезопасяването! Затова имат и многобройни привърженици, вкл. и на високо ниво! Примерно: - От тази година(2007), с решение на "Еврокомисията по енергийните ресурси", всяка европейска автомобилна компания е задължена да предложи на "достъпна цена" алтернативен модел(прототип) на "масов сериен автомобил" с водороден двигател! Иначе следват санкции... . Проблемите са другаде - ОПЕК и всички останали собственици на петролни находища, яростно защитават петролните двигатели! Защото в момента получават нетни печалби непознати в историята на петролния пазар! . Една аналогия с компютрите: - След 1994/7 години, хардуерни и софтуерни фирми се надпреварваха до умопобъркване! Всеки нов софтуер(независимо дали е за работа или за развлечение), изискваше все повече памет, бързодействие, повишен капацитет на процесорите, нови шини на дънните платки, дискови устройста и т.н. (а след ударното навлизане на Интернет ситуацията стигна критичната точка!) И така до безкрай...(поне така си мислеха някои, Бил Гейтс например...) В момента IT-фирмите са паритетни - последните модели "двуядренни" процесори и пр. хардуерни технологии, "затапиха" софтуерния пазар... Но това пак е временно, защото "Империята на софтуера все още не е отвърнала на удара"!  Същото е и при петролните автомобили - погледни последните маркови автоизложения(вкл. и у нас!) и ще разбереш: - Все по-мощни и многолитрови двигатели, лимузини, роудстъри, миниванове, джипове, спортни коли за развлечение и пр. "гълтачи" на петрол! А като се покаже някоя "малолитражка", то ще е като куриоз или дребна сензация...нещо като пикантерия в автомобилостроенето! ... Има и други проблеми, на "местно" ниво, произтичащи от "Решението" на Еврокомисията: 1.Около 3000-5000 бензиностанции в България, трябва да бъдат "задължени" да си монтират "водородни колонки", като същевременно в момента по шосетата шетат около 10-20бр. "Хонда-хибрид", че дори и по-малко... 2.В България се движат около 3, 5млн петролни трошки, които и след 50 години няма да изчезнат! 3.Кой ще поддържа хибридните машини - в момента е проблем елементарната поддръжка дори и на "газовите уредби" работещи на пропан-бутан, а за метанови уредби има само два или три сервиза! И пр. и пр. Всички "отговорни фактори" са наясно с проблемите, но никой не иска да влиза в спор с "петролното" лоби! "Те си знаят" защо! (абе просто ще бъдат "отстреляни" като диви зайци и толкоз) |
| Водородният двигател има един основен проблем - откъде ще идва водорода? Същото е и с биодизела и етанола - откъде ще идва суровината. Прости сметки показват, че задоволяването на 25% от енергийните потребности на Европа ще иска засяване на 100% от обработваемите площи с енергийни култури. Изобщо не става въпрос даже и за безумно ниското кпд, за огромните и все още неоправдаеми разходи и прочие нетехнически неща А производители на биодизел в България се намират лесно. Ако е начин да си популяризират сайта (www.biodreams.bg) могат да го направят по-интелигентно. |
| За любители химици Натиснете тук |