Отиди на страница:
| Поредната дивотия - въпроса На кого трябва да му е удобно и на кого неудобно? В случая има еднозначен отговор: - неудобно за софиянци - удобно за мафията Отново. Идеята на мафията в общината може да се обясни така: ние, овцете ще плащаме, а те, мафиотите с всякакви пропуски ще си минават през центъра и паркират както е и сега. Преди няколко дена минах по бул.Витоша, прословутата пешеходна зона. От Алабин, където пешеходната зона започва до Солунска имаше паркирани около 20 автомобила, като най-много ме впечатли един джип Порше Кайен с небългарски номер, но с пропуск от Народното събрание на стъклото. т.е. освободиха бул.Витоша за паркинг на мафията. Сега същото искат да направят с центъра на София. Какво му е хубавото? Хубаво е само за мафиотите, а ние останалите да духаме супата. |
| Искрено се надявах, че покрай Цариградското море и прочие издънки мутрата поне от предизборна кумова срама ще разкара тоя смешник Велизал Стоилов. Но не би... Нещо повече, даже безумните му идеи вървят към реализация...  |
Движението в София е частен случай на модела Мафиянски, който вече прерасна в модела Мафиянски-Борисов. Аз бих добавил към тях и предишния кмет - Янчулев. Борисов вече над две години прилага познатия девиз: без Мафиянски по мафиянски. Досега всички действия на кмета Борисов и подчинените му по отношение на движението и паркирането в София, са насочени срещу интересите на софиянци и в услуга на мафиотите. Точно както при предишните двама кметове. Всички предложения за промени са с същата насоченост. Единственото положително неще са няколкото колчета по част от Графа, за да не минават коли там. |
... Твърде многото светофари по Сливница - трябва пресичащите булеварди да минават отдолу - не е невъзможно... ... а река Владайска да минава отгоре - не е невъзможно. |
| Федя, Имах предвид предимство да имат всички автобуси, но не виждам основание за такситата - това, че някой е наел такси, не значи, че бърза повече от мене, а за наглостта на маршрутките да не говорим - защо допълнително да ги поощряваме?... Редактирано от - редник на 23/11/2007 г/ 11:49:28 |
. След като бъде пуснато метрото до "Младост" и се отворят паркинги на всяка метростанция, ще има алтернатива и хората ще предпочетат да се придвижват с подземната железница вместо с личните си автомобили, смята Стоилов. Има хора, които сякаш живеят на Луната, а не в София. Къде около метростанциите в посока Младост има място за паркинг? Къде в Младост има място за паркинг? Още по мафиянско време ж.к.Младост се презастрои, паркингите намаляха драстично, засега паркирането по тротоарите "спасява" положението, но около станциите на метрото място за паркиране няма. Единствено паркинга в бизнесцентъра в Младост 4 предполагам, че може да се ползва, но и там колко коли ще се съберат, при това това оскъпява пътуването? По-евтино ще излезе с кола до центъра и обратно. |
След като бъде пуснато метрото до "Младост" и се отворят паркинги на всяка метростанция, ще има алтернатива и хората ще предпочетат да се придвижват с подземната железница вместо с личните си автомобили, смята Стоилов. Аз живея в Младост и пред жилището си не мога да паркирам, поради липса на места и ще се избием със съседите. Този е за "Златен скункс"  |
Впрочем раптата не е чак толко страшна поради простата причина, че такава една система за таксуване е доста скъпа - напр. Лондонската е къде пестин мильона лева (аре без да броим експлоатационните разходи, че става страшно), нашата да излезе наполовине - пак няма откъде да дойдат. Общината бичи на заеми, обаче не виждам как ще убедят примерно ЕИБ да им даде 100-200 млн. за такова нещо. Та, имайки предвид как работят в момента, до 2009 най-много да се усвояват консултантски хонорари (и съответно рушвети) - а размерът на усвоените пари ще бъде според размера на "политическата воля". Ако има mnoo qka политическа воля, сега може да напишат задание за дефиниране на заданието на консултанта, който да определи параметрите на системата за таксуване. Мисля да се пробвам да ми възложат да им го напиша.  . То по тая схема преди време едни холандци искаха да правят проучване за определяне на параметрите на проучване за изграждане на система за управление на трафика в реално време ( ), даже бяха намерили кой да го го финансира, ама в общината не се намери кой да захапе въдицата, щото нямаха пряк финансов интерес, та работата нещо се разсъхна.. Demeque, дишай свободно, народе, таксуването ше е тъкмо повод да правим първи референдум в София през 2009 г., а до тогава я камилата, я бате Бойко станал на камила. . Обаче пък Велизар Стоилов е просто връхта - той човека вече и таксата е измислил! |
| Бе всички ли софиянци живеят по линията на метрото? На мен най-близката спирка на метрото ми е на 4-5 километра. Каква алтернатива. Жена ми роди в Майчин дом. Как да стигна до там от Сухата река? През Сливница и Борис е възможно, но ужасно дълго - пътят е час и половина заради светофарите и задръстванията. Докато по Левски и през петте кюшета е 30-40 минути и при най-тежкия трафик. При това, ако ги няма паркираните коли в дясната лента и паркираните до тях джипове във втората лента ще стигам за 20 мин. Вместо паркинги - такси. |
| Тоя Велизар Стоилов е пълен тъпак - и то с цветни главни букви! Както и всички останали заместник кметове, че и ББ в това число!!!!! Такса за какво!? За това, че плащаш данък сграда и живееш в центъра или че работиш пак там?! С колата се върши работа! Само един идиот може да се разкарва през деня ей така - просто да му видят колата. И каква е алтернативата!? Градския транспорт ли? Че ако тръгнеш с него за някъде - направо можеш да си умреш скоропостижно.Бати скапаната държава и скапаната столица също!!!!  |
| Не може без всякакви ограничения, както е сега. Въпросът е да се спазват правилата от всички. Я погледнете колите движещи се като трамвай по релсите. Къде го има това. И в бус лентите. А някъде по белия свят опитайте такова нещо. Глоба та свят ще ви се завие. |
| Sinco, не в това е проблемът - това е следствие от затлачените улици. По-горе е казано - да се освободят лентите по всички основни пътни артерии, никакви кофи за боклуци(най-голямата простотия!) по тях.Това ще има ефект, но трябва да се спазва. |
| По - добре е Владайската река да се направи плавателна и да вървят маршрутки - комети в двете посоки. |
| Дрън-дрън - комети... Да се дигне на акведукт и кога има високи води ще става като висящите градини на ромската принцеса Салейка, а придворните и мургави дами ше се къпят отдолу като Анджелина Джоли на ей тая снимка: (снимка: натиснете тук) |
| Е...големи "зевзеци сме.Това е опит за решаване на този проблем на задръстването.Или сте ходили оттатък или не сте, та така сте против този опит.Не че го споделям, ама поставете се на мястото на нашите столичани в центъра!Ето мой приятел има "гараж"/не е магазин или капанче, а гараж спомен от дедо му.Държи си там таратайка на 10/15 години.Но когато има нужда от нея , ядец.Вика някой от родата , дори извън страната да е да дойде с неговата кола да му помогне.И защо, защото "мутра от "долно/нанагорно с джип за стотина иляди е паркирал на тротоара пред гаража.Айде при мен в "Лозенеца"има нов офис, голям център отляво и дясно на "червения кръст и полумесец.И ядец, таман съм помел и изчистил снега например и иде едно засукано "конте"с кола чиято цена е ...и трапосва я досущ пред входната врата.Ядец, иди се разправяй.Ще ти откъсне главата това "биче"от смолянските или кърджалийски села, че и оттатък границата.Е какво да правим в тая суматоха и безхаберие един други му.Понеже вече сме два пъти над христовата възраст, няма как и катафалката не може да дойде да ни откара за последно "сбогом!Та за бързата помощ ли да говорим.Я се стегнете и влезте в еврокрачката, ако не ще да е "бот ни Бойко"друг ще го направи.Правилно такса смет , такса нерви ит. н. |