Отиди на страница:
Да очакваме ли скоро едно билетче да струва левче?! |
| Вчера "Галатея", днес приходи от транспорта - работи кметът, а някой скоро го упрекваше, че играе тенис през работно време... То май по-добре да играе... Редактирано от - редник на 21/2/2008 г/ 00:18:35 |
| аман от букови глави, специалисти по пазарна икономика, па и по всичко останало, дето явно от Драгоман по на запад не са ходили... |
| Демокрация с правила - така е в Европа! И не е пазарна икономика а регулирана, макар не соц-планова. Кой избра ББ?! И не беше ли по-добре отколкото другите. Що хленч сега? България на българите-европейци! Виделина Вам! |
| Т.нар. срок за валидност на офертата е срокът, през който оферентът е задължен да я поддържа. Ако оферентът се откаже от офертата си в рамките на този срок, то възложителят прибира тръжната му гаранция. След като срокът е изтекъл, оферентът може да се откаже от офертата си (без последствия), а може и да не се откаже. Ми не се е отказал. Много шум за нищо. |
 Моите уважения към авторката на статията ама аз нищо не разбрах - какъв вид процедура е правил батман бойко, по ЗОП ли по какво? Как се казва тази чуждестранна фирма - напиши я за да можем да проверим някоя измислена ли е или сериозна фирма. Щом само една фирма е "играла" значи Б.Б си е " опекъл" работата |
| Не виждам къде е проблема, удължен е срока - предполагам защото е имало малко кандидати. Щеше да има проблем ако срока нарочно се скъси за да се отреже дадена фирма. |
| Brightman - ами скандални са парите наистина, но да не забравяме, че предполагам това е офертата с най-ниска цена. Къде са другите фирми които да предложат по-ниска цена??? Това ще продължава докато няма други фирми. Веднага някой ще каже ама то конкурса беше ясно че е нагласен, та затова не подадохме оферти - това не е оправдание. |
| Щом в Атина билетчето е левче при 4 пъти по-големи разстояния и натоварвания, значи простата аритметика показва, че тук билетчето трябва да е най-малко 4 лева. И ще го направят! Тогава ще стане най-интересното. Пътници няма да има, но консорциумът ще печели от клаузата за парично компенсиране при отсъствие на пътници. И след още 5 години след това за публиката ще стане кристално ясно, че от градски транспорт не може да се печели, а може само да се перат пари, след което корупцията ще бъде обсъдена. Иначе да го е купила английска или израелска фирма още преди 18 години. |
| За всеки вече е ясно, че България се източва в чужбина яко и затова сме бедни и гладни като манастирски мишки! Защо да не източат в чужбина пари и от градският транспорт на София? Б.Борисов не би разрешил такова нещо безкористно! Има достатъчно български ИТ фирми, които биха се справили с такава поръчка! Но, на всеки е ясно, че рушуветите минаващи през чужбина са по-сигурни и неуловими. Няма никаква друга логика освен далавера, да се пъхат пари в ръцете на чужденци, като може да остават в обшината и в България. Осен това електронното таксуване на градския трянспорт, за да осигури печалбите на чужденците и комисионните на Столична община, ше завиши цената на едно пътуване най-малко с 300%(три пъти) средно! Ако сега пътувате от Младост до Люлин с два биллета по 70 ст. То, с въвеждането на новата система това пътуване ще Ви излезе не по-малко от 5 лв. като се има в предвид ужасяващият трафик и пътна инфраструктура! |
| Ку-Ку, Благодаря - рядко се показвате...  --------------------- По политиката на общината и "Градски транспорт" - детето сменя две превозни средства до училище и му купуваме карта за цялата мрежа - за ученици е 17 лв... Попитах колко е за 3 месеца и се оказа, че няма отстъпка?! Когато попитах защо, ми отговориха "Така"... Та наскоро вестниците писаха, че голяма част от учениците пътуват гратис... Мисля, че ако има още отстъпки, родителите ще купуват карти за по-дълъг период, а "Градски транспорт" ще се види с пари още септември... Тук възможностите са различни - кабеларките и интернет доставчиците предлагат: плащаш 10 месеца и ползваш 12... Рисковете за транспарта са, че може през този период да издействат повишаване на цената, за родителите, че детето може да изгуби картата, но това може да се реши, ако се издават квитанции и с тях да могат да се правят дубликати... Така че възможности за повишаване на приходите има и без чужди "участници"... |
| не бе, човече, не си ли разбрал още идеята, че при пропорционално по-малки доходи и разходи тук трябва да е пропорционално толкова по-скъпо? погледни като илюстрация олиото и кашкавала |
| Много добра статия на в-к Сега и г-жа Таня Петрова. Темата е много актуална и СКАНДАЛНА и бих желал нейното развитие да бъде следено. Ще си имаме нова "Софийска вода" и нов електроразпределител от типа на скандалния ЧЕЗ и в градския транспорт на София. Машалла! |