Отиди на страница:
| Виж сега, Lukovski, В първия си пост посочваш, че причината е евтиния долар. Правдоподобно и адекватно. Поне и аз мисля така. Когато се мести едно производство като автомобилното, значи са преценили, че този курс на долара ще е за дълго. От тук следват въпроси, като: Няма ли и други заводи от други държави от зоната на еврото да започнат да се изнасят към Америка, как ще реагира ЕС - няма ли това да доведе до обтягане на отношенията и т.н. |
| Когато навремето ФРГ-то закупи ГДР, много скоро след това германската марка падна до 2:1 за $. Разбираемо, при толкова харчове по източните братя. Отначало немаше писъци и вопли. По-късно, обаче, Борис Бекер се изнесе, после Щефи Граф забегна... Днес вече бегат цели бизнеси. Защо ли? Много станаха паразитите - вътрешни и външни - които усвояват ненаситно парите на немските данъкоплатци. |
oIo Когато навремето ФРГ-то закупи ГДР, много скоро след това германската марка падна до 2:1 за $ Кофти инвестиция! Някой да е бил Кол по главата? |
oIo, абе то излиза че бил прав Параграф39 - западът много се мина че разрита комунистическата кочинка.  |
| А я гледай тука как държават се грижи за трудещите се, не за паразитите: Натиснете тук |
| Я сега си представи ако се наложи българските данъкоплатци да финансират покупката на Македония, примерно взето. Какво рива-ааане ще падне, майно льо. Какво риване! Най-яките писъци ще идват от кьошето на дудук-патриотите. |
| Oraсle е прав - говорим само за модели , които по презумпция си се конструират за американския пазар. Тук- таме някоя бройка от така или иначе произведените в Америка коли може да се разпращат по света където се намери макар и ограничен пазар за тях. Четирицилиндровите и дизелите - производството си остава в Европа и за европейските купувачи. ( Ако питаш мене -да си купиш четирицилиндрово БМВ е тъпо ) hamel , да , курсът на долара ще е нисък спрямо еврото за дълго. Който трябва си го знае и си е направил сметката за петилетки напред с отварянето на нови заводи в САЩ. И други европейски производители може би ще преместват производството за американския пазар в самата Америка. Изключение ще направят само най-скъпите и екзотични марки чиито купувачи търсят не по-евтиното , а обратно - по-скъпото ( ферари , ламборгини , астон-мартин , бентли , РР , майбах , порше ). Наред с производството в САЩ за сега има все още съществен внос на японски ( произведени в самата Япония ) коли. Но докога ще издържат японците не се знае. Тойота , например , от няколко години поддържа девиза " Тойота е американска ". Имайки предвид че продаваните в САЩ тойоти са сглобени на място в голяма част. Корейците също настъпват на пазара , но без да са изнесли производство отсам. Явно цената на труда там още дълго време ще е конкурентна каквото и да става с курса на долара. И пак да повторя - Еърбъс също обмисля сериозно да се мести . |
причината не са финансови загуби, а просто преструктуриране на различните браншове Целта на съкращенията била да се съкратят активи, които реализират загуби. оскоро в Германия действаше правилото: ако предприятието процъфтява, то и колективът живее добре. Дори и Германия вече не е толкова богата, че да си позволи да провежда социалистически мерки - като не печели дадено звено, да го хранят с печалбата от другите. _______________________ And if I spend somebody else’s money on somebody else, I’m not concerned about how much it is, and I’m not concerned about what I get. And that’s government. Milton Friedman, Fox News interview (May 2004) Редактирано от - Manrico на 21/3/2008 г/ 08:38:45 |
| Ясно бе, Манрико! Даже на мен. Въпросът е: И? Кво става от тук нататък? Проблемът чисто германски ли е? На източните провинции ли е? Какво ще правят съкратените? Нови производства ли ще се измислят и ако да, защо там, а не в Америка, където е по-изгодно? ЕС със скръстени ръце ли ще стои, ще прави страшни физиономии, или? |
Германската държава, провинциите и общините плащат на около 180 000 свои служители толкова малка заплата, че те едва свързват двата края. От тях 33 000 са преподаватели, които получават помощи от държавата За беден във ФРГ се счита този, който месечно получава ниски заплата или социална помощ, която е около 1000 евро месечно. На всичкото отгоре социално бедните германци живеят в социални квартири и получават медицинска помощ за сметка на бюджета. Живи да ги оплачеш пустите му германци! |
| Слабият долар е само една (и не най-съществената) от причините BMW да се местят отвъд океана. Според статистиките Щатите са най-големия пазар на BMW, където през 2007 са продадени 335 840 автомобила, с ръст от +7.1% спрямо 2006. През същата 2007 в Германия са продадени 284 523 автомобила при спад на продажбите от - 4.2%. Причина? VAT. |
| Абе що пишете такива льоши работи за капитализъма и то в най-развитите кап страни, Къде ни уйде светлото капиталистическо бъдеще. Оти ги ручахме жабетата. А какви песни се пяха по сините митинги. Как само щял да дойде просперитетът и у нас. Карлуковски много се е разписал по-горе. Трябва да ви кажа, че в САЩ насила в лудницата никого не можеш да вкараш. Трябва да имаш и неговото съгласие. Така, че този направо от Карлуково там се е изселил. Лично аз съм почитател на японските коли, но германските коли са на голяма почит в САЩ - да имаш BMW, Merzedes, даже Volkswagen Passat се счита за престижно. |
oIo Слабият долар е само една (и не най-съществената) от причините BMW да се местят отвъд океана. Това ясно, а как са нещата с перилните препарати? Германците по-малко ли се перат вече? С колко процента?Според статистиките Щатите са най-големия пазар на BMW, където през 2007 са продадени 335 840 автомобила, с ръст от +7.1% спрямо 2006. През същата 2007 в Германия са продадени 284 523 автомобила при спад на продажбите от - 4.2%. Редактирано от - hamel на 21/3/2008 г/ 09:36:06 |
| Колкото повече социализъм, толкова повече непрани гащи. А в некои нано-империи още си търкат зъбите с пясък. Натиснете тук |
| "Див капитализъм по германски" - никъде няма капитализъм с човешко лице. Особено след разрушаването на социалистическата система.Навсякъде се води политика на ограничаване на социалните придобивки на обикновенните хора.За сметка на това както се посочва в изследването богатите стават все по-богати! |
| Докато Европа са го ударили на политиканстване и трошене на пари по войни и въоръжаване, Китай и Азия са го ударили здражо на производство и търговия. Китайците завладяха Запада отвътре. Бъдещето на Запада не е никак розово. Дисбаланса ще доведе до нови революции, историята ще се повтаря. |
| Докато спекулативния капитал властва, докато печалбата е единственият критерий за успех, докато единствено нещо, което се рекламира, е консуматорството, нещата са неспасяеми. В момента, когато реалното име на човека, който стои зад стоката, престане да има стойност, светът е обречен... Или поне този вид капитализъм. Но сметката за това, разбира се, не плащат виновните... |
Обезпокоен е и германският министър на труда Олаф Шолц. Според него високите печалби са предпоставка за създаване на нови работни места. В крайна сметка обаче се случва точно обратното. "Непонятно е, че концерните закриват работни места въпреки печалбите. Това е неразбираемо както за хората, така и за мен", казва социалдемократът Олаф Шолц. Е как ще е разбираемо с този синдикален чип в главата. Накратко - концерните в Германия печелят не чрез увеличение на човешкия ресурс, а благодарение на инвестициите в автоматизация и роботизация, както и на пренасочването към Изток, Това е цената на техническата революция - навремето така са загубили работниците на Форд привъвеждането на конвейра. Соцминистърът да мрънка ами да ориентира с мощните германски средства хората към сферата на услугите, както стана преди време в щатите. Де да имахме тук такива възможности! |
| Преди повече от 25 г. когато бяхме соц.държава и животе беше в сравнение със сегашното без капка преувеличение земен рай, работеп като екскурзовод с фр. и англ. език.Много туристи с които съм разговарял на чашка в Сл.Бряг, разбира се на възраст над 50 г., които имат поглед в/у живота ми казваха : "Моето момче, Вие в България не знаете и не разбирате колко сте щастливи" , "Достатъчно е да Ви оставят само безплатното лечение а всички други привилегии да отнемат , пак ще сте по-добре от нас" , "Благодарение на факта, че съществувате, нашите управници, за да запазят социалния мир, предприемат незначителни мерки в социалната област но са далече зад вашите. Годишният отпуск, болничните, майчинството, образованието и пр. са по-големи при Вас" " В момента , ако да не дава Господ, Вашата система се разпадне , всички привилегии ще ни бъдат отнети"и др. Тези изречения не съм забравил и до днес. Разликата е тази, че тогава си мислех , че това е комунистическа пропаганда и не вярвах. |