Отиди на страница:
| Браво наистина заслужава повишение на заплатата. |
| Как така забравил да прибере единия колесник, аз все си мислех че с едно копче се прибират всички колесници или се пускат? |
| Спасил бил тоз Иля триста живота...таратанци. Сиге ке доде FL и разкатае и руски таратайки, и тъпи авиодиспечери... |
Че туй му е работата - така Е. Ама като знаем какви неща стават ( оня в Швейцария дето обърка полетите и изтрепа цял самолет дечица и после отнесе ножа ). Така че - поздравления за диспечера ! И да палят свещи да се не случва друг път ония от екипажа да забравят да навият макарата дека дръпа колеснико. |
| Най-вероятно на Ту-154 е НЯМАЛО ACAS/TCAS. Освен това според съветската идеология "Запад нам не указка." те си правят собствени инструкции и затова успяха да се блъснат над Швейцария с един единствен самолет. |
| Руснаците да почнат най на края да си прибират колесниците преди излитане... Иначе за диспчера: Браво! Молодец!  |
и затова успяха да се блъснат над Швейцария Доколкото си спомням, вината на швейцарския диспечер беше доказана. Както и това, че поради профилактика радарите са работели в ограничен режим, системите за оптичен контрол са били въобще изключени, а радиовръзката със самолетите е прекъсвала. |
Неприбрани колесници на самолети се случват НАВСЯКЪДЕ , по ВСЯКО ВРЕМЕ , и с ВСЯКАКВИ МОДЕЛИ граждански самолети. Това е опасна авария , тъй като полетът не може да продължи нормално.Политизирането и национализирането на въпроса е тъпо дело.  Впрочем - голямата част от гражданския авиопарк на Русия от няколко години е снабден и с АСАS/TCAS. |
| Тези руснаци са били фиркани. Не може ли поне да отговорят, че не могат да спрат маневрата. Не се казва Боинга чий е бил, но най вероятно не е бил руски, щом веднага са реагирали. |
| Разказа е глуповат и инфантилен даже и за "Комсомолская правда". Заглавието трябваше да пише не "Руски авиодиспечер спаси 300 души" а "На Руски Самолет колесника пак не отваря" Заподозрени са 1.ръждясала бурма 2. пиян екипаж.  |
Еваларка на човека, ама може да бие рекорда на тоя http://en.wikipedia.org/wiki/Stanislav_Pe trov . Два до пет милиарда  Американците щяха трилогия да снимат по това. Отделен е въпроса що за калпава система за ранно оповестяване са имали руснаците. |
олямата част от гражданския авиопарк на Русия от няколко години е снабден и с АСАS/TCAS Ако е по-малко от 100% - ФАЙДА ЙОК. |
| Другарката Simplified Solutions да се занимава с опростени решения и да не си бъхта главицата над въпроси, от които НЕМА ХАБЕР. Извратеняците от съветската агенция по гражданско въздухоплаване да започват с copy-paste от документите на FAA докато не е станало прекалено късно. И да бракуват съветските бараки. |
... Радарите на борда на правителствения "Лиърджет", с който Груевски пътувал на официално посещение във Франция, излезли от строя поради срив в захранването. ... Така ли ми се стори или писахте, че руските самолети са бракми, трябва да се бракуват и да се използват само "западни" самолети? Ако ми намерите данни, че има модел на Боинг които никога не е имал проблем с колесниците, ще ви помоля да ме осведомите. Както някой бе написал, проблеми с неотваряне или неприбиране на колесниците е имало и ще има при всеки модел самолет. FL - успя да ме разсмеееш с тея заподозрени - само не разбрах всички самолети които имат проблем с колесника ли се пилотират от Руски пияни пилоти и дали само "ТУ" са имали проблем с колесника в историята на авиацията? |
| Това е само един колесник на някакав си ТУ! Но крадлива и некадърна Русия ще строи Атомна Централа в България.  Армия полупияни, полуграмотни и тотално безчестни руски инжинери ще разнасят радиоактивен материал из България. Чернобил ще ни се види детска играчка!  |