Пълни глупости Терзиев.Подобна такса има в Лондон.В Стокхолм също (за 6 месеца експериментално).Друг е въпроса, че в България това би било нов източник на корупция. |
Проблемът е, че в София алтернативата не е метро, а трамвай или тролей, т.е. тя е много бавна. Но няма начин, нещо трябва да се направи, сега в някои часове с кола се движа по-бавно отколкото пеша, и единствената причина да се кача в колата е, че трябва да си я прибера. |
Подобна такса има в Лондон. Имаше за кратко, но преди две години я отмениха. Аз не знам да има град с феодални такси. Ако някой знае да каже. София ще е единствена и уникална. |
А проблема с задръстванията и местата за паркиране се решава много лесно и без нужда от изхарчването на дори 1 лев. Трябва да се въведе схема за еднопосочно движение, като освободеното платно се използва за паркиране под 45 градуса. |
Имаше за кратко, но преди две години я отмениха. Ламби, а това какво е: Central London Congestion charging Zone Редактирано от - StrikeEagle на 18/8/2009 г/ 03:36:44 |
Не вярвам таксата да е толкова висока, че да се стигне до "пътен феодализъм". Мен лично 100 или 200 лв годишно няма да са ми проблемни макар и да не карам лъскава кола и да не съм престъпник. От друга страна обаче много хора живеещи примерно в Младост и работещи на "Графа" ще се замислят дали е изгодно да плащат за да пътуват с кола при положение, че имат удобен и бърз транспорт. |
аз като живеещ у центъра и страдающ от безумния трафик съм изцяло за въвеждането на ограничения. да пуснат по кола на семейство, па останалите да му мислите Редактирано от - simo на 18/8/2009 г/ 05:47:24 |
Подземен и надземен паркинг.Платен.Всяко едно друго паркинг място по улиците в центъра трябва да оборудвано с брояч.Максимум два часа.Ако имаш нужда да удължиш престоя, трябва да отидеш до брояча и да го активираш отново.Държавен служител минава на всеки 15 минути и отброява паркираните коли.Пресрочилите моментално получават билет-глоба, която не подлежи на обжалване.Естествено , може да се явиш на съд, ако желаеш...И да платиш съдебните разноски, като си толкова отворен.... Просто е...Ама трябва да се спазва! |
Апропо, тез които не са си платили държавните глоби, подлежат на съдебно дирене за неплатени данъци.Защото, ако не са си плтили глобите, не могат и да си платят данъците...А, тук вече става лошо... В тез лошите държави де, в хубавите, кой ли го еня.... Редактирано от - ivo kunchev на 18/8/2009 г/ 06:13:21 |
Терзиев - добре дошъл! Иво - пак ще те обвинят, че искаш да американизираш София.Не може всички да са пиндоси не разбра ли?? Пропусна само, че събота, неделя и по празници, местата с паркомати са безплатни и между 17.30 и 19.30 не можеш да паркираш на улицата, даже ако има автоматче за отчитане, защото трафика е пиков и на хората си им трябва улицата за да се движат в още една лента. |
Колите ще са предимно държавни, което не изключва да са и бандитски. Цялата държавна администрация със значителният си автопарк е разположена в идеалният център и си е заградила огромни площи за паркиране. |
София може да се оправи само с добре планирано земетресение, последвано от пожар и чак след това наводнение. |
анастаси сиров! Има и друг начин. Ден преди да свърши някой голям национален или религиозен празник гарниран с минимум пет почивини дни, на четирите входа на столицата се поставят бариери, огради с бодлива тел, кльонове и др. отбранителни съоражения. Тогава ефекта ще като от гореспоменатите от теб природни бедствия. Във всякакъв аспект |
с-на Варадин - Правилно, големият проблем е точно държавната администрация - тя е в центъра и всички са с коли. Всъщност в центъра/само част от идеалния център/ може да се въведе такса 2 лева на час престой в зоната. По-малко от час да не се таксува. Но трябва да е автоматична тая система. И да няма изключения и всяко преминаване да се таксува. Пропуски да няма - всички да плащат даже и президента. Сметките да се плащат на няколко месеца, а ако някой забрави - лихви и после да не може да си плати данъците без да плати и тези такси. Който живее в центъра да си плаща абонамент за колата 1000-2000 лева на година - ако иска. Така който има работа за 2 часа в центъра няма да му е проблем и с кола да отиде. Но пък ще му е проблем да я остави там паркирана цял ден. |
центаро на софия е на 4-ти километър. сичко по-свесно вече е там, например БАНяджиите и другите, срещу тех. и правителството напира натам |
И да няма изключения и всяко преминаване да се таксува. Пропуски да няма - всички да плащат даже и президента. Е, това просто няма как да стане.Кой ще го контролира това??А Вежди-то (например) знаеш ли какви шамари раздава с яката десница на ваятел, ако го питаш защо е паркирал там?? Иво ти го каза по-горе.Всяко годно за паркиране място се очертава, за да се знае точно колко са местата и как се разполагат и се слага автоматче до мястото.И после минава едно човече и ако автоматчето мига празно - тикет.Независимо водачът дали е в колата или не.Независимо дали е президентската кола, на Вежди-то или на бай Пенчо "Лада"-та.Ако е спряно на паркомясто и не е платено - глобява те общината.Ако е спряно на неразрешено място за спиране - глобява те полицията.Така има контрол над зоната от две места (разликата е, че полицията ти взима и точки).И само с тикети, за да няма разправии, опити за побой и т.н.И на общинския проверяващ - процент от тикетите като премия. Всичко ще се оправи за два дни и ще намалеят задръстванията и произшествията. |
Проблема със задръстванията, боклука и т.н. ще се реши тогава, когато в София заживеят не повече от 1/5 от населението на България. Защото сега там се опитват да "живеят" 1/3. Ние че станахме бананова република - станахме, но нали уж така и прочие се "оправяме" и ще ставаме нормална държава, нали? |
E6 - много лесно се прави - слагат се камери на всички входове към този район и автоматично записват номерата на колите, кой в колко часа е влязъл и излязъл. Нали в Лондон така го правят. Има готов софтуер - колко струва е интересния въпрос. После по номерата на колите се начисляват паричките на собствениците. Като сметката стане над еди колко си собственикът получава писмо да си плати, ако не при плащането на дънъците му излиза и тази сума за плащане с лихвите. Ако колата е на НСО - ами те ще си платят престоя. |