За Маркса , който пише ама не чете:ivo kunchev 05.12.2009 г. 05:43:07 Дон, прав си. Експрес Сл. Бряг минаваше през Пловдив.И се влачеше цяла нощ.Пристигахме рано сутрин на гара Бургас, лятна утрин на морето, и направо тръгвахме нагоре по главната към онази шкембеджийница току пред площада... |
Зад хвалипръцкането, обаче се крие нещо по-страшно. Спомнете си, че Боката ходи на инструктаж в САЩ преди изборите. Там му теслимиха хвалипръцкото С. Дянков. Защо се хвалипръцка този тъмен субект, за да скрие с каква цел е пратен и че му се плаща за това - няма начин той да изплаща къща за милион с министерската си заплата у нас. Идването тези дни на Морнинстар от САЩ показа каква е целта - приватизирането на ядрената енергетика и вземането на проекта "Белене" от Русия в ръцете на американците. Човекът на САЩ - Гамизов се оказа безуспешен и те заложиха на Боката, като му напомниха за миналото - да слушка иначе компроматите са готови. И изведнъж Боката се сети, колко е лоша била БКП, дето той е бил член по-дълго отколкото в Герб и се опъваше да я напусне, като магаре на мост, и се сети, че са убили дядо му, въпреки, че се говори, че това си е кринминален, а не политически случай. САЩ установяват у нас любимата им диктатура от латиноамерикански тип - и наш Бока е най-подходящ за ролята на диктатор. Латоноамриканизацията на България върви в пълен ход. Имено затова БСП и Първанов (напоследък, обаче нещо той нещо се сдуши с Боката) му подливат вода. И тук много се вика срещу дружбата на БСП и Първанов с ДПС, обаче това е начинът ДПС да се държи настрани, инак американците ще почнат да го използват, като 5-та колона, както това стана през 80-те. Разбиването на БАН е имено затова, за да не дава независима информация - там са ядрения институт, икономическия, които пречат Дянков да си изпълнява поръчението за приватизиране на енергетиката. Така ние ставаме напълно икономически заробени от чужди сили. Мислете с главите си. |
Дон Малка корекция на автора - линията "София - Бургас" е единична. Там няма "двете линии". Но петдесетте влака на денонощие си бяха реалност. Само подбалканската линия София-Карлово-Бургас е единична. Тя е много тежка за удвояване - с много тунели. Там беше построен през 50-те най-големия тунел на Балканите - "Козница", мисля, че беше 10 км. София-Пловдив-Бургас е двойна. |
Така ние ставаме напълно икономически заробени от чужди сили. Мислете с главите си. Е, и досега какви бяхме Икономически и политически независими |
Зад пръцкането, уважаеми Учителю обикновено се крие насиране, което предлагам заради дамите да наричаме съпътствуваща щета.За 4 месеца имаме вече доста такива щети, но пък имаме още много време до теоретичният край на мандата.Честито на всички, които носят името или псевдонима Сава, а на вАрварите същото на патерица. |
Хвалипръцко, три пъти се взрях в ника си и там пише анастаси сиров.Тъй като никовете се избирар обикновено след дълго обмисляне , моля те да го имаш впредвид |
Не разбрах, според автора нашите хора в коя фаза са Зависи кои са "нашите хора".По принцип едните са на фазата , а другите на нулата... |
след дългото взиране, след като си се убедил, че си ти, моля за извинение за допуснатата правописна грешка. Надявам се, моята грешка да не ви е причинила други главоболия, освен интелектуални. |
Иво Кунчев Е, и досега какви бяхме Икономически и политически независими Поне в ядрената енергетика бяхме независими. И дтържавата печелеше от там и падаше нещо в бюджета. Сега след като я приватизират и там ще се озъбим, както се озъбихме с енергийните дружества. И бюджета съвсем ще се озъби, а Боката ще има да повтаря, колко лош бил Станишев, докато не го изхвърлят барабар с Симеон Дянков. |
И си нов и разбираш от ядрена енергетика, колкото и от английски, поне натискай горе бутона Quote, вместо да се мъчиш да пишеш на английски. |
мдам, нещо и за словоблудството требе да се напише тука. Поне в ядрената енергетика бяхме независими. И дтържавата печелеше от там и падаше нещо в бюджета. вече неколко пъти цитирам годишните доклади на АЕЦ-а от памтивека насам, в които "печалбата" преди 2003-та е с минус отпред. откак върви спора за атомната енергетика чакам от споменаващите за "печалба" данни от официален източник, които да оборват докладите на АЕЦ-а и да покажат печалби. всуе. |
Уф, ако е само до хвалипръцковщина, с мед да я намажеш, тука нещата са дълбоки и сериозни..."Народа ни избра да оправим работата за цената няма да се пазарим с никой"...Точка |
Хубаво! Има огромна разлика между хвалене и хвалипръцковщина. Когато човек е свършил нещо, сътворил, материализирал - той може да се похвали. Защото има РЕАЛНОСТ пред себе си. Хвалипръцкото говори винаги в бъдеще време: "Ще...ще...". Малка история по този случай интродукция за оркестър таланти и солист скромен некадърник По време на обедната почивка Пешев каза гордо: - Ей, да ви се похваля - направих си култиваторче. С тия две ръце го сглобих. Стана по-хубаво от фабрично... Лило, дето все мълчеше зад скритото в ъгъла бюро, надигна глава: - Не хубаво човек да се хвали така! Учуден, Пешев попита: - Че защо? Да не съм го крал? Сам си го направих... - Не обичам хора, дето се хвалят - отсече Лило. - Да се хвалиш означава да говориш в бъдеще евентуално време - намесих се в спора - "ще...ще...ще".. Лило махна с ръка и замълча. Подметна пак нещо за самохвалството, когато колежката Мими гордо демонстрира какво тоалетче си е ушило - по-добро от бутиково, промърмори нещо за необходимостта от скромност, когато аз разказах каква рецепта за евтина торта съм изобретил в неделя. А после шефът ни извика - нас тримата, без Лило. Съобщи ни, че фирмата стеснява диапазона си на действие, връчи ни предизвестия и каза, че само Лило остава да работи. Тримата в един глас извикахме: - Ама защо той? Та той... - и замълчахме от неудобство, притеснение, култура. - Знам, знам - рече шефът - Некадърен е, на две магарета сено не може да раздели, само си чати в интернета с някакви емигранти...Но, разберете - вие някак си ще се оправите. Пешев е техник и половина, Мимето е майсторка на тоалетите, Иванов е готов кулинар...А Лило, горкият, като не умее нищо. Но е скромен...То пък какво друго му остава. ---------------------------------- Блогът на Генек |
Гарата, коя е гарата? Локомотивът е румънска направа, но е взет под наем от БЖК - Българска Железопътна Компания. Частен превозвач, различен от БДЖ. |
Генек, разбрах какво имаш предвид.Подбрах и примери(съжалявам, че не мога да предам софийският акцент) -2012 ще пътувате до морето по магистрала -ще направим завода за боклук -ще забраня употребата на ще |
Мда, смешно и тъжно едновременно. А некога кога у България се произведе автомобил, шъ стигнем 1968, а пък ако напраим самолет мое се върнем дори в култовата 1939г |
simo вече неколко пъти цитирам годишните доклади на АЕЦ-а от памтивека насам, в които "печалбата" преди 2003-та е с минус отпред. Харно си се захванал с печалбата, ама ако погледнеш данните на повечето предприятия у нас ще забележиш, че печалбата е все отрицателна. Защо е така си го обясни сам. От друга страна ниската и регулирана цена на тока също намалява печалбата. Ама това увеличава печалбата в нашия джоб. Сега като приватизират енергетиката и ще видиш как ще вдигнат печалбата и на теб ще ти олекне джоба.Тези неща са свързани, като скачени съдове. И ще кажат колко е ефективно производството в частната фирма. |