Отиди на страница:
"Дупкички" е добре...  Ясно като днес си спомням, че дупкичките в града ни се появиха съвсем скоро (и закономерно) след встъпването на Бойко в първия му кметски маднат... По-преди, по времето на най-честния, дупкички просто нямаше! Асфалт масло, мазен, хомогенен и безумно твръд и як. Ако некъде случайно се образуваше дупкичка, мало и голямо се стичаше отблизо и далеч да гледа и се мае... Родените по времето на най-честния дечица не бяха виждали и питаха родителите си какво е това нещо - дупкичка насред улицата!?!  Цареше ред, братска обич и благоденствие в родния ни град... |
Ама, нали ББ щеше да й помага, та затова се глави за кмет г-жа Фандъкова?| Ловки, имаше и по времето на Софиянски. И се крадеше здраво. Обаче такова безобразие като при Бубойка баш не е било. Дотук Бубойко по кражби се дава само на Янчулев. Крадец №1 на София, при това в конкуренцията на Софиянски - не е малко! Браво Бойко! |
| Я сега кажете, защо досега не построиха завода за боклук? На пръв поглед изглежда странно - това са си доста милиони за Стенли, които само чакат да се усвоят, че и всички ще ръкопляскат(освен Стенли, който няма против да вземе милионите, ама не му се яде бой). Ще ви дам жокер - защото заводът за боклук ще бъде с технология, която ще отчита точно колко боклук влиза. Което пък, ще постави Титаните в неудобната ситуация да отчитат колко точно колко боклук извозват наистина, не както досега... |
| Казвам N1, защото Янчулев е в Залата на славата и просто не се брои в класациите - едва ли някой някога ще го задмине, че дори и достигне... |
| Проблемът с дупките не е само "софийски" или "български". Има го навсякъде. Преди 1-2 дни гледах репортаж за ямите, зейнали по улиците на квартал в Берлин в следствие на тежката зима и преминаващите тежки камиони и автобуси - лунен пейзаж, все едно гледах кадри от моя квартал в София... И там проблемите са като нашите - пари за качествен ремонт няма, затова дупките се запълват само "временно", със "студен" асфалт. Някои от кръпките издържали по 8 години, други само няколко месеца... За да се направят качествени ремонти, на Берлин били необходими общо около 450 милиона евро при налични 60... Единственото дълготрайно решение на проблема с дупките в един град е да се подмени цялостно и качествено асфалта на възможно най-големи площи. Или там, където е кърпено, да не минават тежкотоварни камиони и автобуси. Редактирано от - geiler Bock на 15/3/2010 г/ 16:16:50 |
| Долу ръцете от Фънди - най-готината кметица в света и целия Европейски съюз. И общинарката с най-представителната пазва - виж Виенския бал! Красота! Какво повече искате? Какво повече ви предлагаше Борисов - нищичко! |
| Главният архитект на София има съществен принос. Вреден пък и мазен, но и Софиянски и Борисов, и Фандъкова си го харесват. |
Главният архитект - защо остана? Бе не е останал Диков - борисов си го избра, след конкурс, на мястото на Янев, а новата прави каквото и свирнат. |
| Само в България пътищата се строят или ремонтират. Няма поддържане. Няма обработване и заливане на появилите се пукнатини, което ще попречи на създаването на дупки. Голяма част от ремонтите се извършва без необходимата техника, без да се спазват нормативи, некачествено. |
Ловкия 15.3.2010 г. 13:01:45 Друга причина за транспортните проблеми е, че преди 10.11. никой не е предполагал, че един ден комунизмът ще падне, с него и софийското жителство, и София ще си утрои населението само да 20 г. Затова и така е строено. Бъркаш много. Строено беше с нормалната идея, че при толкова и толкова магазини и блокове с съответния брой апартаменти, улиците, булевардите и паркингите ще поемат необходимия брой коли. Проблемът дойде с демокрацията, че се разреши строителство без да има инфраструктура за новото строителство. Отделно част от паркоместата изчезнаха заради реституция. |
| Слушай, Herr Geiler Bock, Берлин е град на ръба на фалита от и аз не знам вече колко години. Още по времето преди еврото, сенатът се беше изхитрил да задлъжнее за една година с към 3 милиарда марки само на сметопопочистващите фирми. Бъди сигурен, че може би няма да направят нови улици в квартала, но ще си закърпят дупките качествено. Немците част от Autoban 1 затвориха, за една дупка, от тия дето варненските таксиджии за нищо ги нямат... Дай да гледаме в нашето си канче. Варненци пак се канят за протест пред общината. Ние, с лика на любимия си кмет / треи мандат си го избрахме, жив да ни е, хак да ни е/си пълним дупките в асфалта, или си го закачаме на потрошените джанти. Ама на него му отива - той ни е рокерче.  Столичани трябва да измислят нещо друго. Г-жа Фандъкова не само е дама, тя просто е там, защото някой трябваше да бъде "сложен" за столичен кмет. Който и друг да беше посочил ББ, той щеше да е.  |
| Според мен нещата са по-прости. В материала е посочено, че клиентите на градския транспорт са намалели значително. Търси се начин приходите му да се повишат, като за целта трябва да се принудят максимален брой хора да се откажат от личния си транспорт и да се върнат в градския. С тази цел се готви данък градски транспорт : ползваш - плащаш, не ползваш -пак плащаш. В проекта на Центъра за градска мобилност е залегнала постановката, че парите от повишените такси за паркиране в града ще отиват за градския транспорт. Логично би било с тях да се финансира развитие на инфраструктурата в посока паркинги, но не ............. По тази причина считам, че никой не се е загрижил нито за дупките, нито за светофарите. Проблемите на софиянци са повод за повишаване на нечии приходи. |
| Статийката е в традицията хем сърби, хем боли.А ако не беше обърналият се тир някъде по трасето за РК, всичките сълзи по трагедията на голфаджиите можеха да бъдат обърнати в стрели срещу...естествено, Фандъкова.Защо се правело едновременно...и т.н.?Ами защото ако се прави последователно няма да стигнат мандатите на още 50-тина кмета.Инак, това за заместващите маршрути и главно подготовката им за такива, си е вярно. За цялостното творчество на Ламбен и Ловкия  Попангелов, не си прав.Боко е само брънка от веригата причинно-следствени връзки и обстоятелства, довели до сегашното трагично състояние на улиците на София.Ще дам пример.Май през 2003 г.царедворците дадоха къмто 5 млн за ремонт на бул.Брюксел, това е естакадата до летището.Като дойде Боко, май 2006, да, пейзажът беше станал марсиански.Той се закани люто на фирмата-ремонтьор, беше нещо общинско, размаха прокуратурата, после шефката и обясни чрез медиите, че основата ин ги била слаба и затова цъфтели дупчиците/по Ловкача/, и и бе простено.Никой не попита защо при тази нефелна основа пръснаха тези пари. При Боко направиха ремонта на най-здравата част на Цариградско, почти нямаше дупки.После той се заканваше/май на същата общинска фирма от сагата бул.Брюксел/, пак размахваше прокуратурата, а после никой не разбра кое наложи точно този ремонт. И, Попангелов, спомените ти за малкото дупки при социализъма не отчитат вероятно удесеторения брой на мепесетата и частните черни автобуси, които са есювита и със своите тонове не прощават.Въпреки, че в повечето има мутреска-миньонче, устремена към следващия мол, чието кожено палто тежи повече от телцето, като винаги се чудя що все са им развалени отопленията на тия есювита, та не си свалят палтата. А сега да се оплача за моя хал.В Стрелбище се влиза по Дедеагач, после се лавира сред паркирали произволно средства от описаните по-горе категории.Дедеагач от ранния социализъм на моето детство беше с павета.При всяко поредно разкопаване част от тях изчезваха и биваха заменяни с асфалт.Миналата година пак копаха, после едни устремени цигани асфалтираха върху изкопаното, ноооо дупките по останалата част от платното пренебрегнаха, сега единственото, което пречи, са недупките, щото по тях друса, ако си беше една цялостна и непрекъсната дупка, щеше да е по-уютно.Изобщо, да се живее в Стрелбище е изпитание.Но не за нуворишите, които напълниха новите блокове, защото те не изпитват угризения да си паркират есювитата по тревичката и къде ли не.И по Дедеагач.И не след дълго по главите ни.А около градинката на Мила родина някой чевръст чиновник уреди пълна смяна на плочките, за да могат всички паркиращи по тротоарите да почувстват грижата на общината.Впрочем, този грях може спокойо да бъде лепнат на Фандъкова.Къде е тръгнала, от даскалка кмет ще ми става.За кмет трябва да си роден, нали така! А инак е най-лесно и душещипещо да се направи като във вица:бетека ли е?не, Фандъкова; ааа, ина теб майката! |