Потребител:
Парола:
Регистрация | Забравена парола
Запомни моята идентификация
Експерти обвиняват пилотите за смъртта на полския президент
Отиди на страница:
Добави мнение   Мнения:171 Предишна Страница 2 от 9 1 2 3 4 Следваща »
Simplified Solutions
13 Апр 2010 10:54
Мнения: 35,462
От: Bulgaria
Има. Виж най-долу Hourly Observation.
В 10:00 - температура 1 С, влажност 98%!, видимост 0, 5 км, условия - гъста мъгла.
Dinain
13 Апр 2010 10:55
Мнения: 18,280
От: Bulgaria
Мука, не всички бяха и руски подлоги, дето с много либоф и фнимание бършеха праха от бюстчето на Ленин в хола всеки ден. Маса народ са учили езици в училище, но след като не са ги използвали, и са минали 20 (двайсет) години, не помнят нищо от тях.
Освен това му се обясни сто пъти , че екипажът е знаел перфектно руски.

Хупшожно. Представям си сценката: -Абе, вие там в самолета, знаете ли руски? -Знаем. -Ми тогава ще ви говорим на руски, щом знаете, з@еби наредбите.
...
Мърморко, признавам, сега обърнах внимание, че летището е военно. Но дори така, да нямат поне един диспечер с английски език - баси. Що ли си мисля, че това е задължително изискване за диспечери, да знаят някакъв чужд език? Екипажът е бил полски, а какво ще стане ако се наложи там да кацне аварийно самолет от Австрия примерно? На руски ли ще го насочват?
myrmorko
13 Апр 2010 10:58
Мнения: 3,230
От: 0
Muktadasaxkoburgidiotski, я иди малце по-надолу в табличката Hourly Observations и виж какви са били наземните условия в 10:00 AM:
Humidity: 98%; Conditions: Heavy Fog. Други въпроси имаш ли, батьовото?
Muktadasaxkoburgidiotski
13 Апр 2010 11:05
Мнения: 14,528
От: Mali
ИзСвинявам се Мирморко Недоглеждането - мое.
zeitGeist
13 Апр 2010 11:07
Мнения: 466
От: Bulgaria
Динаин още много неща ще забележиш ако не четеш през ред и си направиш труда да си обективен.
Щом ще си говориме в стил "баси, един диспечер не е знаел английски" ще ти отговоря, че принципно диспечерите от Хийтроу обичат да дават един много показателен пример случил се със самолет на полските линий ЛОТ като искат да покажат нитово на английски на пилотите от бившите соц страни. Та екипажа на ЛОТ на въпросния полет до Лондон толкоз добре комуникирал със контролния център на английски, че вместо да закара самолета в Лондон, почти е кацнал на Шарл де Гол.
----
Представям си сценката: -Абе, вие там в самолета, знаете ли руски? -Знаем. -Ми тогава ще ви говорим на руски, щом знаете, з@еби наредбите.

Тъй, тъй. Ти си ги з@еб@л без дори и понятие да си напраиш труда да се поинтересуваш малко от наредбите като гледам.

Редактирано от - zeitGeist на 13/4/2010 г/ 11:18:35

Simplified Solutions
13 Апр 2010 11:08
Мнения: 35,462
От: Bulgaria
Командирът на полета е бил украинец по националност. Аркадий Протасюк. Колегите му твърдят (в полските медии), че прекрасно е знаел и ползвал говоримо и писмено руски и полски.
Спекулации вече се появиха - и от двете страни.
Айде да изчакаме резултатите от разследването. То е съвместно и няма как да се укрие или прибави нещо.
oIo
13 Апр 2010 11:23
Мнения: 8,618
От: Bulgaria
Мърморко, и аз това се питам. Ако полетът е бил от "литерных" - лошо. Ако не е бил - пак лошо.


Ма ти не се притеснявай, рашките провеждат разследване. Разследванията за "Она утонула", за взривовете в Москва, за Беслан, за Нордост, за Литвиненко, за Политковская и десетки още кремълски зулуми не оставят много надежда, че някога ще научим истината. Но това не може да попречи на дудуците да повтарят: "В России можно только верить".
timbuktu
13 Апр 2010 11:26
Мнения: 3,986
От: Greece
Муки . Развесели ме.
Иначе коментарите наистина за излишни - обикновенно в такава трагедия много дребни неща се навьрзват в най неподходящия момент и белята става. От пилоти сьм чува че кацането е най трудния момент в полета .
Пулю и Сулю
13 Апр 2010 11:52
Мнения: 830
От: Bulgaria
Ей, пичове! И ..... дами (п*чки е много двусмислено). Стига строихте къщата от покрива бе! В медиите някой целенасочено е дал "равнение наляво", и сичките сега улево гледат и се карат какво има там. Ми фърлете един поглед и у десно! Тялото на Качински беше намерено и БЕЗПРОБЛЕМНО ИДЕНТИФИЦИРАНО като едно от първите. Защо? Без да се налага да го познават по халката (на ръката, не отзад). Защо? Защото тялото не е било обгоряло - това по втория въпрос. Но възниква още едно "защо?", на което се отговаря също като на първия въпрос ("Защо е намерен веднага?" Щото пичове и ....... дами, е бил намерен в пилотската кабина. Те затва са го издирили "немедлено" и "немедлено" са го познали. Там, барабар с пилотите, тялото се е запазило в добро за идентификация състояние, понеже кабината почти нивгаж не гори. И вместо да се дръгляте кой си спомня отпреди 20 години, как се казва на руски клизма, пичи въшки, главоч, темерут и пр. думички от първа необходимост, си задайте въпроса чий го е крепил пана у кокпита? Секи може да си направи извода!
Simplified Solutions
13 Апр 2010 12:05
Мнения: 35,462
От: Bulgaria
Рашките провеждат разследване съвместно с поляците.
ЗИП
13 Апр 2010 12:13
Мнения: 34,590
От: Bulgaria
Пановете трябва да залягат над "великия и могъщ руски език" шот иначе явно им се пише льошо
ЗИП
13 Апр 2010 12:18
Мнения: 34,590
От: Bulgaria
Плюс тва, мноо млади тея пилоти бря
Все ми се струва че требе да имат минимум 40 години за да возят върховния главнокомандващ!
KGK
13 Апр 2010 12:28
Мнения: 734
От: Bulgaria
Каквото и да изпишем или изприказваме, празна работа. Нито ще предотвратим бъдещи катастрофи, нито ще се предпазим от такива. Затова да се радваме на живота.
Iezuit
13 Апр 2010 13:28
Мнения: 17,521
От: Pitcairn
Абе руснаците ТРЕБВА да са виновни. Точка.
into
13 Апр 2010 14:08
Мнения: 3,061
От: Bulgaria
Три дни преди катастрофата същия пилот е приземил същия самолет на същото летище с премиера на Полша. Няма начин да се разбере дали при катастрофата на пилота е било заповядано да кацне точно на него, но се знае, че е направил четири опита. Това изключва езиковите проблеми. Малко вероятни са и технически проблеми, записът от черните кутии би показал, ако е имало. Сега всякакви спекулации са излишни. А ако някой реши да прави с тях политика, стават и опасни.
водопроводчик
13 Апр 2010 14:20
Мнения: 18,847
От: Bulgaria
А съществува ли рационален отговор на въпроса защо е предпочетено военното летище, след като в противоположната част на града има гражданско летище?
myrmorko
13 Апр 2010 14:21
Мнения: 3,230
От: 0
Инто, и аз доскоро бях убеден, че са правени 4 опита за приземяване. Но ето че в руските СМИ лека полека се поместват опровержения. Т.е катастрофата се е случила за съжаление още първия път. Е, по принцип това не променя много нещата - за мен при тия метеоусловия въобще не е трябвало дори да се предприема опит за кацане! Но последната дума явно ще "имат" черните кутии ( макар че те май са червени на цвят).
myrmorko
13 Апр 2010 14:25
Мнения: 3,230
От: 0
Водопроводчик, ето ти отговора:
Simplified Solutions
13.4.2010 г. 12:01:30 Гражданското летище не работи, защото е пред реконструкция.

За повече подробности виж темата в Горещи новини(ако още не са я махнали).

В Смоленск наистина има и друго летище - "Южен". То обаче е още по-късо и с по-тясна писта.

Редактирано от - myrmorko на 13/4/2010 г/ 14:28:56

otvrat
13 Апр 2010 14:31
Мнения: 22,522
От: South Africa
Aко е верно тва, дето го разправят Сулю и Пулю, че Президентът бил в пилотската кабина, всичко е ясно. Но защо руснаците са позволили на Президента да седи в кабината - тва не е ясно и те трябва да си понесат отговорността. Както правилно поставя въпроса "Газета Върнимиборча".
daysleeper
13 Апр 2010 14:56
Мнения: 162
От: Bulgaria
Отврат, ще бъдеш ли така добър да обясниш като как руснаците биха могли да въздействат на президента да не стои в пилотската кабина. Как си я представяш сценката? - Отряд алфи щурмува самолета с реактивни раници, влизат през предната врата, която по магически начин успяват да отворят отвън, нахлуват в пилотската кабина, зашлевяват два шамара на президент и го вързват на мястото му ?
А стига де! Руснаците след малко ще излязат виновни, че е имало и мъгла
Добави мнение   Мнения:171 Предишна Страница 2 от 9 1 2 3 4 Следваща »