УАУ! Страхотно попадение от фейса: Oказва се, че има следните кина: 3D кино - обемно, ясно за какво говорим 4D - можеш да влияеш на събитията на екрана 5D - можеш да участваш в събитията на екрана 6D - ти си киното, теб гледат 7D - ти си и киното и единствения зрител |
На снимката са естествено и единствено само следите от газовете на двигателите и на всички други, виждащи нещо "по-така", им трябва психиатър и хапчета... Нъл тъй? Ето и "огледало" на статията от Острова на мъглите... --> Натисни тук Летец, моите почитания - винаги съм харесвал постингите ти. Прозира честност през тях, та без да ти кадя прекомерно Тамян, нека попитам: - Ако имаш някого отсреща си и този някой е извършил множество престъпления от всякакъв характер - да речем те са A, B, C, D, E, F ... т.н. и ти знаеш, да кажем само за "С", а когато някъде към U, V или W на теб ти сочат поредното престъпление, пък ти нямаш или не си стигнал до толкоз много информация - тогава какво ще направиш? Ще вярваш ли по матросовски, че не, този е много свестен човек, направо ангел или ще потърсиш настоятелно и за останалите престъпления, освен за въпросното и ако срещнеш лъжа и очерняне, чак тогава да се хвърлиш на "амбразурата"?! Или намираш доказателства само за някои или дори за повечето от останалите престъпления без за въпросното, и ти тогава, ще приемеш ли на вяра, че и при U, V или W се касае пак до същият почерк? Или ще казваш: - Не, не - този е почтен човек! Хайде, на сите со здраве! PS Така и не се намери доблестен човек да ме осветли за лехите с лично-частни зеленчуци върху своя си земя у пиндостаня, а?... - Жалко, явно доблестните и мислещи хора вече поизмряха...! |
И какво според теб показва снимката, Айсо? Откъде е взета, кой е снимал, какво е снимано, как разбра, че това не са обикновени кондензни следи? |
Статия за Бил Гейтс Сервърът със снимката изчезна някъде. Ще я потърся пак. | |
Редактирано: 2 пъти. Последна промяна от: Eisblock |
Тцък. Това и аз го видях, но оригинала на снимката не е от там И по никакъв начин не отговаря на който и да е от поставените от мен въпроси. Ще опиташ ли отново? П.С. И счупеният линк, който постваш, пак не е оригиналния, колкото и да ти харесва, че е на сайт, който го обявява за "кемтрейлс". Айде наново. | |
Редактирано: 2 пъти. Последна промяна от: Iezuit |
Натисни тук Прочети това. Има достатъчно в паяжината, за да трябва да сдъФквам нещата като за малки пиленца... А който по дефолт смята, че го лъжат и 1000 линка да прегледам, избера и пусна - пак ще са малко. Хайде, със здраве! |
Откъде е взета, кой е снимал, какво е снимано С какъв обектив и с какво приближение е снимано?За другото - довечера... |
Абе Айсо, 4-5 простички въпросчета ти зададох, ти и на тях не можа да отговориш, а ми тропна некакви докименти на немски, нямащи никаква връзка с въпросите. Какъв е самолета, къде е правена снимката, как е доказано, че това са кемтрейлс. Отговори на тези елементарни въпроси, не ми пробутвай поредната порция конспиративни глупотевините, моля! Прочее, Айсо, лятото като диша човек, няма дъхчета. Есента обаче почва да се появяват дъхчета, ако е студено. А зимата при определени условия се образува цяла струя от "дъхчета", като дишаш. Кемтрейлс ли правим през зимата, Айсо? |
Аха, а аз като питам какви са следите, кой е взимал проба от тях, от колко следи, кога, как е взимал проби, след колко време, какви са резултатите от изследванията ,тропаш с краче и подскачаш, че не вярвам на неколкото ти линка. За това говорех вчера, че всички вярвате в някакви доказателства, обаче като на мен не са ми достатъчни доказателствата, ме обвинявате в суеверия, а на вас доказатеслствата никога не са ви достатъчни за нищо и чоплите до последно. Айде сега искам наобратно доказателства от Йезуита и отговор на въпросите по отношение на неговите текстове: Какъв е самолета, къде е правена снимката, как е доказано, че това НЕ са кемтрейлс. Отговори на тези елементарни въпроси, не ми пробутвай поредната порция антиконспиративни глупотевините, моля! |
Здравей, Кайли! Радвам се, че попита! Ето откъде е снимката: Натисни тук Тип самолет: Boeing 777-21H Направена на September 2004 Място: In Flight, Cyprus Автор: Bailey, Можеш да зададеш специфични въпроси ето тук: Натисни тук Там, прочее, пише следното: Our photographers always appreciate your comments & questions. Do note however that if you intend to use a photo for commercial purposes, it is considered rude to ask for a free license. Как си мислиш, Кайли, въпросният фотограф как би оценил факта, че разни Айсовци му влачат снимката по психопатните си сайтове и лъжат, че това е снимка на кемтрейлс? Дали да не го попитам? По въпроса за "доказване, че това НЕ Е кемтрейлс", пак не си разбрала как работят нещата. Ти твърдиш нещо и ти трябва да го докажеш. Инак можеш със същия успех да ме караш да ти докажа, че това в кoндeнзната следа не са пържени картофки... | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Iezuit |
Не, ти твърдиш, че следите са безвредни. Така че ти го докажи. Аз не твърдя нищо, аз се съмнявам, може да са безвредни, ама може и да не са. Затова повдигам въпроса отново и отново - защото не знам, ами се съмнявам. Ти знаеш, айде убеди ме. С доказателства необходими и достатъчни, точно каквито ти изискваш от Айса. |
Не, Кайли, нямам намерение да повтарям безмисленото циклене от житните кръгове. За тебе доказателства нема открити, така че си вервай в каквото си искаш. |
Сега влязох из фейса и там пак за това се разправят. Пускам набързо линкове оттам Натисни тук Заразяват ни с рак и грип от въздуха: истината за Кемтрейлс Тук не знам какво се опитаха да кажат Натисни тук Това ми обясни що следите изведнъж прекъсват, но защо самолетите правят така - летецът да каже. Натисни тук |
Кажи сега, Айсо, защо това конспираторджиите лъжат като дръти цигани? И дали са забелезали следното над снимката, която те най-безочливо развяват като "доказателство" за глупотевините си? А? This photo is copyright protected and may not be used in any way without proper permission. Кажи бе, Айсо! |
Това последното, което е към мен, не е клип с кондензия. От този клип вчера или оня ден имаше линк към снимка и аз обясних какво е това и кога се прави. Това, предполагам, е изпитание на Боинг 747 за аварийно изхвърляне на гориво. Кога и как се прави - вече обясних. А кондензиите прекъсват, когато условията се променят. Това става, когато самолетът преминава през вертикално по-топло течение с определена широчина. Докато преминава през него няма кондензии, защото не са налице условита за тяхното образуване на съответната височина. | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: letec55 |
...не знам за какво спорите тук, ама да дам своя принос... ...ако ли мястото на тази статия е при свършващия се уран, простете, копирайте я там; И обърнете внимание - на 14 декември т.г. на неуточнено място ще се разкрие всичко - само седмица преди края на света, или? ...след като един уважаващ себе си вестник като Банкерь отделя внимание на този чичо ... и не се сърдете - петък е все пак... 18:06 Петък, 5 Октомври, 2012 в. Банкерь Брой 39 (1005) - 28.09.2012 С разработките на ядрения физик Мехран Кеше ще летим в космоса, ще победим рака и ще разрешим енергийната криза На 21 септември в Белгия трябваше да станем свидетели на събитие, което ще промени бъдещето на човечеството. Иранската фондация "Кeше" бе обещала да демонстрира редица нови уникални технологии, като например разработените системи за гравитация "магравс", след което да се откаже от патента им и да ги предостави за свободно ползване на всички учени и правителства. Е, това не се случи, но инженерът по ядрени технологии Мехран Тавалоки Кеше обеща, че след три месеца ще покаже на света как работят революционните му пет-киловатови генератори. Те са готови да запратят в праха на историята представите ни за гравитация и придвижване в пространството, както и да поставят началото на новата космическа ера за човечеството. Концепцията на Кеше за нов тип реактор е базирана върху оригинален прочит на физичните закони. Енергийната система на иранския учен може да бъде използвана за производство на електроенергия, гравитация и антигравитация, за създаване на магнитни полета, в медицината, в производството на храни и в много други сфери. Най-общо казано, това е ядрен плазмен генератор, в сърцевината на който се създават магнитни полета, подобни на тези на планетата Земя. Те могат да преминават през тъкани и атоми, без да увреждат тяхната структура. Това са силите, движещи луните, планетите и галактиките във Вселената. Новата технология ги използва за генериране на енергия, а за гориво на двигателя служи водород, който в чистата си форма се съдържа във въздуха или водата. Сферичната въртяща се сърцевина на реактора създава неизчерпаемо количество електричество и гравитация посредством два мощни магнита, които освобождават електроните от ядрата на водородните атоми, предизвиквайки йонизация. Според Кеше именно така ядрото на Земята създава чрез две магнитни полета гравитацията, държаща планетата ни в постоянната си орбита. След като преди време първата система е била изградена и тествана, е установено, че тя работи перфектно. Лека и удобна за пренасяне е, но в същото време е мощна и достатъчно функционална. Тези двигатели на практика щели изцяло да променят света, който познаваме и в който живеем. От Фондация "Кеше" са уверени, че с иновативната технология международните граници вече няма да имат значение и ще спрат да съществуват. Да започнем от начините ни на пътуване, които ще еволюират до ниво съвременна научна фантастика. Автомобилите и камионите вече няма да се нуждаят от гуми и резервоари, защото ще работят с водородни двигатели с големина на микровълнова печка. Релсите за влаковете ще отпаднат, пътищата ще станат ненужни и може би след време ще имат по-скоро археологическа стойност. Благодарение на гравитационните полета самолетите без криле няма да се борят със съпротивлението на въздуха и един полет от Токио до Лондон ще продължава едва 30 минути. Същата защитна сила ще отблъсква убийственото водно налягане и ще позволява на подводниците да достигат до най-мрачните дълбини на океаните, като човечеството ще може да изследва и планетите с течна повърхност. Най-вълнуващото приложение на генераторите безспорно ще е в космическите кораби, с които ще можем да разгледаме отблизо поне Слънчевата система. Съвременните космически програми са базирани на подготовка на астронавти, които тренират за състоянието на безтегловност. Подобна подготовка ще се окаже излишна заради вътрешните гравитационни системи на бъдещите кораби. С тях ще се пътува като в обикновен самолет. Реакторите ще правят и изолирани полета, подобни на атмосферата на Земята, в които в специални оранжерии ще може да се отглеждат растения и животни и да се произвежда храна. Това отвежда към неизбежното появяване на космическите градове, а новата раса галактически пътешественици Кеше нарича "мозхани". Корабите, съградени по подобие на вселенския "дизайн", ще имат сферична форма, за да могат реакторите им да създават необходимите гравитационни и магнитни полета. Големите кораби ще се използват като луксозни круизи до Луната или Марс, както и за пътуващи хотели за една ваканция в Антарктика или на Мачу Пикчу. Глобалният ефект от технологията щял да е зашеметяващ. Новите системи за придвижване ще дадат немислимата досега възможност на всеки човек да пътува за по-малко от час почти без никакви разходи от една до друга точка на планетата, при това без да бъде откриваем за съществуващата радарна технология. Енергийната криза също ще бъде решена, след като двигателите влязат в употреба. Монополите, които контролират електрическата енергия, ще загубят позициите си. А след рухването им и досегашните финансови структури ще се обезсмислят. За проблема с глобалния недостиг на вода и храна също има разрешение. Фундаментална ще е употребата на технологията в здравеопазването. Нелечими досега болести като множествена склероза, парализи, тумори, Паркинсон и рак ще бъдат побеждавани чрез производство на нови клетки и чрез промяна на магнитните полета на болните клетки. Фондация "Кеше" е използвала международната патентна система, за да гарантира, че всички нации и водещи учени от цял свят ще могат да разполагат с копие на патентите като свое притежание. Те ще бъдат теглени от европейския сървър за патенти, за да се избегне евентуално блокиране на технологията, която ще се ползва безпрепятствено за производство на електроенергия, медицински системи и пространствени пътувания от правителствата. Според устава на фондацията технологиите са собственост на народите и актив на всички хора, затова право на монопол и собственост не може да бъде заявено. Приходите, генерирани от тях, пък ще принадлежат на нацията, която ги използва. Кеше казва, че след влизането на технологията в производство човечеството ще има две възможности - или да работи заедно, за да промени живота към по-добро на всички, или напредналите държави да поемат отговорността си за наводнението от милиони имигранти, което ще залее големите градове. Какви са рисковете от въвеждането на технологията? Създателите казват, че че никоя нация няма да бъде атакувана от друга, защото потенциалните й приложения във военната промишленост биха били толкова разрушителни, че борбата за ресурси на планетата ще остане в миналото. Но съвсем не можем да бъдем сигурни, че това ще спре някои "зли гении" да си правят неподходящи експерименти. Освен това страните, които откажат да развиват технологията, ще се превърнат в развиващи се и неравенството няма да изчезне. Предупреждението на фондацията е повече от ясно, тези, които не пожелаят да получат разработките, за в бъдеще няма да имат безплатен достъп до тях. Кеше признава, че непосредственият резултат от организираната през септември дискусия е създаването на Африканската космическа програма. Очаква се още през 2013-а африканските нации да задминат ерата на използване на тяга за задвижване. Предстои да бъде създадена и Южноамериканска космическа програма. Кеше е сигурен, че двете програми с един скок ще задминат с огромна преднина НАСА в областта на космическите технологии, което си е малко страшничко, ако прогресът не бъде използван с мирни цели. На 14 декември технологията ще бъде официално представена на неуточнено засега място, като гражданите на всички страни могат да изпратят делегация от максимум три лица. Интересното е, че всички правителства вече са били поканени, но от кабинета на Бойко Борисов не се е чула и дума коментар по въпроса. "Фейсбук" групата "21 септември" вече има над хиляда почитатели, само че едва ли някой член на правителството е сред тях. Ние така или иначе сме сред (бавно) развиващите се и май няма нужда да си усложняваме живота с революционни технологии. Все пак не би било лошо да има и някой българин "за цвят", когато Мехран Кеше отвори технологичната "Кутия на Пандора". Автор: Калоян Атанасов |
На 14 декември технологията ще бъде официално представена на неуточнено засега място, като гражданите на всички страни могат да изпратят делегация от максимум три лица. Аз бих им предложил да го организират на някой от спътниците на Сатурн. От Япет би трябвало да има чудна гледка към пръстените. Нали имат технологията, предполагам извозването на желаещите безплатна енергия, мигновен транспорт и студена вода няма да е проблем. |