Отиди на страница:
| ............видеонаблюдение има само в големите градове, а камерите за скорост по извънградската пътна мрежа по закон не могат да снимат лицето на шофьора. "Законът изисква да не снимаме лицето на човека - става ли са семейни драми. А как да установим, че няма винетка, като го снимаме отзад", допълва полицаят.  Слагайте стикерите на задните номера бе тъпунгери. Така е в Онтарио. Базите данни на застрахователите са достъпни oнлайн за компютрите на полицейските патрули и както си карат постоянно проверяват стикери за платен данък и номерата за застраховка. Ако колата е на паркинг - не я закачат. Законът те лови само ако си в нея и ключът за запалване е в ключалката . Редактирано от - VOCI на 11/1/2011 г/ 04:02:55 |
| Тези дистанционни "данъци-рекет"" ще ви изядат главите господа.Но когато едни наглеци се самозабравят винаги се намира кой да ги приземи. |
| ... а камерите за скорост по извънградската пътна мрежа по закон не могат да снимат лицето на шофьора. ... А как да установим, че няма винетка, като го снимаме отзад. Това е много изгодно оправдание.Корупционния елемент е съвсем на лице. Господа!Не умувайте и не заблуждавайте никой.Просто го направете така както е по света.Примерно в една не по-различна от нас Унгария.Въвеждайте всяка закупена винетка в единна компютърна система ведно с марката и контролния номер на автомобила за който е закупена.Така набирайки номера на съответното МПС от компютъра в колата си контролния орган може да разбере дали има за него платена винетка.Но това очевидно не е изгодно в случая, защото парите отиват директно в хазната, а от там комисионни не се плащат.Много по изгодно за органите е по традиция да ти приберат "хонорарите" от улицата.Пък застраховките са друга работа.Тънка и доходна.Там може, защото застрахователите стимулират подобаващо своите хора в системата. |
а такива всичко е нормално стига да си получат хонорарите.Според мен е напълно законно да се заведат на подобни дела за корупция.Съвсем явно е че се изпълняват корпоративни поръчки. Аварам  изчерпал си въпроса. Искат да смучат застраховки от всички регистрирани коли, независимо, дали колите или шофьорите им са в България и дали колите се движат по пътя. - Застраховката е за да платиш щета, ако блъснеш нещо или някого. А няма как да блъснеш нещо или някого, ако не се движиш. Ако не си в движение. Не е защото колата има регистрационен номер. С регистрационният номер най-много да пернеш по главата някой умник, дето от алчност се мъчи да приравни регистриран автомобил с такъв в движение. Въпреки, че много добре знае, че лъже. Щото що е движение се учи по физика, а не в курсове за застрахователни брокери. --- А Цецо Цветанов да не се ослушва, а да си види корумпираните кадри и да вземе нужните кадрови мерки, щото от мъдростите в статията струи само и единствено корупция. Че в случая става въпрос за корупция е ачик. |
Интересни коментари. Да не се контролира строго наличието на застраховка гражданска отговорност. Крайно любопитна ще е позицията на такива справедливо разгневени хора ако (не дай Боже) на пътя ги тресне джигит без такава застраховка. Тогава на двойно по-висок глас, пак справедливо разгневено ще се търси отговорност на държавата защо не е контролирала сурово слючването на задължителната застраховка.  |
| Heat, първо задължителната застраховка може да се отмени и с добавка от около стотинка на литър, да се направи един държавен пул за поемане на щети. - В случая, обаче става въпрос за друго - никой не възразява колите, които се движат по пътищата да ги проверяват за застраховки, но да тръгнеш да събираш пари от колите по гаражите или, които са по чужбина, то това си е просто алчност, която няма никаква опора нито в логиката, нито в закона, а единствено в корупцията. Тези коли нямат нужда от застраховки, защото, като не се движат реално, не могат да предизвикат и катастрофа. |
| Колите на хората в чужбина или тия в гаражи дето не се карат обикновено не са в движение за да не се плаща данък. Повечето от тези в движение и без застраховка са обикновени тарикати които вместо да си платят риска го прехвърлят на сметката на останалите хора и автомобили на пътя. Свалянето от движение не е особено сложна процедура. Коректността на застрахователите е отделна тема, там също има нужда от драстични мерки, но това не значи че трябва да търпим тарикатлъци на наш гръб. |
| Heat, тези коли, които не са в движение и са по гаражите са регистрирани. Причините могат да бъдат най-различни - ремонт, отсъствие на собственика или шофьора, и т.н.. Тези коли не се движат. Не се и отрегистрират, тъй, като при отпадане на причината, отново ще се върнат на пътя. Кола, която не е в движение и не е регистрирана са две различни неща, чието смесване е напълно произволно. - Когато казвам коли в чужбина, то имам предвид, коли, които се движат дълго време в чужбина, не са се прибирали в страната и имат застраховки там, но са с българска регистрация. Знаеш ли колко познати имам, които са с колите си в чужбина и не са се прибирали в България повече от година ? |
които вместо да си платят риска го прехвърлят на сметката на останалите хора и автомобили на пътя. Като те утрепе и ти плати ще се съживиш ли ? - Тези, които карат без застраховка, доколкото ги има са най-внимателните шофьори, а тези с Каско най-безразсъдните. Щото единият, ако катастрофира ще плаща яко, а другият с Каското и да се удари не му пука - ще му сменят тенекиите безплатно за него. |
Хите, ти, всъщност, с кого спориш и за какво? Чак спорене не. Обръщам внимание на колегите, че този който не си плаща застраховката гражданска отговорност просто прехвърля риска си на всички нас. Това не е борба срещу системата, борба за права, справедливост и прочие а тарикатлък който трябва да се наказва. Основна причина да живеем сравнително зле е именно този тарикатлък на немалко хора, ако може да се живее на гърба на другите. Колкото по-малко такива тарикатлъци, толкова животът ни ще заприличва на този в други страни които ни харесват (като организация на обществото). |
Интересни коментари. Да не се контролира строго наличието на застраховка гражданска отговорност. Такъв коментар не видях, ама на тебе като ти е интересно ОК...Хите, аз говоря за себе си, АЗ В МОМЕНТА съм в Чужбина, и мога да го докажа, колата си ми стои и съвсем явно никой не я кара..колата ми е в частна собственост оставена, а не на път или улица!...ако ме натресете да плащам, ще се върна и ЩЕ ВИ СЪДЯ и ще си бръкнеш в джоба да ми платиш от данъците си обезщетение!!! Пак ще ти е интересно и ще плащаш, да ти кажа...ама то ви е от акъл!! Редактирано от - samuil на 11/1/2011 г/ 09:19:16 |
| Още не са се повявил нито един, който да разбира за какво става дума. Heat напипва, обаче, истината. Ако докато пишех се е появил вече разбиращ, моля за извинение. Много са ми интересни специалисти, дето викат "ша гу съжаавиш ли". Няма да го съживиш, но ще му осигуриш семейството, децата, защото животът продължава и след смъртта на родителя или съпруга/-та. Много отдавна разправям да се турят едни лепенки (като в Германия) на номерата и самите номера да станат с лепенките документ и съответно без лепенките да не са документ, а просто парче щанцована ламарина. А лепенките се слагат при допускането до движение на МПС и то след представяне на договор за застраховка ГО. Цветът им се сменя всеки 6 месеца. Полицаите лесно виждат кой с каква лепенка е и дали е фалшива. Който няма регистрационен номер-документ, с лепенката, която пък свидетелства за наличие на сключен договор за ГО, такъв няма място на обществени улици и площади и може да си държи колата при дядо си на село на трупчета или както иска, но на собствена територия - двор, гараж. Тоест по обществените улици и площади, в движение или не, с редовни номера - се намират само коли с платени данък и застраховка. Точно това "напипват" и джандарите, ама още не им е влязло в главите как да стане. Няма страшно, застрахователите за европейски. Те ще им обяснят. Ще се въведе европейски ред, хубав или лош. Не бойте се. Още една-две години давам на слободията и празнословието. |
| Опитите за въвеждане на ред не са тъпотии. При това опити изглеждащи сравнително премислени. Но пък всеки има право на мнение. Има право да се възмущава от силовото налагане на сключване за определена застраховка, а ако пострада, пак има право да се възмущава защо не се налага силово сключването на тази застраховка и да пита на висок глас къде е държавата. |
| Хите, пак обяснявам ЩЕ ВИ СЪДЯ...ВИЕ ще трябва ДА ДОКАЗВАТЕ , че аз с колата съм се движил!!! А няма да можете, защото аз не се движа! И ще Ви искам пари и за главоболието!!! Нещо с обясненията не вървим напред, не ви се вярва, как така ще давате пари и за обезщетения на засегнати хора... Ами ще давате щото сте назначили такива шефове на Охранителна полиция!! |
| Ами съди ни. Само евентуално може да съобразиш, че ако наистина си в чужбина, това фигурира също в база данни и лесно ще бъдеш изключен от списъка с нередовните. А ако някой твой близък тръгне да кара без тази застраховка и направи някоя глупост, освен посещението на съдебни зали ще имаш и доста солидни плащания за твоя сметка. Само дето всички сме наясно, че собственик в чужбина заедно с кола паркирана в гараж и регистрирана за движение (тоест за плащане на данъци) изобщо не е типичният случай за тези няколкосотин хиляди автомобила без гражданска отговорност |
| Не четох внимателно статията Не разбрах какви лица какви винетки. Имате базата от данни закупени гражданска отговорност или венетка срещу номера- и камерите следят номерата на колите. И какъв е проблемът и седмичните венетки да влизат в базата от данни при закупуването им. Само пунктовете за продажба трябва да са свързани с базата от данни. На крайната дата наличието на венетка се изтрива. Така беше в и в Унгария. |
Ами съди ни. И кво излезе?!Някак не успяхте да убедите в правотата на новата наредба, която явно е противозаконна, и в интерес на застрахователните брокерчета, а пък като ви осъдя, ще ми платите пак с мои пари-от данъци които аз съм ви дал...И сте курназ-зер парите за съдебни дела ще са от данъците на хората!! Комисионната на застрахователчетата обаче ще е изядена и изпита!? Не съм обеден, че обжалванията в съда, ще са малко...аз лично познавам МНОГО хора, които не си карат колите по българските пътища... Ех, застрахователчетаааа.... ех КАТ, ех полицейски шефове.. Да ви съдя, викаш-щото ще ми платиш с пари от бюджета, а няма да се бръкнеш в джоба, да дадеш брокерската комисионна.. |
| Снимането на номерата е ефективно, но трябват много камери. Най-лесният вариант за първа група тарикати е сравнението на базата данни на колите минали технически преглед и данните за тези нямащи валидна застраховка към този момент. Нещо подобно на това което се предлага и сега, само с едно сравнение да данни повече. Половин-един час работа допълнително. |