Отиди на страница:
| SK написа И тъй като им взеха лиценза за данъчен склад, сега не могат да произвеждат горива. ...могат да произвеждат, ама трябва веднага да платят акциза и ДДС, пък след това да продават, скъпичко става ... не знам как стои въпроса с доставката на нефт ... а пък някъде през март по време на онези баталии се прокрадна информация, че рафинерията работи по договор за процесинг (собствеността върху нефта си остава руска), та затова формирали загуба ... |
| ...жана, рафинерията не е обжалвала отнемането на лиценза - виж, Мишо Бирата беше обжалвал ... това също навежда на някакви мисли - ама за това друг път; |
Дуде, от форумната позиция на непрофесионални наблюдатели-коментатори нещата изглеждат лесни и прости, а министърът, моля ти се не ги забелязва или не ги знае  |
| Hamer, казвам, че авиокомпаниите могат да сключват договори за гориво с лицензирани оператори на наземно обслужване с разрешена дейност "Зареждане с ГСМ". Такива на Летище София са три - Самото Летище София ЕАД, Суиспорт и Лукойл Авиейшън. Във Варна и Бургас има монопол на Фрапорт (само той има лиценз за такъв оператор), защото не са достигнали прага от 2 млн. обслужени пътници за година, който праг би ги задължил да допуснат повече оператори на наземна дейност. Страни по договорите са авиокомпаниите и операторите на наземно обслужване. А от кого тези оператори купуват горивото, за да продадат на авиокомпаниите и да го качат на самолетите (танкиране) последните не ги интересува. Договор с цена - това е. Така че Лукойл Авиейшън може да е отговорен за нещата само по отношение на София и то само за авиокомпаниите, с които има сключен договор. А не за цялата патаклама, за всички авиокомпании, които кацат в София, Варна и Бургас и са направили своите разчети и договори да зареждат именно на тях. DBLTRBL, че какво са тушката 3 - 4 пътника отгоре... Така беше, както казваш, защото... Айде да не обяснявам, че друга е темата... Ама сега са други времената и всеки гледа да си прави сметката и да купува по-евтино. Но това пък не го разбират тия, за които са важни комисионите, а не цените за потребителите... |
Чл. 53 (3) (Изм. - ДВ, бр. 30 от 2006 г., в сила от 12.07.2006 г., изм. - ДВ, бр. 95 от 2009 г., в сила от 01.12.2009 г.) Лицензът се прекратява с решение на директора на Агенция "Митници", което подлежи на предварително изпълнение, освен ако съдът разпореди друго. (4) (Нова - ДВ, бр. 95 от 2009 г., в сила от 01.12.2009 г.) Решението по ал. 3 подлежи на обжалване по реда на Административнопроцесуалния кодекс. Напълно изключвам вероятността "Лукойл" да ползват услугите на некомпетентни юристи. Тогава кое е наложило решението да не се обжалва и да не бъде поискано от съда той да спре предварителното изпълнение? Дали това се прави единствено и само Златев да спечели баса  Едва ли. Подозирам, че тук става въпрос за нещо далеч по-сериозно, което води размислите в посока зависимостта на България от ... досетихте се, нали? |
| Да бе! Министър Трайков извади страшен аргумент и навре водещия в "ауспуха на кучето" като каза, че някога хората са смятали Земята за плоска, а сега (ние невежите!) по същия начин не вярваме на "истината", която ни дуднат те - Бойко, Дянков и Трайков*. По-склонен съм да вярвам на форумния "Летец", отколкото на тройката: пожарникар, сам търсещ опекунството на САЩ; представител на СБ, времнно изпълняващ длъжността български министър на финансите и представител на ЕВН, временно назначен за български министър на икономиката. -------------------- * Навремето имаше една интересна тройка, която определяше в СМИ коя информация е вярна и коя не, коя трябва да се прави достояние на простосмъртните и кая не. Това бяха шефовете на на телевизията, радиото и БТА - Тихчев, Глухчев и Трайков. Редактирано от - Zmeja на 01/8/2011 г/ 15:03:02 |
Летец  ..Обясняваш азбучни истини..ама когато за някои хора, най сложната търговска дейност е пазаруването на Женския пазар...напразно се хабиш . А мин.Трайчо е точно лаик в търговската област / и слуга , изпълняващ определени политически задачи / . реално, младшия сътрудник на ЕВН, стипендианта на Отворено общество, пратен в България с определени цели, не може и да бъде друго.Редактирано от - Данил на 01/8/2011 г/ 18:01:24 |
| Какво значи прехвърля вината?Значи Лукойл може да не спазват закона и после Трайков да е виновен, че им отнема лиценза.Така ли?Ако е така, много жалко.Лукойл са си виновни за всичко и те ще поемат отговорност! |