Отиди на страница:
Другите 2 страни ще претърпят загуби за милиарди, ама няма да имат претенции към саботьора...-разсъждение на избягал от 4-ти км.  |
| ми като ще губят милиарди - да вдигнат мизата. а то с един пършив дял от 24.5% и едни транзитни такси... |
| Мали..и...и..! Неустойки от 200 млн. до 1 милиард - Май че министър Димитров е за 4-ти километър, а ВИЛА? Ама ти си му вярвай, да -.вервай. "Спасяване" е най-точната дума за България. |
Да чукнем на дърво всички!Българското черноморие изглежда ще бъде спасено!  Ако трябва дайте и 50 млн.!Да скъсаме оковите, с които тази бомба със закъснител бе прикрепена към нашата природа! |
| Този проект има сериозен проблем не с екологичната опасност, нищо че точно тя сега се изтъква, за да лавнат в синхрон с Тиквата глупавите еколози, а с обема на нефта, който щеше да преминава през тръбата. Русия, под "вещото" управление на полковника, се превръща все повече в някаква арабия - БВП се крепи на нефта, газта и износ на суровини. Газта няма да свърши скоро, но при нефта не стоят така нещата - с темпа, с който го помпат руснаците, се съмнявам, че ще имат за повече от 15 години. Щеше да има полза от Бургас-Александропулис, ако беше построен през 1995, не през 2011. |
мордо, но хич ви няма в печеленето. Как да ги няма? Я иди на другата статия и виж как вдигат пак акциза на горивата.... Дянков е голям печалбар...  |
| Каквото дядо направи - все хубаво... ----------------------------------------------------- Блогът на Генек |
| Били-Джо, чудесно е че анализираш, вместо да размахваш вили и мотовили. Казвам го най-добронамерено. Прав си, че екологията не е причината за отказването от проекта /не е причина и закъсняването му, защото кратността на руските запаси не е 15-20 години, а със сигурност в пъти по-голяма, но това в случая няма нищо общо/. Причината е залезът на "боговете", олимпийските. БА беше замислен като част от сухупътното трасе до гръцките рафинерии, в самата Гърция и в Македония. Но напоследък стана много ясно, че големите гръцки проекти се отлагат за много неопределено време. Та затова |
| За последните 20 години не е извършено нито едно икономическо престъпление без да е било облечено в най- красиви и измамни обяснения. Спасиха ни най- напред от ТКЗС-тата, от въздушния ни флот, от стотиците заводи, после от БТК, от електроразпределителните дружества. Спасиха ни от излишните ракети, от десетките танкови поделения от излишната ни армия, от излишните 4 -ри атомни реактора. От години насам ни спасяват от излишните запустели земи, като ги продават и обсебват , заменят и присвояват. Спасиха ни от Кремиковци, от тютюневия холдинг, на път сме да ни спасят и от железопътния транспорт, от многото болнични заведения все с абсолютно логичното оправдание , че НЯМАЛО ПАРИ. Е как да има пари в държавата като всяко спасително дело, всяка чужда инвестиция пристига на родната ни земя не да ни обогатява, а да ни съсипва. Щастливо се разделихме със безплатното здравеопазване, с качественото образование, с културните институти. Спасиха народа ни от всички форми на достойно човешко съществуване. А колко би струвало спасяването на България от такива престъпници като сегашното правителство, поело такава историческа отговорност да служи на чужди интереси и с това да довърши държавата. То бива безобразен слугинаж, бива безсрамие, бива лицемерие, май непознато за цялата ни човешката история |
| Ще си го преместат руснаците от единия крачол в другия , заради отказа на правителството по известни нам причини - външен натиск на друга заинтересована геополитически страна. Русия има алтернатива и тя се нарича Трансфракийския нефтопровод . Той свързва ченоморското крайбрежие на Русия с турския порт Сарос и е дори с 100 км. по-къс. Самсун -Джейлан е същ изход за тях. Русите на всичко отгоре се управляват от чекисти- хиени капиталисти, които са винаги с един аналитичен ход напред и едва ли чакат някой да им каже "НЕ" , без да имат варианти. Хурката ще гризнат обиконовените българи, които ще продължат да купуват най-скъпия газ в Европа, скъп нефт и ще се топлят от геополитическите интереси на други държави. |
Кабинетът реши да сложи край на 12-годишната сага с проекта за петролопровод "Бургас - Александруполис" П.Димитров що се прави на "Щипана Бона на хорото"? Айде, 2 години курвенски врътки на ГЕРБ - ясно! А останалите 10 години, кой въртя задника си кат' дърта гювендия? |
| Басирам се, че няма начин да ни се размине само с 12, 8 млн. лв. Но докато минат делата Дянков няма да е финансов министър. |
| Aз лично не съм съгласен с методът по който това правителство излиза от проекта, но се видя че проектът е несъстоятелен. Искам да попитам другарите които защитават проекта: Като е толкова изгоден този проект за българската страна защо не се започна при правителството Станишев при всичките му бюджетни излишъци? Все пак проекта е на 17г. Ние Дунав мост 2 завършихме, а не сме направили първа копка на БА. Даже Путим каза на д-ря Станишев, че те в Русия 300км проводи ги извъртали за месец работа. От Станишев имаше мълчание. Значи, ако е толкова изгоден колкото петата колона на Кремъл се опитва да го изкара досега трябваше да е построен стократно. А не е. Даже не е започнат! Фичо, защо не попита Станишев като му стискаше ръката какво става с нефтопровода? |
| Родните политикани пак се разкрякаха. Данните които бяха представяни показваха 50-60 милиона долара печалба годишно. Не че не може и без тях, но това е печалбата от предприятие с половин милиард долара оборот и 10% печалба или милиард оборот и 5% печалба. Навсякъде по света се борят със зъби и нокти за такива предприятия, но ние пак се оказахме от изгубилите преборването. Когато прашките са здраво осрани, цветът им няма никакво значение. Освен това съвсем дребен детайл е че петролът нямаше да е за Русия, а за наши нови съюзници като Италия, Гърция, Франция....та изглежда доста странна радостта на екземпляри представящи се за "десни" от прецакването на тези страни. |
| Само да напомня на гаргамела, че същия този мистър Клий стоя като прани червени прашки 3 часа пред кабинета на Путин, защото продаваше оръжие на Грузия , с което стреляха срещу руските войници. Въпреки предупрежденията на руснаците. Не вярвам да е самоинициатива на мистър Клийн , а по-скоро пълзене в изгодната на него посока. Другия основен доставчик беше украинския Уесченко. В деня преди визитата на мистър Клийн , руските медии му напомниха. Тези са със стара комунистическа закалка и знаят как по -елегантно се тупа топката по-ниско , в това число и за Бс-Алдрпс. |
| Начи, Овчаров говореше за $30 годишно, не печалба, а транзитни такси. Сега некои колеги говорят за $50мил, та виждам станаха и $50-60мил. Я се разберете другари. И не бъркайте таксите с печалбата. България има 24.5 % дял в печалбата и разходите на дружеството. Ако взима $30 такси за преминаване през страната (които са отделно), да не се окаже че ще налива $30мил обратно за поддръжка и експлоатация на трасето съобразно дела си!? Накрая да не стане, че печалбата била не 50мил, а -500 хил. Говорите наизуст, другари. Самият факт, че другаря Станишев даже не начена този проект иде да покаже че е ялов. |
