Отиди на страница:
Ще достигне ли изобщо до съвестта на манриките на "демокрацията" фактът, че най-евтината месечна такса за паркиране е по-голяма от минималната пенсия?! ... Оооох, мъкааа! Къса ми се сърцето, ви казвам! Предлагам на закъсалите собственици на имоти в синята зона, останали на минимална пенсия, ценен бартер. Заменям двустаен 67 квадрата в Люлин барабар с паркоместа пред блока колкото щеш за подобна квадратура в синята зона и цялата тегоба по платеното паркиране. Нека ме боли!  За контакти и оферти: spas_be_spas@abv.bg Пишете, не ме жалете! | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Спас |
| манрико естествено е прав - софия е един пренаселен град и с изключително лоша култура на предвижване и паркиране. Специално по отношение на колите българина се държи по зле от .... роден и откърмен в детройт. Всичкото живо с кола - може да е на 600 кинта залата но до офиса с колата. Еми не става така, защо в една холандия колелата са на всеки ъгъл а българина не може да си занесе дебелото Д до работа с нещо различно от "количката"? Финансовата рестрикция е много добро решение в този смисъл - не става така. Между другото цената е изключително ниска - смислената такса е от 7 - 10 пъти по висока. | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: intel_inside |
| Голяма простотия да не можеш да паркираш пред къщата си. Това е тормоз пък и цените на такива жилища ще паднат или изобщо няма да се купуват. |
| Не ги разбирам тези протестиращи. Аз съм против тях, защото за мене въздуха и здравето на всички в центъра на София е по важен от бричките им. Ако искаш да живееш в центъра на София и да имаш кола - моля, плащай. |
Ами хубаво - общината просто да махне синята зона и да видим как самите софиянци ще я поискат след няколко месеца побои за места за паркиране. Всъщност това е единственият начин - първосигналните софиянци да разберат за какво става дума За първосигналните, има и други начини. Забраняват се търговски обекти в центъра на София (некои активни реститути ще пострадат); изнася се държавната и общинската (Московска става паркинг като тоя английското посолство ) администрация в крайните квартали (особено там, където са издавали разрешителни за строеж без да има инфраструктура дори и застроителен план). Та начини много, въпросът е кой пИчели - гражданите, търговците или общината. Или се възнаграждава простотията на главния архитект, настощия, предишния и по-предишния.Ако искаш да живееш в центъра на София и да имаш кола - моля, плащай. Това ще важи ли за служебните автомобили на държавната и общинска администрация? Няма лошо да дадат некакъв пример като плащат поне двойно по-високи такси. |
Не ги разбирам тези протестиращи. Аз съм против тях, защото за мене въздуха и здравето на всички в центъра на София е по важен от бричките им. Ако искаш да живееш в центъра на София и да имаш кола - моля, плащай. Ами след като на теб и на Манрико ви е неясно за какво е протестът, ще се опитам да обясня. Но трябва да превключите от тоталитарното си мислене към демократично такова (може да ви е трудно, но е крайно време - 22 години минаха все пак). В едно демократично общество няма данъци без предназначение. В смисъл - не можеш да таксуваш нещо само за да намалиш хората които го ползват. Ако нещо се облага с данък, то платените пари трябва да имат конкретно предназначение. Примерно, ако аз живея в центъра на София и плащам за паркиране, то тези пари трябва по някакъв начин да облагородят центъра на София. Данъци от общ характер, без изяснено предназначение показват само лакомията на корупцията. Никой не е чул каква е нуждата, която удвоените такси за синя зона ще задоволят... именно затова ни в пределно ясно. * Разбира се паркирането по тротоари и в градинки трябва да е незаконно - но това явно въобще не е обект на дискусия. Дори вече има сума ти тротоари в центъра, които са.. синя зона. |
защо в една холандия колелата са на всеки ъгъл Защото земята там е плоска  за разлика от данъците им, а тук е вълнообразна, но пък данъкът е плосък, та плосък кат икономист от ИПИ. |
 не знам, не знам по скоро е заради нещо от типа на това: Beschikbare abonnementen (prijs per maand, inclusief 19% BTW) 7x24 €301.61 5x24 €230.44 Kantoor €200.66 Nacht €97.56 това не е баш столица а по скоро пловдив - и не съвсем баш топ център тарифа, ама както казваш ==> земята им е по плоска, а данъците по къдрави та и това сигурно играе ;-) |
| Абе, що нЕма още кандидати за мойта супероферта? Че излезе оно, че няма никой останал на мин. пенсия от живущите в синята зона. Начи то кво, не сме закъсалЕ толкоз те, а? ПарЕ си имаме, ама много мразим да си плащаме. Най-убаво е без парЕ, а още по-убаво е друг да дава парЕ. Ха наздраве и долу Боко!!! Мискинин такъв! Че му плащаме! Друг път! Не стига, че му живееме... |
| Очевидно новите правила за паркитране се правят с цел намаляване на автомобилите в центъра на града. Аз съм с две ръце ЗА!!!!!! Центърът ще стане по подреден и няма да се прескачат автомобилите, когато се ходи по улицата. Да не говорим и за замърсяване на въздуха. Като се организира протест срещу новите правила искам да питам къде са сега т.н. еколози дето продестираха против строителството на Витоша и аз ги подкрепих. Нека и те да подкрепат една чисто еко инициатива за центъра на София. Още повече, че като си купиш жилище НЕ се купуваш автоматично място за паркиране пред блока/къщата. Общината е прекалено мека като им дава талони за паркиране на живущите в центъра. В нормалните държави като не можеш да си позволиш да живееш на едно място - продаваш и се местиш. |
| Спасе, ясни са ни мераците на селянията - вчера дойдохте от село, а днес вече "хоп" и в центъра на София ви се иска! Сигурен съм, че след като "превземете" центъра и таксите ще отпаднат!... | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Т_Живков |
| а вие откъде додохте бе, тоше? или викаш 45а година е оня ден, и преместените в градо по линия на МВР и СКГТ са кореняк софиянци. Ако вземем цецо физкултурата той сигур е типичен кореняк - оня ден дошъл (не вчера) 6 апартамента (наследствени не друго) и така. Давам го за семпъл като изключително расов (и крадлив) пролетар - чиста рожба на времената за които плачем безутешно  Вижте, дайте да не почваме "стари" срещу "нови" софиянци щото ще стане страшно - града е безумно нарастнал Да, но не е чак толкова жертва на демокрацията колкото на манталитета. После един въпрос - комунистите кой ги би да изграждат центрове на индустриалното производство в административен център - е.г. Кремиковци. Тежък дебилизъм, и това е само пример но....... А още нещо - теза по която може да се спори но именно през привилегиите за СКГТ и МВР и "производствените" - софия се напълни с дебили. 45 години не се давало "гражданство" за работа в БАН или в сферата на културата => ерго кратка музикална форма на тема защо столицата понякога е концентрация на най кофтите черти на нацията. И накрая - имаш ли кола, трябва да имаш парко място. Ако нямаш да си плащаш като поп от порядъка на 1500-3000 лева годишно. Няма градска инфраструктура която да насмогне на "правото" на всеки спестил 2000 лева за 15 годишна ламарина да не ходи по земята. | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: intel_inside |
| @intel_inside После един въпрос - комунистите кой ги би да изграждат центрове на индустриалното производство в административен център - е.г. Кремиковци. Тежък дебилизъм, и това е само пример но....... Недей да стъпваш на това килимче, защото рискуваш да попаднеш и ти в категорията, която цитираш, pls. |
или просто мястото ти не е тук Атанасе, а ти питал ли си Манрико дали можеш да се присъединиш към Форума? |
Атанасе, а ти питал ли си Манрико дали можеш да се присъединиш към Форума? Ти нали ми разреши, няма нужда да питам по-малките шефове |
| От общината трябва да си изяснат как да формират приходите си. Някак си не би следвало хем да плащаш данък МПС, хем да плащаш синя зона. | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: VicKing |
| "Живея в по-краен квартал,,, някъде към "Южен парк" ,,, УТРЕ ще ме направят ЦЕНТРАЛЕН,,, и макар да си имаме паркинг пред блока ,,,за който през 1972 г сме платили по 150 лева тогавашни ,,, ще вземат да ни направят "СИНЯ" или "ЗЕЛЕНА" зона Егати или ебати ДЪРЖАВАТА". Донич, сигурно този паркинг, за който пишеш, попада в частната Ви собственост, както и блока. Така че общинската наредба не се отнася за паркинга, за чието изграждане сте платили през 1972 г. и със сигурност имате нотариален акт за това. Общината отговаря за тротоарите и улиците, те попадат в категорията публична собственост; за частната собственост не. Аз живея в жилищен блок, на ъгъла на бул. "В. Левски" и ул. "Кешан". Към блока си има и дворна площадка, в която собствениците си паркират автомобилите; аз също имам право, но колите станаха много и си наех гараж на ул. "Кешан". Не си карам колата всеки ден, по добре да е под покрив. По цялата ул. "Кешан" са разположени леки коли и е доста трудно да излезеш с колата. Има и друг проблем не по малък - много е трудно и опасно е да се придвижваш с количка с малко дете между колите. Писах до "Паркинги и гаражи", отговориха ми хората доста бързо, обясниха ми, че на гаражната врата трябва да има знак B29, ама да не е самоделка, а изработен в една фирма, намираща се на пресечките около ул. "Орион" (имат сайт, мога да дам адрес, ако някой се интересува). Тоест не могат да дойдат ей така след повикване. Другият вариант е блокиращи скоби, ама трябва всички собственици на гаражи да изпратят писмо до общината и да сложат скобите на всички, подали молбата. От два дена коли няма - вече е в сила общинската наредба и ул. "Кешан" си е в "зелената" зона. Обаче сутринта гледам по тротоара пак си има; по пътната лента няма. На мен ми е интересно - като се строи жилищен блок, не се ли предвижда около него да има паркинг или дворна площадка? Като си купуваш жилище в този блок купуваш и част от дворното място или паркинга. |
| Центърът на София отдавна не е някакво изключение по отношение на паркирането. Във всички квартали на София е също така трудно да се паркира, както и в центъра и от тази гледна точка решението на общината за въвеждането на Синя зона, а сега и Зелена зона е силно дискриминационно. Разликата между центъра и останалите квартали е, че в центъра има доста държавни и общински учреждения, вкл. министерства и Синята зона обслужва най-вече тях, както и многото банки и по-голями фирми. От една страна Синята зона им осигурява платени или не места за паркиране, платени най-вече от нашите данъци, а от друга страна Синята зона намалява малко трафика, защото хората, които имат работа в центъра, не могат да влизат с кола. Синята зона в София е привилегия за хората с власт и за собствениците на богати фирми, т.е. привилегия основаваща се на обществено положение и имотно състояние. В района на Синята и Зелената зона има център и център. Има наистина сгради "като за центъра", но е пълно и с стари /порутени/ къщи, каквито няма например в жилищните комплекси на София. В този смисъл, центъра а София не е типичен център, за да се твърди глупаво, че щом живееш в центъра на София, значи имаш пари ....!!! Решението То е просто - премахване на привилегиите за паркиране: Синя и Зелена зона, платените служебни паркинги, привилегиите на общинари и неясно още колко служители на държавата да паркират безплатно /депутати, министри, .../. Премахването само на привилегиите на общинари и на депутати, министри, .... да паркират безплатно, както и на паркингите служебен абонамент, ще освободи поне 30-40% от местата за паркиране в "центъра" на София. Следващата стъпка е да има платени общински паркинги на достъпни цени - не повече от 100 лева на месец. Е, ще трябва да се спре далаверата с общинските имоти, но това все някога трябва да стане. | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: XYZxyz |
| Едно не мога да не не призная - добре ни изманипулираха с тази Синя зона и повечето хора са убедени, че от нея има полза и че Очевидно новите правила за паркиране се правят с цел намаляване на автомобилите в центъра на града, което е абсолютно невярно. |