Мистериите около полет MH17 ...
Отиди на страница:
какво представлява, как работи, за колко време се привежда в готовност, колко са и как работят радарите, колко време е необходимо за осъществяването на боен пуск. Пусни го пак,току виж се оказало, че ракета земя-въздух, предназначена да сваля бойни самолети, е неспособна да свали граждански...  |
| kasapina, ти за маскировка чувал ли си? Не за маскировъчен брезент, а за маскировка като комплекс от прийоми. |
| Добре, уточнение - нито е отклоняван от курса, нито е летял по променен маршрут. Летял си е по типичен маршрут, одобрен от Евроконтрол и не е отклоняван от курса. Така става ли? |
kasapina, ти за маскировка чувал ли си? Не за маскировъчен брезент, а за маскировка като комплекс от прийоми. Преди да започнат да го маскират, трябва да спрат да говорят за него по телефони които се подслушват, да го паркират насред град Торез и да го разкаврат през деня като мечка по пътищата между Донецк и Снежное, без дори да му метнат един брезент, макар, че тя формата си личи и под него. И това при условие, че поне 10-20% от населението подкрепя хунтата и съдейства по вскякави начини, да не говорим за агентурата и. | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: kasapina |
Така става ли? Става какво съм написал – "променили са му маршрута" след 15 юли. Остналото е от лукавия. | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: kasapina |
| касапин, с риск да издам някаква тайна, ще ти съобщя, че от тук пишещите може би единствен фирмин-а а стрелял с въпросното "изделие", на някакъв полигон, в бившия СССР, умерен и точен е (по мое мнение) в преценките си, за това аз се вслушвам в това, което казва; ...досежно последната, неразбираема част от обяснението му - след разяснението, че един самотен комплекс без съпровождащата го радарна техника може да порази само ако е на "пусия" т.е. той ще бъде така добре скрит, укрепен, закрепен и камуфлиран, че публиката няма как да разбере ... ако ли пък разбере, то с него не е стреляно; ...относно оня Бук, дето го разхождаха по територията - украинците го бяха заснели под един билборд с реклама на някакъв автосервиз (даже адресът се четеше), намиращ се (май, не помня вече) в Славянск, отдавна превзет от редовната войска, пък те, редовните твърдяха че това е Букът, снощи влезнал от Русия, на връщане ... |
Капитан Ахав 12 Сеп 2014 17:04 Мнения: 1,312 От: Bulgaria Скрий: Име,IP Аз не съм оператор на Бук - не виждам как този въпрос ме засяга. Капитан Ахав 12 Сеп 2014 17:09 Мнения: 1,312 От: Bulgaria Скрий: Име,IP Ползвам "курс" и "маршрут" като синоними, както е според българските речници. Натисни тук „Експерт„,бля! По йезуитщини! Я си гледай кондиционерите,щом „курс“ и „маршрут“ са едно и също. |
"променили са му маршрута" на след 15 юли. Не са. Това е одобрен от Евроконтрол и редовно ползван маршрут както от МХ17, така и от други полети. "Хунтата" няма как да "промени маршрута". MH17’s flight plan was approved by Eurocontrol, who are solely responsible for determining civil aircraft flight paths over European airspace. Eurocontrol is the air navigation service provider for Europe and is governed under ICAO rules. The route over Ukrainian airspace where the incident occurred is commonly used for Europe to Asia flights. A flight from a different carrier was on the same route at the time of the MH17 incident, as were a number of other flights from other carriers in the days and weeks before. Eurocontrol maintains records of all flights across European airspace, including those across Ukraine. http://www.malaysiaairlines.com/mh17 |
letec55 11 Сеп 2014 13:26 Мнения: 6,633 От: Bulgaria Надявам се AF67 да ме извини, че се намесвам в диалога. Няколко уточняващи въпроса към колегата Кристобал Хозевич: 1. Възможно ли е взривна декомпресия (т.2) , предизвикана от поражение на осколки, да предизвика разрушение на основните силови елементи на фюзелажа, надлъжниците, по начин, който да доведе до тяхното скъсване? Напълно възможно е и тези силови елементи да са понесли поражения от същите осколки, нещо, което колегата е пропуснал, въпреки, че е в полза на неговата хипотеза... Отговорът ни (съвместно с Кристобал Хозевич) е в т.1 Нарушение на здравината на конструкцията(от външно въздействие), като това предполага предложеното в предварителния доклад. Колко време е изминало между т.2 и т.3? Също бих искал да знам. TWA800 не съм коментирал.Беше част от предишна теза на колегата Дърто_Мекере. Споменал съм Air India 120 за който имах спомен за това че записите на FDR/CVR са прекъснали внезапно заради експлозия в предния багажен отсек непосредствено до преградата разделяща го от Central Electronic Unit(откъдето данните от различни системи се събират и изпращат към устройствата за запис).Признавам че имах противоречива представа за точното разположение на самите записващи устройства и затова предположих че в цитирания случай са били на същото място(с CEU).Оказа се че греша. Това ме накара да се разровя и ето какво видях за В777  Допускам че унищожение на този отсек би прекъснало данните към FDR/CVR или греша? Позволих си да коментирам само последователността на разрушение по наличните оскъдни данни.Води ме само желанието да разбера механиката на унищожението а не политическия контекст.За него беше само края на коментара с препратката към филма "Голямото нощно къпане".Имаше обесен и някой беше ритнал камъка. |
украинците го бяха заснели под един билборд с реклама на някакъв автосервиз (даже адресът се четеше), Адресът не се четеше. Руските сайтове излъгаха и за това.  |
един самотен комплекс без съпровождащата го радарна техника може да порази само ако е на "пусия" т.е. той ще бъде така добре скрит, укрепен, закрепен и камуфлиран, че публиката няма как да разбере Така пише в учебника и това е идеаланият вариант. Ако Букът стреля през деня в ясно време ще разбере всеки който е на открито и е поне на 5км и погледне в посоката в която се намира той. Които са набилзо, дори могат да почувстват и сътресението на земята предизвикано от пуска. Така пишат по руските форуми, не виждам причини да лъжат или да е иначе. Той би трябвало да потвърди това което казвам - от какво разстояние може да се види димната следа оставена от ракетата и колко време остава във въздуха. |
Това е одобрен от Евроконтрол Въпроса е кой го е предложил в този вид на Евроконрол. Евроконтрол го одобрява защото, Украйна е гарантирала сигурността му. Отностно това, че е летял и преди по него - докато бяха достъпни данните на флайтрадар или друг подобен сайт, а това беше период от 2 седимици си направих труда да проверя от къде е летял самолета - във всичките случаи маршрутът минаваше много по на юг. | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: kasapina |
Допускам че унищожение на този отсек би прекъснало данните към FDR/CVR или греша? Не, не грешиш. За другото - по-късно. Сори! Приятна вечер на всички! |
Firmin, моля те, пусни и тук онзи свой постинг за Бук Да не препостваме, все пак. Натисни тук |
| Самолетът е ударен с РАКЕТА с радарно насочване - ОТПРЕД, ОТЛЯВО, ОТГОРЕ (вижте курса на картата). Това е НЕОСПОРИМО. Другото е от лукавия... *** Фръцкащи се със скорост 3М ракети ги отдаваме на увредени от геймовете мозъци... |
StrikeEagle 12 Сеп 2014 19:24 Мнения: 19,172 От: Bulgaria Скрий: Име,IP Самолетът е ударен с РАКЕТА с радарно насочване - ОТПРЕД, ОТЛЯВО, ОТГОРЕ (вижте курса на картата). Това е НЕОСПОРИМО. Другото е от лукавия... Добре, пиле шарено, добре, свали кръвното, за неоспоримото вече чухме от вси страни, а може ли и неоспоримите ФАКТИ да ги дадеш на някое място да ги видим, няма да спорим на кое. Пък може и онова от лукавия да присъединиш, лошо няма.  |
| Благодарим за записа на Рутюуб. Натисни тук Вижда се ясно с каква техника са свалили пътническия Боинг. Подобна ЛАМПОВА електроника, с ОБЕМЕН монтаж (диодни, пентодни и глим лампи, кондензатори, резистори и пр.) САЩ са имали преди втората световна война. С тази електроника можеш да свалиш без проблем не конкретен самолет, а всичко що хвърчи из въздуха. Напомня ми за СКП от 1966 година, когато изразът "обемен монтаж" беше на мода, а платки с транзистори, диоди, бяха все още мечта, а за чипове четяхме от преводи на щатска и японска техническа литература, продавана в руските книжарници.  |
Дърто_Мекере 12 Сеп 2014 19:41 Мнения: 421 От: Iceland Скрий: Име,IP Благодарим за записа на Рутюуб. Натисни тук Вижда се ясно с каква техника са свалили пътническия Боинг. Ъъъъ, на записа пише, че е от 2008-ма. |
| Много интересен доклад, да повторим линка Натисни тук |