Мистериите около полет MH17 ...
Отиди на страница:
А още по-интересно е, какво стана със записите на украинските диспечери с пилотите в самолета? То и картинките от американските спътници, с които плашеше чудото Псаки, също не са за изхвърляне! Че те май като онзи самолет, дето се забил в Пентагона, уж ги има, ама никой не ги е виждал... И резултатите от аутопсиите на пилотите могат да осветлят някои данни. Нали никой не си прави илюзии, че не всички снимки от мястото на катастрофата са били пуснати у интернето ДОСЕГА. |
И резултатите от аутопсиите на пилотите могат да осветлят някои данни. Нали никой не си прави илюзии, че не всички снимки от мястото на катастрофата са били пуснати у интернето ДОСЕГА. В един предишен постинг в коментар за електрооборудването на Боинг-777 писах че в кабината е предвиден и видеорегистратор.Дали е имало на този борд за нас е неизвестно,но ако е имало би било интересно какво е записал.Това е извън FDR/CVR(черните кутии).Някои монтират и външни видеокамери с които се подобрява обзорът например при рулиране.Сещам се за един клип за кацане на Еърбъс А-380 с великолепни кадри от камера на вертикалния стабилизатор... Пилотите и инженерите от Малайзийските авиолинии знаят повече. |
| Я, оказва се, че не само ние питаме разни работи. И разни швейцарци (няма начин да не са купени с парите на чичко Ленин, просто няма начин!) и те си задават навеждащи въпроси, че и за черни кутии, и за диспечерски разговори питат! Натисни тук За нечетящите руски има линк към Le Temps. |
| Глупостите, които пише изкукуригалият професор Andre Liebich не са от вчера. Натисни тук Швейцарците са демократична нация и не му придирят много. Андре Либих ще разследва случаят телевизионно, като се позовава на публикации, видео и вестникарски изрезки и не на последно место - телепатични и парапсихологични способности. Либих продължава да доказва по безспорен начин, че николаниколовци и сидеровци не са сами, а границата между лудият и геният - много тънка. |
Вместе с тем, эксперты Российского союза инженеров считают важным отметить, что пуск ракеты «Бук-М1» сопровождается важными аудиовизуальными факторами. «Однако никем до настоящего времени не представлены достоверные свидетельства старта ракеты «земля-воздух» Натисни тук |
| Я, една картинка с много пиксели. Натисни тук И самата статия, от нея е линкът, ако не сработва пряко, щото май го трият. Натисни тук и за баланс руския превод Натисни тук Та, като как се връзва Бук-овата теория с изходните отверстия? | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: 67AF |
| Я, оказва се, че не само в нашата темичка се питаме защо, защо, кой, как и какво. Капка по капка, но информация излиза: МН17 летял низенко, низенко, на 300 метра само над "тавана", щото имало и ДРУГ самолет в този коридор по това време. Е, подробности кой е летял не се дават, но все пак, време има. Натисни тук за франкофоните, предполагам, че до утре сутринта ще го има на всички езици. |
| "Франкофоните" какво казват? Погребаха ли със съответните почести 193 холандци? Щото до тук само 15 малайзийци (кажи речи екипажа на самолета) са погребани. студент първа година в някое съветско военно-артилерийско училище Тюх, докато отскоча до Шумен, то руското комадване е разгледало и двете версии на ракетите, "земя-въздух" и "въздух-въздух".За домашно, научи КОЛКО килограма ТНТ се съдържа в БОЙНАТА ГЛАВА 30 кг за "Бук" и се била взривявала на 100-200 метра от самолета.  |
| Не можах да разбера, като прегледах форума, кой е свалил самолета - украинските ПВО или украинските ВВС. Нали нещо от спътник гледали и бутилки видяли около едни установки...После на синджир планина видяха от спътник 40,000 мъченици. Слязоха с един хеликоптер - няма и 40 човека. Останалите 39, 960 били избягали. ,', Това и в спътник вяра да нямаш! |
| Без колебание са ВВС. Първо били надупчили пилота с калашник*, а после, като видяли че не може да кара самолета, гръмнали последния за сигурност с ракета въздух-самолет. После всички изпаднали през дупката, а самолета се разпаднал докато се добере до земята. Всичко това било видяно от една психи от бяла къща. но пък тя не казва, защото е следствена тайна. Някой има ли представа какъв калибър са самолетните картечници на СУ и каква дупка отварят в човешко тяло евентуално. |
| @Ambasador 01 Сеп 2014 17:18 Някой има ли представа какъв калибър са самолетните картечници на СУ и каква дупка отварят в човешко тяло евентуално. 30 mm. | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: ddantgwyn |
| Съжалявам, ама пак ще ви сторвам учение. Когато се коментира или се дава експертно мнение, нужни са поне минимални експертни познания или поне практически опит. Коментарът относно входни и изходни (!) отвърстия в алуминиевата и въобще металната обшивка се прави по "здрав смисъл" от хора, които си мислят, че да простреляш с високоскоростен проектил (снаряд, поразяващи елементи на бойна глава на зенитна ракета или 30 мм самолетно оръдие, осколки от обшивка и оборудване и др.) метал е като да го дупчиш с ... шило. Е, не е. Скоростта и ударната вълна съществено променят нещата. Да погледаме малко видео, вместо много думи. Натисни тук http://https//www.youtube.com/watch?v=QfDoQwIAaXg Ако не отваря, потърсете в youtube.com следното 1 million fps Slow Motion video of bullet impacts made by Werner Mehl from Kurzzeit | |
Редактирано: 2 пъти. Последна промяна от: Firmin |
| За това точно намеквах, защото след откос от самолетна "картечница" от пилота и дроб-сърма няма да падне до долу. А за резултата от дребни осколки трябва да се видят внимателно някакви резултати от независима аутопсия, а такива психито не дава. |
след откос от самолетна "картечница" Всъщност, 30 мм оръдие. Нещо подобно на това Натисни тук |
Для поражения живой силы и легкоуязвимой наземной техники был создан многоэлементный снаряд (МЭ). Снаряд МЭ содержал готовые поражающие элементы и имел дистанционный взрыватель со временем срабатывания 1,1-1,5 с. В снаряде помещено 28 элементов, при срабатывании вышибного заряда элементы выбрасываются в направлении цели. Вес снарядаМЭ - 404 г, а одного элемента - 3,5 г, т. е. по весу он близок к шрапнельной пуле полевых орудий. В смисъл, не е задължително да търсите 30 мм дупки по обшивката ... А и за картеча "картечница" не непременно е нужна. | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Firmin |
В смисъл, не е задължително да търсите 30 мм дупки по обшивката ... И аз казвам, че аутопсията на телата на пилотите държи няколко ключета от катинарчетата по този въпрос, ама пусто, вероятно трябва да се хвана на бас, че от 43-мата малайзийци на борда, пилотите ще са сред все още неразпознатите/ненамерени 11. |
..ама пусто, вероятно трябва да се хвана на бас, че от 43-мата малайзийци на борда, пилотите ще са сред все още неразпознатите/ненамерени 11. Днес показваха посрещане на втора партида от тленни останки на малайзийци от МН17 в Малайзия.Споменаха че един от пилотите е в тази група от 9 тела.Всъщност "тела" е много условно казано.Ако се съди по размера на ковчежетата са или фрагменти или по-скоро кремирани.Какво са намерили при аутопсията ? Мълчание. |
или по-скоро кремирани.Какво са намерили при аутопсията ? Мълчание. Не мисля, че кремацията е популярна сред мюсюлманите в Малайзия. |
Не мисля, че кремацията е популярна сред мюсюлманите в Малайзия. А дали всички малайзийци на борда са били мюсюлмани?Може да е имало католици,будисти, даоисти,атеисти(Баскервили) и други.Частичен доклад би трябвало да излезе тази или идната седмица.В него ще се повдигнат още въпроси, породени от непълни и неточни отговори на предишните. |
The Dutch Safety Board will issue the preliminary report on the investigation into the crash of MH17 on Tuesday 9 September 2014. The preliminary report will be available at http://www.safetyboard.nl at 10:00 AM local time Amsterdam (08:00 hours UTC). |