Мистериите около полет MH17 ...
Отиди на страница:
Добре,.... а онзи разрив на крилото, дето ако се продължи по права линия, стига до кабината, как се е получил? Защото знаещите викат, че било разпорено отзад напред, а не обратно. Много точна и навременна констатация! Отговорът е даден отдавна, но ще трябва малко по-детайлно да разхвърляте архива на Гари Пауърс, чиито самолет бе свален над СССР баш на 1 Май 1960. Руснаците пазят в тайна спецификата на техните зенитни ракети, които не се БЛЪСКАТ /удрят/ в самолета, а....я вижте ОЩЕ ВЕДНЪЖ корпуса на снимката предоставена любезно от Baskerville...., за да си дойдем на приказката, но този път, като експерти.  И една молба, пияни зрители да не се опитват да деградират хубавата тема. |
И една молба, пияни зрители да не се опитват да деградират хубавата тема. присъе...динявам се. Не може разни пияни зя...пачи да се дзверят в ху...бавата тема и да я де...гра..градиииил Илияаааа килиииия.... |
Дърто_Мекере 10 Сеп 2014 23:36 Отивам да купя на отрочето нови очила, че старите ги използват сомовете на дъното на Свети Лаврентий, но като се върна ще изчета предложената тема! Рекидж, прилагам буркан виртуални кисели краставички и недей да пускаш картинки, дето мърдат, плийз! |
Welche Erkenntnisse ergaben sich aus der Auswertung der Radaraufzeichnungen von AWACS-Flugzeugen bzgl. der Aktivität von Flugabwehrsystemen, Boden-Luft- und Luft-Luft-Raketensystemen, in einem Aktionsradius, aus dem heraus Flug MH17 hätte getroffen werden können, und welche weiteren Signale zeichneten die AWACS auf? Die AWACS erfassten in ihrem Auffassungsbereich Signale von einem Flugabwehrraketensystem sowie ein weiteres durch AWACS nicht zuzuordnendes Radarsignal. Das Flugabwehrsystem wurde durch AWACS automatisiert als "Surface to Air-Missile" SA-3 klassifiziert, ein in der gesamten Region routinemäßig erfasstes Signal. А дали професионалистът по глави и други такива забавни части ще може да обясни горното цитат? И кой лъже и маже в конкретния случай? И също да се постарае да не деградира хубавата (ми) тема! |
Рекидж, прилагам буркан виртуални кисели краставички и недей да пускаш картинки, дето мърдат, плийз! мерси за краставичките, но не мога да обещая да прекратя постването на релевантни на темите анимирани гифове. Те не са нищо повече от висококачествени емотикони, позволяващи ми да изразя огромния спектър от чувства, които събуждат у мен коментарите на някои коментатори. Да спра да ги поствам би означавало най-грубо да пренебрегна усилията на авторите на тези тъй разтърсващи постове. Те са си боли очите, за да изразят себе си, старали са се, а аз кво? Да мина през творбите им като през турски гробища ли? Не е възпитано. | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: wreckage |
Още малко шоколадени ламаринени парчета - ЗАЩО?!  И защо противопехотните мини и БУКовете си приличат. ЗАЩО??? Айде, бе! Толкова ли е трудно да изплюете Капсул-Детонатора. Нали сте олтръ куалифаид стаф, разследващ свалянето на Боинга, а нямате хабер от елементарни неща.  |
Мислех, че ще се получи приятна и на ниво дискусия, но съм се излъгал в способностите на пролетариат експертите тръгнали да решават задачи с три неизвестни, без да познават елементарната математика.  |
| @Дърто_Мекере 11 Сеп 2014 00:11 Мислех, че ще се получи приятна и на ниво дискусия, но съм се излъгал в способностите на пролетариат експертите тръгнали да решават задачи с три неизвестни, без да познават елементарната математика. Я, дъртото мекере се фръцнАло и отишло да си до(с)пива  |
Още малко шоколадени ламаринени парчета - ЗАЩО?! Като любителка на шоколада, ще ти кажа - за да има за повече народ. Черните вдовици предпочитат гайки и болтове, поради същата причина, а и защото на тях няма кой да им носи шоколад. Изчетох една купчинка клюки и версии кой бил сбил Гари. Пише, че понеже гръмналата го ракета била на догонване, отнесла опашната част и основната част от шоколадените парченца били поети от двигателя, което спасило кожата на Гари. Другото, което спасило кожата му, било, че един познат техник му рекъл да не използва катапултиращото се кресло, защото под него има взрив и като се катапултираш, то те отнася към Вечните Ловни Полета (чети Арлингтън) заедно със самолета и оборудването. Но в случая с М17 нямало голям двигател за опази кожата на пилотите, защото изглежда те са били основната цел. Тук ми е интересен въпросът какво ще да е било това НЕЩО, което буквално е отрязало и изрешетило пилотската кабина, при това до степен да я забие в земята. Защото писателите на доклада от оранжевата страна са много умни хора и всичко са си написали както си требе. Значи в точката на последния запис самолетът си лети цял целеничък, на височина 10 километра, на скорост 915 километра в час, пилотите са живи и приказливи, и бац - пилотската кабина се отпаря заедно с пода и пада практически вертикално (разстоянието е 2.3 километра хоризонтално, 10.26 км по хипотенузата на триъгълника определен от точката на последен запис, точката на земята под нея и точката на намиране на кабината). Как се гаси скорост от 915 километра до нула километра за този кабинков полет? Може ли някой, който е учил вектори по-сериозно от мен, да нарисува картинка? Каква е силата, която трябва да го направи възможно това падане? При това кабината пада изрешетена, но конструкционно цяла (в един от началните доклади се упоменава, че на опълченците им се налага да разрязват кабината, за да извадят останките на пилотите). В същото време останалата част от самолета компактно прелита над кокпита, отклонява се на близо 35 градуса спрямо продължнието на правата, показваща полета, лети и пада почти осеми нещо километра по-нататък (където вече гори). Пости ми, Господи, но се сещам за вица за крилата на прототипния самолет, дето инж. Ганев ги перфорирал като тоалетна хартия, да не се късат. Защото кабината като че ли е откъснато по линията на перфорация и захвърлена, а останалото е летяло като книжен самолет без управление. Уважаеми спецове, кажете на мен, любопитното, има ли такова оръжие, което да пуска не облак, а ветрило от шрапнели, при това отгоре над целта. Или може да стане с приличен откос, като в песента на Висоцки, "Я в прошлом бою навылет прошит"? | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: 67AF |
за да си дойдем на приказката, но този път, като експерти. ОК. Да се пробваме. Но първо бих предложил на Дърто Мекере да потвърди дали е забелязал постинга на Фирмин от 02.09. того, 14.20 ч. тук в тази тема. Ако не ги е забелязал досега, бих предложил също да прегледа и други постинги на Фимрмин по темата за БУК-а. Може и да отнеме изведстно време, но в името на сериозната дискусия, за каквато ратува Дърто Мекере, се струва. И след това да се пробваме "да си дойдем на приказката". | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: letec55 |
Защото кабината като че ли е откъснато по линията на перфорация и захвърлена, а останалото е летяло като книжен самолет без управление. Да, правилно сте отчели този момент, но явно сте на малко лазарници и сте пропуснали други подобни катастрофи с Боинг, където кокпита /кабината на пилотите/ се "отделя" и пада, а ужасените пасажери се наслаждават няколко минути на безпилотно управление. Значи, не винаги онова, което мислим, е това, което РЕАЛНО става.    И да не държа в напрежение и си стиковаш познанията по елементарна физика и "практическа" авиация, се пренеси за миг към Полет TWA 800   |
Мекере,  за последната ти фактология! Попитах тук там някои спецове по летателни аварии и са вдъхновени от твоите мнения Опонентите ти засега са в нокдаун, но усещам, че партийната клика ще получи нокАУТ в скоро време. Мистериите не кръжат около полета на МН17, а из главите "17 мига от пролетта".  Деградирали им хубавата тема.  Тая тема е деградилара по рождение, но градирала в защита на престъпниците от Кремъл. | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Jecko |
за последната ти фактология! Какво в горното е фактология, свързана с конкретния случай на МН17? | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: letec55 |
| @Jecko 11 Сеп 2014 11:21 Деградирали им хубавата тема. Тая тема е деградилара по рождение, но градирала в защита на престъпниците от Кремъл. Ха, поредния чукча-писатель, а не читатель. Я вижте там по-добре кой повдига първи въпроса за деградацията на темата, след това опитайте пак обаждането от коневръза  |
| @letec55 11 Сеп 2014 12:29 „за последната ти фактология!“ Какво в горното е фактология, свързана с конкретния случай? Ами нищо, но нали  |
| Не, не... Това, разбира се, са пълни лаици, но нека да ги изчакаме още малко. Те самите още не са разбрали, че това, което постват, всъщност ще опровергае тезата им за МН 17. А на дежурните тролове с изтърканите тъпизми просто да не обръщаме внимание. |
| @Дърто_Мекере 11 Сеп 2014 09:58 И да не държа в напрежение и си стиковаш познанията по елементарна физика и "практическа" авиация, се пренеси за миг към Полет TWA 800 И какво е общото в двата случая, освен производителя на самолетите? Единият пада в резултат от експлозия на борда на самолета, другият е принудително свален с външна намеса. Освен това, вече се спомена, че Boeing 777 е изключително здрав самолет, така че това лесно отделяне на предната част от фюзелажа поне за мен е малко странна. |