Отиди на страница:
Нашите МиГ-21 май не са много годни да поддържат бойно дежурство над небето на страната...  |
нова екстравагантна идея - България да изпълнява задълженията си по "Еър полисинг" със старите МиГ-21. Общите лафове говорят за тотално непознаване на материята от военният кореспондент на вестник "Сега". Срещу кого ше се охранява по въздух България? Кой е евентуалният въздушен противник? Ако е Русия, каквото и да си купим - няма да е адекватно. Ако е Турция, Гърция, Румъния или Сърбия - кажи го : Турция, Гърция, Румъния и Сърбия са наш евентуален въздушен противник. Тогава ни трябва Ф-16. А за ИДИЛ и Северна Корея МИГ-21 са напълно достатъчни. |
| Предлагам към бойната ни авиация да се включи и самолетчето ЛАЗ-7 , дето е турнато кати паментник на Площада на авиацията |
| Това веч мяза на откровено боричкане кой да блажи от комисионните! И крайния резултат ще е, че задълженията ще ги изпълняваме с ... колчан стрели.. Аман от гладни тахтаби! |
| Заглавието е близко до истината. Просто трябва една ескадирла делата панери да носят кошница с ръчни гранати. Защо? По моето скромно мнение, след "демократичните промени" всичката руска ав. техника" трябваше да бъде ликвидирана за да може ние "да си купим западна". Въпросът е от къде да вземем пари? Тези митове за съеместимос и "стандарти на НАТО" са паяжина за дребни мухи. В крайна семтка става дума за (много)пари. След 1992 г . ВВС бяха оствени на изживяване и пълна ликвидация. Липса на гориво, резервни части, консумативи и пр. (защото няма пари) извадиха от строя самолети с голям остатъчен ресурс. Усвоените ремонти на болшинството самолети в авиоремонтните заводи бяха провалени по политически прични. Самолети като Су-22, МиГ-23МЛД, МиГ-29, Су-25 можеха още поне 10-15 години да летят без порблеми. Само трябваше да се отделят малко пари за ремонт, резервни части и консумативи, както и ресурс за тренировъчни полети. И това ген. Михов го знае мнго добре. Сега са нуни някакви си 80 милн. за 4 години и това е ... много голям разход. Колкото цената на 1,5 нови самолета. При това с подготвен летателен и технически състав, наземно оборудване, регламентни прегледи, навигационна система и комуникации. Не'ам нерви повече, sorry. |
| Допускам, че може да има някъде някой Миг 17, може и него да го зачислят да пази небето ни. За Миг 15 не съм сигурен, обаче Ненчев като едното нищо и него ще го извади от историческия музей. Предполагам, че тъпанарите от МО нарочно искат да летят излезли от употреба самолети, та като стане неизбежната катастрофа, да кажат, ето, трябват ни нови, американски фърчила. А военните и цивилни жертви просто ще са статистика в това начинание.  |
| идеята е добра ... само трябва да си ги приберем от музея, да им сложим двигателите и готово http://www.airmuseum-bg.com/Ekspozicia/Vanshna_ekspozicia.html |
| Рядко се намира такъв некадърен и прост измекярин на новите господари като Ненчев! Не че липсват измекяри, просто рядко са толкова тъпи... но това е добре донякъде, щото с неадекватното си поведение и налудничави предложения Ненчев бързо проваля всеки план и поръчка на господарите си. Направо им съчувствам - то е мъка да имаш такъв ратай - колкото повече се напъва да ти угоди, толкова повече бели прави... |
| Извинявам се, че пак ви досаждам, но... защо националния флаг на градндиозния военен парад се носеше от Ми-17, "стар" съветски вертолет, който "не е съвместим със стандартите на НАТО"? Къде е "флагманът" на вертолентната авиация - "Кугър"? Това е за домашно. |
| Наште приоритети не са да имаме авиация, а да ходиме по партньорски мисии и там да си харчиме парите. А МИГ-23 и СУ-25 дека са сега? Ами Спартаните и новите Кугари къде са? | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: ИвК |
| Ненчев - това е еманацията на Реститутския Блок. Цвъка - на ГРОБ. Президенстващото нищо - на политическата ни класа. |
Защо никой не попита за нарязаните самолети?Във летателна годност бяха.Мълчат като ... Абе ние цяло БГА "Балкан" харизахме, че за няколко военни самолета... Да купуват там 200 делтапланера, по една берданка на летеца и да охраняват. (А ако сериозно, понеже някой питаше защо трябва да охраняваме - трябва. Най-неприятното, което може да се случи, е някой да отвлече самолет и да се опита да го разбие в центъра на София. Ако се чуе, че нямаме изтребители, подобна вероятност силно нараства.) |
След 1992 г . ВВС бяха оствени на изживяване и пълна ликвидация. "ВВС" е кодовото означение на "Република България и населението й", нали? |
| Това е силно обнадеждаваща новина след 6 май и философските изказвания на насмъркания с лепило държавен глава! А морските ни простори с какво ще се охраняват? С ветроходни дюшеци, модернизирани със съвместими по НАТО-вските стандарти GPS-и? А бе тия в правителството, освидетелствани ли са? |
А морските ни простори с какво ще се охраняват? По логиката на автора, за морските простори ни трябват един самолетоносач, четири атакуващи подводници, три ракетни крайцера и 20-30 стражеви кораба. Това е морски полисинг. Срещу евентуалният враг. ИДИЛ, Иран и Северна Корея. |
| Няма страшно, до Омуртаг има няколко изложени МиГ и Су. Удрят им по една боя, малко гориво и са на бойно дежуство...  А тези, отговорни за 'отписването' им са за: Прокуратура -> Съд -> Затвор. Дай Боже да доживея да го видя... |
| Демокрация.. т.е. кой ще открадне повече... Та за какво ни е военна авиация? Има си делтапланери и парапланери...  Всъщност имаме ли военна доктрина? Че не знам.. трябва ли ни всъщност военна авиация? От кого ще се пазим? От имигранти? Или от държави? Ама кои? Че съседните са с много много много повече самолети и т.н.? |
защо националния флаг на градндиозния военен парад се носеше от Ми-17, "стар" съветски вертолет, който "не е съвместим със стандартите на НАТО"? Къде е "флагманът" на вертолентната авиация - "Кугър"? Това е за домашно. Турция също разполага с вертолети Ми-17. Преди дни на изложението за военна техника в Истанбул "IDEF-2015", тов. Венцловский от "Рособоронэкспорт" предложи на турските си партньори договор за модернизацията им до последните стандарти на НАТО.  |
| Чел съм, че американските пилоти на F-16 при съвместните тренировки в Граф Игнатиево в близък бой предпочитали да мерят сили с МиГ-29, отколкото с малкия, много бърз и непушещ МиГ-21. Е, докато МиГ-21 стигне до близък бой ще е дал фира, но... това е положението. Нашите изделия 9-12 наистина са с грозно пушещи двигатели. Но това изобщо не им пречи в момента в който се сближат с F-16 в 9 от 10 случая да му кацнат на опашката след по-малко от минута, но американците казвали, че така поне имат някакъв шанс да открият противника при dogfight... |