
| Ваденката за задното стъкло си купих от Унгария, а Трабанта от сливенската мототехника за 4600 лева без записване. |
| Сега разбра защо ме подразни това което си написал: ВАРТБУРЗИТЕ - НАДЕЖДНИ, НЕГНИЕЩИ, НЕПРЕТЕНЦИОЗНИ - по пътищата на Източна Европа, а и на Западна, още движат много варбурзи и трабанти без да са специално възстановявани, а Мерцедесите и другите западни таралясници от онова време, макар и луксозни, отдавна са на скрап, ако някой не ги е възстановявал специално А двама от колегите ми имаха Вартбург-комби. Раздрънчаха се още на първата година. Но тогава бензина не го купувахме, та това до някъде компенсираше ядовете по некачествените коли. |
А двама от колегите ми имаха Вартбург-комби. Раздрънчаха се още на първата година. А па ква возия имаха, бъбреци и пломби резервни да имаш, но...лесно се поправяха и не гниеха. Освен това за 70 -те години некои Вартбурзи - не модели, а екземпляри, което е най-смешно, немаше коя кола друга от Лагера ги надбега... |