Отиди на страница:
| СЕГА е моментът да си припомним имената на тези които рязаха годни за експлоатация самолети! И не само самолети а и още много други оръжия.За без пари! Те новите ни господари щели да ни подарят по добри ...макар и втора употреба.Да ама някой друг път!Нека още малко да се натопорчи международното положение и тогава и със пари няма да ни бъде продадено нищо!Дори и пукнат патрон няма никой да ни продаде ако не дай Боже ни потрябва.Тогава тези същите и да ги бесим файда йок!Не си ли помогнем сами никой няма да ни помогне.И се чудя защо не повикаме неволята и да почнем сами да си помагаме.За самолети няма как ...ще се купуват със пари но поне да е по навреме щото ще поскъпнат.А сами да ги правим не можем.Твърде отдавна се отучихме да ги правим...някъде към 53та година.Но кораби все още можем да правим и то добри кораби.А въоръжение за тях все ще се намери. Ама ако сами ги правим няма да има комисионни за едни чичковци там...и това е проблем! | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: inventus |
Все по-често обаче предварителните проучвания показвали, че държавите вече не искат да продават старите си самолети. Това най-вероятно се дължи на усложнената международна обстановка. А няма ли една голяма братска държава отвъд голямата братска вода, която да ни подари една ескадрила употребявани самолети именно поради усложнената международна обстановка? Хем да си имаме за общото ни благо, хем да си научим пилотите, та да са готови за оня светъл миг, когато имаме достатъчно кинти да си купим нови? Какви по-ясни знаци за братството & jединството и по-силни сигнали, че не сме си отдали гъ... ценностите сал' за едните конграчулейшъни?! Питам си аз и отговор, разбира се, не чакам.  |
Пълната модернизация по натовски стандарти, в което се съмняват дори военните, както и ремонтът на МиГ-29 ще струват до 2030 г. 1.7 млрд. лв. В същото време покупка на 8 нови, наземното оборудване, въоръжението и обучението ще струва 1.5 млрд. лв. А експлоатационни разходи, ремонти тия 8 нови няма ли да имат? Що за тъпотии са това? Няма как замяната на едни типове машини с други да не води до повишаване на разходите, да не говорим за закупуване на нови срещу поддръжката на старите. Защо Полша ще използва своите МиГ-ове до 30-та година? При това поляците си юркат предимно Миг-овете за ежедневния air-policing, а не новичките F-16, защото експлоатационните разходи на първите са доста по-ниски. Да не говорим за бойните качества. ....................................... Е, малко ни беше банковата криза през 90-те, когато изсмукаха всичките спестявания на хората. Малко ни бяха 2 милиарда долара, заровени в "Белене" + 1 млрд. неустойка, която ще платим тепърва. Малко ни бяха 5 милиарда лева от фалита на КТБ. Малко ни бяха 16 милиарда лева кредит неизвестно за какво. Хайде сега да се набутаме с още 3 милиарда лева. ВАЖНОТО Е БОКО БАНКЯНСКИ ДА УПРАВЛЯВА!    |
Пълната модернизация по натовски стандарти, в което се съмняват дори военните, както и ремонтът на МиГ-29 ще струват до 2030 г. 1.7 млрд. лв. В същото време покупка на 8 нови, наземното оборудване, въоръжението и обучението ще струва 1.5 млрд. лв. Оказа се, че в момента руските изтребители нямат и годно въоръжение, тъй като срокът му отдавна е изтекъл. Съмнявам се, че и авторът е наясно с това, което е написал. |
inventus 26 Май 2016 19:38 СЕГА е моментът да си припомним имената на тези които рязаха годни за експлоатация самолети! Годни, ама друг път! Какво рязаха? МиГ-23. Коя от бившите соцстрани използва още МиГ-23? Никоя. Русия използва ли МиГ-23? Не. Су-24, който е от същото поколение, но доста по-сполучлив, все още се използва в Русия, но не и МиГ-23. Това е самолет - недоразумение. Скъп, труден за експлоатация и опасен. Нарязването им предотврати доста овдовявания. Аман от разбирачи, още сънуващи могучий и непрежалимий СССР. | |
Редактирано: 2 пъти. Последна промяна от: Imdi |
| Имди! Нека не си мерим разбирачеството щото може да се получи изненада.Не сте чели изцяло това което съм написал.Добри или лоши тези оръжия бяха годни за експлоатация и със още доста голям срок.Съхранението им в консервирано състояние не беше някакъв непосилен разход за армията както тогава така и сега.Въпросът е че в случай на нужда биха могли да бъдат използвани и това добре се знаеше от всички които биха могли да ни вкарат във въпросната "нужда".А относно евентуалните овдовявания за които плачете като за нероден Петко държа да Ви поясня че същите ще бъдат доста повече ако (пак казвам) не дай Боже тези оръжия ни потрябват а ги нямаме и няма изгледи някой да ни ги даде. |
покупка на нови бронирани машини. А едно време произвеждахме бронирани машини - БМП и МТЛБ. Сега нямаше да отиват пари в чужбина. Силно съмнително е, че самолетите ще излязат 1.5 милиарда. Приемане на нов самолет означава обучение на стотици хора - целият летателен и наземен персонал, резервни части, много въоръжение. С новите самолети трябва да се лети непрекъснато и да се провеждат стрелби, докато пилотите олвадеят техниката. Цената ще е много по-голяма. Въоръжение не се купува просто ей така. Изумително е, че България няма военна доктрина. България не е дефинирала своите потенциални противници, за да може да се въоръжава адекватно. Гърция, например, си е определила Турция за потенциален противник и винаги купува равностойна техника. На нас турците са ни братя, а Русия ни е враг Но.1. Следователно тези харчове са напълно излишни. Ние с никакви кораби и с никакви самолети не можем да се противопоставим на руснаците. За air policing ни трябват евтини самолети, за гранични патрули ни трябват малки кораби и катери. За окупация на чужди държави, в което вече се специализираме, нищо особено не ни трябва. Щом такива са реалностите - няма да имаме армия. Нищо срамно няма в това. |
.. .. нямат и годно въоръжение, тъй като срокът му отдавна е изтекъл. .. Двустволните оръдия на МиГ например , са по система Гаст и разработката е от януари 1916 .. явно това, че схемата има такава дълга история, кара някой хора да мислят, че "срокът му е изтекъл" .. каквото и да имат пред вид с това си съждение."ГШ-23 (Индекс УВ ВВС — 9-А-472, ГШ-23Л — 9-А-472-01, −02, −03 в зависимости от варианта установки локализаторов) — двуствольная авиационная пушка, предназначенная для оснащения подвижных и неподвижных пушечных установок самолётов МиГ-21, МиГ-23, Як-28, Як-130, Су-7Б, Су-15, Су-17, Су-25 ... " ...В январе 1916 года немецким инженером компании «Форверк» Карлом Гастом было изобретено скорострельное оружие калибра 7,92 мм получившее позже название «Gast-Maschinengewehr Modell 1917» ... Ще спомена, че "срок, който да изтича" в техниката няма, и разработени и в 1916 г. оръжия си се ползват със здраве, както и в полунощ никое оръжие не се превръща в тиква! |
разработени и в 1916 г. оръжия си се ползват със здраве, Да, това е абсолютно вярно. Стрелял съм с кавалерийска карабина "Манлихер" (с такива бяха въоръжени кърсердарите преди 10-ти), която даже е модел преди 1СВ. Стреля, та дрънка. |
| Флот им са приискало на урунгелите в парламента. Даже социалистическа България не можеше да си позволи, кой знае какви флотски еденици дето сега само дупките им не могат да закърпят. Разходите за съвременен флот и инфраструктура са чудовищни. Даже на политическа цена да ни ги дават поддръжката им ще е непосилна за държавата. |
Годни, ама друг път! Какво рязаха? МиГ-23. Коя от бившите соцстрани използва още МиГ-23? Никоя. Русия използва ли МиГ-23? Не. Су-24, който е от същото поколение, но доста по-сполучлив, все още се използва в Русия, но не и МиГ-23. Това е самолет - недоразумение. Скъп, труден за експлоатация и опасен. Нарязването им предотврати доста овдовявания. Куп глупости. Рязаха не какви да е МиГ-23, а единствените извън СССР МиГ-23МЛД без понижени характеристики (т.нар. downgrade), получени срещу връщането на 25-иците, които практически не отстъпваха по качества на ранните МиГ-29 (същия радар и СУО). Другите бивши соцстрани не ги използват, защото не могат да ги поддържат - ние можехме. Русия не ги използва вече, защото има достатъчен брой нови версии на МиГ-29 и Су-27 и няма смисъл да си увеличава логистичното бреме с още една система. Су-24 тук е ни в клин, ни в ръкав, единственото общо е аеродинамичният модел, от който е извлечен. Скъп и опасен - по-скъп и по-опасен от F-16 ли? По темата - десетки пъти вече се писа, че модернизацията на ранен модел 29 до AS (като на Словакия) или СМТ струва 6 до 8 милиона долара на борд. Официално. Включително със смяна на двигателите и авиониката. Останалото е бла-бла. |
Два военни самолета F-18 се сблъскаха днес (четвъртък) в 10:40 часа (17:40 ч бълг. време) над океана недалеч от крайбрежието на щата Северна Каролина, предаде телевизия MSNBC. Бреговата охрана вече е открила четиримата катапултирали летци, един от които е получил лека травма. След сблъскването летците са прибрани от търговски съд, а след това са предадени на Бреговата охрана, които с вертолети са ги откарали в болница в Норфолк. Самолетите се сблъскали на 25 мили източно от залива Орегон. Разработените преди около 40 г. F-18 представляват палубни изтребители-бомбардировачи и са основен боен самолет на американските ВМС. |
| Тъй като не съм "разбирач" на аероплани,нито пък(опазил ме господ) страдам по времената на "соца",ми стана интересно.Тук във форума явно имаме компетентни въздушни "асове",които веднага определиха Миг-23,като недоразумение.Предполагам,че след като са дали такова мнение,тези "асове" имат барем 10 000 въздушни часа зад гърба си и поне 100-200 победи в родното небе.И тъй като все пак имам известна недоверчивост към форумни "асове",аз лично предпочитам мнението на истински такива: http://www.pan.bg/view_article-53-14012-Polk-Pamporov-MiG-23-po-dobyr-ot-MiG-21-NATO-obstrelvashe-nashi-postove-SASht-napadaha-Jugoslaviq-ot-nashata-teritoriq.html |
На една армия са необходими 2 неща ; ''жива сила'' и ''бойна техника', ...'какво нямаме в момента? Защо, кое точно от двете имаме ? |
| А защо трябва да се купуват стари хвъркала за толкова много пари. Ето едно решение за нас, когато е ясно че нямаме много пари за поддръжка, не се очаква да воюваме (нямаме обем), а и ни трябват повече хвъркала за обучение: Як 130. Дали самолетът става - ами да (http://rg.ru/2015/09/08/ugas-site.html) ДАли е скъп - ами ето сделка за него (http://www.gazeta.ru/news/lenta/2012/01/23/n_2176569.shtml): 36 нови самолета за 550 млн. USD. |