Потребител:
Парола:
Регистрация | Забравена парола
Запомни моята идентификация
Армията започва тотално превъоръжаване
Отиди на страница:
Добави мнение   Мнения:60 Предишна Страница 3 от 3 1 2 3
katana
27 Май 2016 13:04
Мнения: 923
От: Bulgaria
аиг,

1) Нищо не викам а пиша
2) Ядреното оръжие беше на склад на територията на Одески военен окръг. Това официално. Неофициално, има някои не напълно потвърдени сведения, че складове за ЯО е имало и на териториата на НРБ.
3) Никъде в поста ми не съм уточнил, че точно мофдификацията МиГ-23МЛД е била оборудвана да носи ЯО
4) Може и да е странно за теб, но ядрени боеприпаси се срещат не само под формата на такива за поразяване на земни и морски цели, но и на въздушни. Това означава, че изтребител СЪЩО може да носи ядрен боеприпас от тип "въздух-въздух". Такива са например американските AIM-26 Falcon и AIR-2 Genie.
5) С горното 4) не твърдя ( т.е. не "викам" , че руснаците са имали такива боеприпаси, нито че МиГ-23МЛД е можел да бъде въоръжен с тях

dissidentbg
27 Май 2016 13:17
Мнения: 9,716
От: United Kingdom
katana 27 Май 2016 13:04

За нещата преди години, само отговорни лица на много високо ниво могат да коментират.
Служил съм в армейски складове, преди години. В едно от поделенията ни имаше склад с някакво оръжие. Никой не знаеше какво има вътре. Ние само го охранявахме. Един ден преместиха всички войници, дойдоха някакви и изнесоха всичко от склада. Така и не разбрахме, какво са местили.
аиг
27 Май 2016 13:31
Мнения: 2,070
От: Bulgaria
1. Ок, приемаме. Не си бил казал написал, че МЛД носи ЯО.
2. ЯО имало в Одеския военен окръг- т.е съветско такова и до 1989г. Точно това ли ядрено оръжие ще е причината за сваляне от въоръжение на БН варианта след 1990г.АКо по това време изобщо е било там е било украинско(преди да го предадат на Русия) и точно на руското ядрено оръжие ли сме разчитали след разпадането на СССР, та НАТО, да ни кара да сваляме от въоръжение самолетите.
3. Всеки един отговорен фактор от комунизма, на прима виста, създателят, дългогодишен командващ на РВ и член на комитета за ядрено планиране - ген. Димитър Тодоров(дано още да е жив)потвърждава възможността за пренасяне краткосрочно съхранение и използване на ЯО, доставено от СССР при нужда.Имало е създадена съответната организация за това.Потърси си книгата му по въпроса. Но всички категорично отричат на българска територия да е имало базирано и да е било предвидено да има за продължително съхранение ЯО. Безотговорни фактори могат да си пишат в нета сензационни твърдения за руска база и ЯО край Самоков или пък за ракетите "Български огън"(и такива глупости има).
4. Много добре стана ясно какво имаше предвид в първия си пост, но като си НАПИСАЛ, остава и да кажеш, кои са съветските ВВ ракети, които са предвидени да носят ЯЗ, дали влизат в номенклатурата на въоръжение на Миг-23(наистина не знам) и да ми намериш информация, някога българските ВВС - пилоти инженерен състав и логистика, тренирали ли са използването им. И изобщо някой някога дали си е помислял използването им тук и изобщо дали е помирисвал такова оръжие.
Редактирано: 4 пъти. Последна промяна от: аиг
Туткалчев
27 Май 2016 13:54
Мнения: 30,781
От: Bulgaria
Американска техника не трябва да се купува.
За без пари може.
Боклук
ЗЛАТИЯ
27 Май 2016 13:59
Мнения: 7,057
От: Bulgaria
Верно е умерен "патриот" Котарака.
Щом едно оръжие е добро какво значение има кой е производителят му, лелее ,тц ,тц
Cardozo e Sa
27 Май 2016 14:09
Мнения: 3,429
От: Bulgaria
Иначе сравнения : „стар Москвич" .. "стар Мерцедес" .. са образни и носят не само емоционалност, а и познавателност, ама айде и цифри, а?

Аз бих ги нарекъл дори "числа", ама това не е важно. Онтологическите натрупвания ми позволяват да направя някакви епистемологически заключения и без "цифри". Има неквантифицируеми параметри и при тях си служим с друг инструментариум за оценка.

Наистина не разполагам с числа относно средния пробег на Москвич и Мерцедес, или средния брой на отказите на каквото и да била тяхна с-ма към определена променлива (време, пробег, работа и т.н.). Евидентиализмът е достатъчен за мен.
Доси
27 Май 2016 14:18
Мнения: 11,509
От: Bulgaria
Заради усложнената международна обстановка все повече държави отказват да продават употребявани Ф-16

А стига бе! Сериозно? И точно Ф-16? Точно като тия дето ни ги предлагаха да ги купим за милиард и кусур! Па дай да купуваме докато е време... втора, трета ръка - няма значение! И цената няма - два три милиарда все ще се изтръскат от измъченият български народ!
sim4o
27 Май 2016 14:26
Мнения: 8,463
От: Bulgaria
Cardozo e Sa 27 Май 2016 14:09
Иначе сравнения : „стар Москвич" .. "стар Мерцедес" .. са образни и носят не само емоционалност, а и познавателност, ама айде и цифри, а?
Аз бих ги нарекъл дори "числа", ама това не е важно. Онтологическите натрупвания ми позволяват да направя някакви епистемологически заключения и без "цифри". Има неквантифицируеми параметри и при тях си служим с друг инструментариум за оценка.
Да има, има инструментариум за оценка и се използва баш при оръжейните системи .. примерно - за най-добър танк на ВСВ е Т-34 (по американска класация) и защо, само заради бойни качества ли?
.. ето една от класациите : ""Милитъри ченъл" класира оръжията .. експерти .. Най-добрият танк е Т-34..получил близки до максималните оценки за огнева мощ, защитеност, подвижност и най-висока оценка за усвояване от промишлеността.."

Ами ето - основното което е донесло толкова балове на танка е било технологичност - работни часове, за които ще бъде направен от средно-квалифициран работник на линия с не много сложно оборудване .. цена, поддръжка и т.н.
Часове за поддръжка, сложност за овладяване и т.н.
И всичко съпоставено на съотношението цена/качество/експлоатационни качества!

Та си има системи и инструментариуми за оценка, съгласявам се и айде да ги ползваме и цитираме корекно!
Щото сравнение "като Москвич и Мерцедес" може и някому да говори много, ама аз нито Москвич съм имал, нито Мерцедес .. а от сайтове мога само да разбера, че едната машина е в пъти по-евтина от другата и служат за едно и също нещо - да ни закарат от точка А в точка Б .. такъв съм си аз - карам си Опели ..
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: sim4o
VOCI
27 Май 2016 14:36
Мнения: 28,177
От: Antigua and Barbuda
Рогозин признал невозможность России догнать США в космосе

http://www.gazeta.ru/army/news/8688221.shtml
sim4o
27 Май 2016 14:42
Мнения: 8,463
От: Bulgaria
VOCI 27 Май 2016 14:36 Рогозин признал невозможность России догнать США в космосе

Не съм сигурен, че сме по темата VOCI ама да кажа- абсолютно мое мнение е това, СЕГА и официално оповестено от Рогозин!
В Русия е Капитализъм - озъбено, свирепо куче - там се гледа ПЕЧАЛБАТА , произвеждат стартови блокове и двигатели и извеждат комерсиални спътници из целия свят в орбита, по поръчка и няма кой, като НАСА, да дава пари за разни достижения!
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: sim4o
VOCI
27 Май 2016 15:59
Мнения: 28,177
От: Antigua and Barbuda
Руснаците експлоатират съветските достижения и правят бизнес. Това е добре.
За спътници с тегло 6 - 6,5 т още дълго ще останат конкурентни без особени капиталовложения.
Обаче по-леките в скоро време ще ги оберат американските компании. Каква част от общият обем на пазара съставляват те - не знам , може да се провери при желание.
Doycho_Delivaliev
27 Май 2016 17:02
Мнения: 450
От: Bulgaria
Трябват нови самолети. Gripen или Eurofighter. Чехите купиха Gripen а всички останали европйески държави са със Eurofighter, стари самолети, особено от Португалия където имаше 2 катастрофи по технически причини не ни трябват.
dissidentbg
27 Май 2016 18:26
Мнения: 9,716
От: United Kingdom
VOCI 27 Май 2016 14:36
Рогозин признал невозможность России догнать США в космосе

Няма нужда да ги гонят. Ще ги чакат от другата страна.
sim4o
27 Май 2016 18:50
Мнения: 8,463
От: Bulgaria
VOCI 27 Май 2016 15:59 Руснаците експлоатират съветските достижения и правят бизнес. Това е добре.
За спътници с тегло 6 - 6,5 т още дълго ще останат конкурентни без особени капиталовложения.
Обаче по-леките в скоро време ще ги оберат американските компании. Каква част от общият обем на пазара съставляват те - не знам , може да се провери при желание.
Полетът на един "Союз" от почти всички разновидности струва 50 млн. долара: http://ecoruspace.me/?name=Союз-2.1б
Полетът на "Протон" струва 70 млн. долара: http://www.interfax.ru/russia/436151 Тежкият Фалкон ще вдига на ниска орбита ок. 37-38 тона. 53 тона евентуално ще вдига SLS (Space Launch System), която няма нищо общо със "СпейсЕкс".
Иначе:
1.Достиженията са си немски .. от 1942г. От тогава - от тази наистина революционна дата, хората само модифицират вече създадените ракети с течно гориво и окислител!
2.Да,появата на нови, по-леки системи може да вземе пазарен дял. Иначе до сега най-много обороъ в този бранш , имат американо-руската компания ILS с ракети "Протон" и "Локхийд" с ракети Атлас.
И на Атлас и на Протон двигателите са на Хруничев.
Ама ние имахме 3-4 теми за ракетите .. че и в темата на GreenEyes за петрола се промъкнаха ракети и спътници.
Кой знае защо - белоруски спътници????
Та ей го - и СЕГА спътници и ракети обсъждаме?? ..да бе, знам, думата - дума отваря!
Туткалчев
27 Май 2016 19:33
Мнения: 30,781
От: Bulgaria
И на Атлас и на Протон двигателите са на Хруничев.

"Хруничев" прави ракетите, а двигателите към тях се изработват в НПО "Энергомаш имени академика В.П.Глушко", която е друга структура на "Роскосмос".
sim4o
27 Май 2016 20:12
Мнения: 8,463
От: Bulgaria
Туткалчев
27 Май 2016 19:33 И на Атлас и на Протон двигателите са на Хруничев.

"Хруничев" прави ракетите, а двигателите към тях се изработват в НПО "Энергомаш имени академика В.П.Глушко",
Атлас си я правят американците ! За Хруничев, за Енергия и за производството на "Протон" стартовите блокове "Бриз-М" и двигателите РД-180 съм напълно съгласен! Точно така е, както казваш Туткалчев!
Ей за ракетите Атлас - американски са ! " .. Сейчас права на всю серию «Атлас» принадлежат Lockheed Martin. ..Атлас V используют ракетные двигатели РД-180, разработанные и изготовляемые на российском заводе . В США намечается производство этих двигателей по лицензии компанией Pratt & Whitney .."

Та стана дума за производство по лиценз на РД-180 ..Pratt & Whitney това поне прочетох ..

ето и сайта на Локхийд http://www.lockheedmartin.com/
http://www.lockheedmartin.com/us/products/atlas.html ..

"The RD-180 (РД-180, Ракетный Двигатель-180, Rocket Engine-180) is a rocket engine designed and built in Russia. ..
.. It features a dual-combustion chamber, dual-nozzle design and is fueled by a kerosene/LOX mixture. Currently RD-180 engines are used for the first stage of the US Atlas V launch vehicle.
В сайта на Юнайтед Технолоджис не пише нищо .. http://www.utc.com/Pages/Home.aspx
http://www.pw.utc.com/Our_Company
Редактирано: 4 пъти. Последна промяна от: sim4o
sim4o
27 Май 2016 20:18
Мнения: 8,463
От: Bulgaria
И да повторя, че съм съгласен с VOCI .. Русия прави двигатели и ракети, а НАСА на руски двигатели , развива космическа програма!
"Атлас" се прави в САЩ .. ..
Двигателите не знам, дали само в Русия се правят, или ще купят и американците лиценз и ще почнат да ги сглобяват.
Ако някой има данни - да сподели!
Туткалчев
27 Май 2016 20:21
Мнения: 30,781
От: Bulgaria
Ето ти за "Энергомаш":
http://innovation.gov.ru/ru/node/3525/information
https://ru.wikipedia.org/wiki/НПО_Энергомаш_имени_академика_В._П._Глушко

Ето го "Энергомаш" като част от "Роскосмос":
http://www.federalspace.ru/1529/
sim4o
27 Май 2016 20:22
Мнения: 8,463
От: Bulgaria
Ами Юнайтед Технолоджис ще правят ли руски ракетни двигатели по лиценз??
Аз ей за това питах??
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: sim4o
Добави мнение   Мнения:60 Предишна Страница 3 от 3 1 2 3