Отиди на страница:
 Съвпада с моето мнение! |
| Ако въпросните места в закона са спорни и недостатъчно ясни за водачи и пешеходци, а като че ли повечето хора сме на мнение, че на зебра пешеходците имат право на предимство, не може ли тези места просто да се преформулират така, че да няма нужда от допълнително тълкуване? |
| Ако ви заинтересува - Натисни тук --------------------------- Сайтът на Генек |
| Не съм юрист. Не знам юридическия смисъл на "абсолютно право". Но правото на АБСОЛЮТНО предимство на пешеходеца на пешеходна пътека си го представям така - може да пресича без изобщо да погледне, ако иска, и със затворени очи - може да тръгне гърбом, или пък да лази на четири крака - може да спринтира по тротоара и да продължи по пешеходната пътека - може не само да пише SMS-и докато пресича, но и да рисува, и да пресича по всякакъв друг начин, без да носи АБСОЛЮТНО никаква отговорност към живота и здравето си и към другите участници в движението. Изброеното по-горе съм го виждал в 40 годишната си практика на пешеходец и още 8 години като пешеходец и шофьор. А някои просто искат от пешеходците да използват и главата си, докато пресичат. |
| ...Надо заметить, что автомобиль тоже был изобретен пешеходами. Но автомобилисты об этом как-то сразу забыли. Кротких и умных пешеходов стали давить. Улицы, созданные пешеходами, перешли во власть автомобилистов. Мостовые стали вдвое шире, тротуары сузились до размера табачной бандероли. И пешеходы стали испуганно жаться к стенам домов. В большом городе пешеходы ведут мученическую жизнь. Для них ввели некое транспортное гетто. Им разрешают переходить улицы только на перекрестках, то есть именно в тех местах, где движение сильнее всего и где волосок, на котором обычно висит жизнь пешехода, легче всего оборвать. В нашей обширной стране обыкновенный автомобиль, предназначенный, по мысли пешеходов, для мирной перевозки людей и грузов, принял грозные очертания братоубийственного снаряда. Он выводит из строя целые шеренги членов профсоюзов и их семей. Если пешеходу иной раз удается выпорхнуть из-под серебряного носа машины -- его штрафует милиция за нарушение правил уличного катехизиса. И вообще авторитет пешеходов сильно пошатнулся. Они, давшие миру таких замечательных людей, как Гораций, Бойль, Мариотт, Лобачевский, Гутенберг и Анатоль Франс, принуждены теперь кривляться самым пошлым образом, чтобы только напомнить о своем существовании. Боже, боже, которого в сущности нет, до чего ты, которого на самом деле-то и нет, довел пешехода!  |
| Бабите с багажите трябва да пресичат както пресичат и всички пешеходци с малко мозък в главата си - първо да отидат до пешеходната пътека, което именно много баби не правят, а преди да пресекат, да се огледат дали много близо до пътеката няма бързо движеща се кола, която не би успяла да спре. |
| Медицинските служби гарантират за психичното здраве на водачите на МПС,а МОН -техния образователен ценз.Същото не се изисква за пешеходците.Мисля,че тежестта на задълженията трябва да пада върху водачите на МПС. |
да се огледат дали много близо до пътеката няма бързо движеща се кола, която не би успяла да спре. а на шофьора на тая кола какво? |
| Никой и никога не е оспорвал предимството на пешеходци на пешеходна пътека. Калинки и обикновени мошеници умишлено дават знак на равенство между "право" и "абсолютно право". След това и "изводи" правят как пешеходците се лишават от права. Абсолютно право на пешеходци просто означава, че при всякакво поведение на пешеходец на пешеходна пътека е виновен водача. Първите обзети от радостни трепети са мургавите (и не само) сънародници, които и сега рязко и неочаквано се хвърлят самостоятелно или хвърлят децата си пред бавно движещи се коли на пешеходни пътеки, след това правят сценка и си тръгват с някоя стотачка. Нямаше да си пиша безценното мнение, но точно днес включително и пред мен, една бабка си влачеше багажа по платното на оживена улица, при наличие на изцяло свободен и в добро състояние тротоар. Всички подминаваха внимателно, но видимо бяха бесни. Да, бабката е с някакви умствени промени от годините, но ако такава баба халоса някой адвокат тип андрешковски мошеник по главата с нещо тежко, вероятно няма да и се размине само с разбиране. |
а на шофьора на тая кола какво? Ако се е движел със законната скорост и не би могъл да спре - нищо. Ако се е движел с превишена скорост - затвор. При коректно поведение на пешеходеца съгласно закона - по-дълъг, при пешеходец нарушил правилата - по-кратък. |
| По цял свят на пешеходна пътека пресичат и деца, коити са научени, че само там се пресича и понякога навлизат със скорост с малките си велосипедчета, но големите чичковци си чешат шкембет о и разсъждават с него!! Факт! |
| Аз мисля, че отговорност при ПТП трябва да носи виновния участник, без значение дали е водач, пешеходец, колоездач или каруцар. Виновния участник. |
Ако се е движел със законната скорост и не би могъл да спре - нищо. баси ужасът, значи това да се огледат дали много близо до пътеката няма бързо движеща се кола, която не би успяла да спре .може и да е законно? |
| Шофьорът няма право да приближи пешеходната пътека със скорост, при която не може да спре веднага. Точка! |
| Ся, не съм специалист, но ми се струва, че на мокър път дори и ако шофьорът е намалил до 30 км/ч и е нащрек и колата и гумите са в перфектно състояние, спирачният път заедно с времето за реакция е около 10 метра. Ако му изскочи човек внезапно на пътеката, какво става? |
спирачният път заедно с времето за реакция е около 10 метра А бабките с багаж за ужасяващо пъргави.Реагират като Хюсеин Болт на стартов пистолет.После все си изненадан...Направо си го представих как изненадващо и подло изкачат пред кротките тенори. |
| Хора, говорим за нормално пресичащи пешеходци и МПС, движещи се със скорост, при която може да възникне сериозно ПТП. Доколкото знам, има пешеходни пътеки (1) и зебри (2), които са нещо като друг вид пешеходни пътеки. Ако е просто пешеходна пътека, да, пешеходецът не трябва да разчита на любезността на шофьорите. Трябва да се оглежда, може би да вдига ръка и т.н. Но какво значи да изкочиш внезапно на зебра, тя затова е зебра, за да пресичат хората спокойни, че шофьорът е длъжен да изчака тези 1-2 минути, които са им необходими да отидат до насрещния тротоар. Разбрах, че в ЗДП няма понятие зебра, но самите зебри са си на местата. И хората мислят, че са единственото им предимство на пътя. Поводът за този спор са именно пешеходци, които не се шляят и не изскачат внезапно (на зебра), те само са научени, че зебрата е, за да пресекат. И МПС, движещи се поне с 50 км. Или повече. |
Ако му изскочи човек внезапно на пътеката, какво става? Колко внезапно? Пешеходните пътеки се виждат отдалече, преди всяка пешеходна пътека има нарочен знак на достатъчно разстояние, за да намалиш, както го правиш на жълт светофар, а пешеходците не изскачат от дупки в земята, та да е внезапно. Тъкмо се понаучихме да спираме на пътеките и отново простотии. Предимство трябва да има този, който е по-уязвим. |