Отиди на страница:
Сас имаш  от мен! Всички се оплакваме от старите коли и всеки е наясно, че отнякъде трябва да се започне.Според мен едва ли ще стане кой знае какво с приемането на тази мярка. Нито хората ще тръгнат пеш, нито ще се усети кой знае каква липса на коли на пазара. Просто внесената тази година 6 годишна кола догодина ще е на 7, после на 8 и т.н. Винаги ще има коли по-стари от 6г. Ефекта ще е, че няма да се внасят моргите по на 15-20г, които след 2-3г каране по тукашните дупки стават паметници по тротоарите. Бонго хубаво е направил с Фиата, ама колко от внесените по-стари коли са на това дередже? Пръснали я с една боя да блести, пренавили километража да показва 50-60 хил. км, писали я няколко години по-млада и ти развиват теорията как е взели от някаква бабка, дето само до магазина ходела с нея  Вземаш я за 2000Е и след няколко месеца почват изненадите и плащането - 100лв тука, 200лв там. След 2-3г се оказва, че имаш 15г кола на цената на 6г. Е и кой е измамения? А тариката дето ти я е шитнал кара нещо по-така нали?  После европейците ни били криви... |
LZ, измамата е едно, а ЗАБРАНАТА за внос на коли по-стари от 6г.съвсем друго нещо.Ако някой е толкова тъп, че да му продадат кола на 15 за 6-годишна, това си е само негов проблем.Тука става въпрос за това че примерно ти, гражданина LZ , си намираш перфектен автомобил на 7 години на приемлива цена в Западна Европа(такива има много и това з бабката дето ходи с колата до магазина не е измислица), но нямаш право да го внесеш в БГ!А измамници като описаните от тебе все ще му намерят колая, като бутнат някоя кинта под масата на който трябва.  |