Отиди на страница:
Павле, дори не искам да си представя че плащането на магистралите ще се въведе преди приключването на строителните работи, от статята наистина това не става ясно , а и в БГ всичко може да се очаква- то ще са едни отбиваня , задръстваня, а ние ще си плащаме  Антибиотик ние не коментираме липсата на търг, щото виж какво казва Фидел, те са си постлали още в началото на годината- приели са си закон който не предвижда в такива случаи задължителен търг, пък що никой не е поставил вето върху законопроекта, защо закона не бил даден на конституционня съд, вади си заключенята. |
| Хунвейбине ще видим след 5 месеца приятел няма що да се бърза ! Така или иначе за мене поне е важно да подпишеме на 9/04/2005 за ЕС , е няма да се ръзсърдя и 15/16 да е ! После няма страшно , който и да дайде на власт ще си отваря очите ! А и четох някъде че ако дойде БСП на власт не само че ще забавят влизането но и ще стане много лошо със икономиката ?!? Бе избор имате к`во ся ?!?!?  Хорът от критикари е смесица от представители на най-различни политически ориентации и кръгове, заяви Илчев. От тези спорове печелят тези, които не затъват в предразсъдъци и които не решават непременно да блокират действията на своите правителства, само защото са в опозиция. От Медияпоол ! |
| Хора, стига сте се морили да спорите за глупости. Тука не мирише на корупция, а направо смърди и вони. Где е законът за обществените поръчки и прочие дивотии. Не може да се прави концесия без конкурс, търг и пр. Церовски отдавна трябваше да е на подсъдимата скамейка само заради това. що се отнася до това дали имаме най-евтините такси в Еврозоната, хм, тоя май скоро не е ходил у Европата. Що се отнася до консорциума-не е луд който яде баницата. Лудите от министерството на регионалното затъване трябва да ги окошарят до един. Незнаещ, стига си ни баламосвал. Ако на франсетата им скроят тоя номер, отдавна да са задръстили и недържавните магистрали с искания "Оставка". |
| Безумието е безумие! А пълното безумие е тотално полуумие. Всичко ще разберете викачи и драскачи ама ще е късно вече! Не виждате ли по колко кожи съдраха от народа! И сега като вече кьорав кожляк не му остана на народа - ще разпродат земята. първо пътищата, после парковете най сетне цялата останала земя! Това ни чака. Един хубав ден демокряки ще се събудите и ще искате да идете до морето ама ще ви пресрещне португалец да ви иска пари, ще речете да се върнете в къщи - ама там вече всичко купено от Гад Зееви с парите от Балкан и дори в националните паркове няма да можем да се скрием като диви зверове- щото вече ще са се превърнали на Американски бази всичките! Ще сатнем като евреите. А тука ще се премести израел. Щото те видяха, че с палестинците няма излизане на глава и ще дойдат тука. И ще се усетите вие, ама ще е късно. От сега ви предупреждавам - въоражавайте се с дирижабли и батискафи, само така ще можете един ден да пребивавате в родината! |
| Бе Злобарче така е , и тука се правят блокади стачки но е повечето за заплати не против строителство и развитие ! Знаеш ли колко вой се нададе когато се прави Националната френска библиотека 1993 ?? Ужас беше тогава(социалисти асоцияции екология и незнам какви си организации и синдикати ) а сега мълчат като пуяци ! Същото беше и със моста във милау дето Църни Шопара намери възможност да покаже във Раздумката ! и все при социалистите се случва това да се риве , а като стане проекта мълчат та знае ли се ! Немойте и вие да правите като тях ще ви стане навик , а не е хубаво ! имаше една стара приказка "КАКВО ДЯДО НАПРАВИ ВСЕ ЩЕ Е ДОБРО "! ПП- Не е по темата , ма ще го добавя за да се помисли и по това ?!? А може и това да оплюете по навик , знам ли ви на колко бира сте ?!??  Русия удовлетвори всички заявки на страната ни за разрешения за автопревозвачите за 2005 г. 17 декември 2004 | 16:34 Агенция "Фокус" София.Всички заявки на българската страна за разрешения за автопревозвачите за 2005 г. са удовлетворени, [/b][/size=2][/red]съобщи ръководителят на апарата на правителството и министър на Руската федерация Сергей Наришкин на срещата си с вицепремиера и министър на икономиката Лидия Шулева Редактирано от - bot на 17/12/2004 г/ 17:18:33 |
| Незнаешт, аре нема нужда. Мерси. Целото безобразие е в това, че мое и по-добре. Ето една (силно реалистична възможност): не се дават много милиони за междуселски пътища, а се дават много милиони за магистрали. От тол-таксите строим селски пътища. И нема нужда от португалски посредник между нас и джобовете на дедо кар и министрите Му.  Р'иш? |
| Кой, ако не ти и кога, ако не сега - това беше за контролирането на неконтролеруемото в БГ!!?? Не можеш да очакваш от крадеца де се контролира, той може да контролира другите крадци да не му крадат това, което смята да открадне!!! Или вече е откраднал и друг иска да му го открадне откраднатото. Или перефразирано "  КРАДЕЦА ВИКА ""ДРЪЖТЕ КРАДЕЦА"" КРАДЯЙКИ НЕОТКРАДНАТОТО". |
| За малко да умра от смях!Ей, хора българи, събудете се и вземете дебелата тояга най-сетне!А колкото до цените по магистралите в Европата, да ви кажа само, че в Германия не се плаща и стотинка, в Австрия винетката за 1 седмица струва 7?, в Унгария за един месец 12?, в Швеицария за 1 седмица 12?, в Швеция също е безплатно и т.н., не съм бил навсякъде.За скапания път от София до Бургас, граден с НАШИТЕ пари, ще плаща господин българина 11 ? на пътуване при средна заплата от 100?.Ха наздраве, и си изберете цар! |
Бира точно така ще стане както казваш ! Вервай ми !  Само дето не са го казали още , но така правят във Франция ! Целото безобразие е в това, че мое и по-добре. Ето една (силно реалистична възможност): не се дават много милиони за междуселски пътища, а се дават много милиони за магистрали. От тол-таксите строим селски пътища. |
Бира за кое се кефя че не става ?!?  ПП- Я вземете както вече си имате навик да си ме плюете , наплюйте и Ширак де ?!!?  Автор: news.bg / дата: 17.12.2004 15:29 Ширак: България е абсолютно готова за членство в ЕС през 2007г. Президентът Георги Първанов проведе 20-минутен разговор с френския си колега Жак Ширак, който също е в Брюксел. Срещата не е била планирана предварително. Ширак е казал, че България е абсолютно готова за членство в ЕС през 2007 г. и подписване на договора за присъединяване през април следващата година.[/size=2][/blue] Редактирано от - bot на 17/12/2004 г/ 17:47:17 |
| Португалия - Испания Натиснете тук Испания - Португалия Натиснете тук Без коментар !  |
| разговорът между двамата президенти е протекъл в тоалетната като Първанов сварил Ширак изправен пред един от писоарите. Позитивните за БГ изявления на Ширак се отдават на факта, че е искал да разкара свръхлюбезния Първанов от тоалетната, за да може да се облегчи. Все пак, това не му се отдало без Първанов да опита настойчиво да се ръкува с него. Редактирано от - Вежливия Лос на 17/12/2004 г/ 17:59:15 |
Честито на Сите що се викат Българи ! Подписваме на 13 април 2005 със ЕС за влизането ни на 1/01/2007 официално ! Честито и черпя на порация кой колко може да носи ?!? Е не дома си тука и СЕГА пред екрана !  Петък, 17 декември, 2004 България и Румъния ще подпишат договора за присъединяване на 13 април 2005 г. DNEVNIK.BG17:28 ч. Лидерите на страните от Европейския съюз решиха да подпишат договор за присъединяване с България и Румъния на 13 април 2005 г.. Двете страни ще бъдат приети за нови членки през 2007 г., ако продължат процеса на реформи, съобщи европейски дипломат, цитиран от Ройтерс. ПП- За този Успех сме сите виновни , и най-доброто което сме правиле от време оно ! Редактирано от - nesnaecht на 17/12/2004 г/ 18:11:55 |
| ЗАКОН ЗА КОНЦЕСИИТЕ (обн., ДВ, бр.92 от 17 октомври 1995 г.; изм., Решение на Конституционния съд No 2 от 1996 г.- ДВ, бр.16 от 1996 г.; изм., ДВ, бр.44 от 1996 г., бр.61 и 123 от 1997 г., бр.93 от 1998 г., бр.23, 56, 64, 67 от 1999 г., бр.12, 64, 97 от 2000 г., бр.28, 63 от 2002 г.; изм. и доп., бр.24 от 2004 г., бр.80 от 14 септември 2004 г.) ПРЕХОДНИ И ЗАКЛЮЧИТЕЛНИ РАЗПОРЕДБИ § 3б. (1) (нов, ДВ, бр.61 от 1997 г.; пред.§ 3б, бр.24 от 2004 г.) Министерският съвет може да предоставя без търг или конкурс концесия на дружества, в които лицата по § 3, ал.1 имат акционерно или дялово участие с номинална стойност над 300 млн.лв., съставляващо не по-малко от 25 на сто от капитала на дружеството. |
| Това е държавен рекет към 1/4 от българските граждани. При 300 лева средна заплата в страната как да платиш близо 50 лева такса ( +54 лева за винетки) за отиване и връщане до морето?Парното е около 150 лева на месец, картата за градския транспорт-40 лв., ами ток, телефон, храна , дрехи, гориво и поддръжка на колата? Рано е за концисиониране на пътищата в България! Трябва да се намери друг начин за финансиране на пътното строителство: пътния данък да е в отделна сметка или сумите от продадените винетки; част от застраховката " Гражданска отговорност " също може да се използва за подобни цели. Иначе по магистралите ще пътуват само чужденци и мутри. |
| Крещим, но щом изтрезнеем забравяме думи, клетви и немеем и бледнеем.... Кой го беше писал това преди век и половина? |
| рavell – “Но ако утре поставят висока такса на вече построени участъци вече ще е възмутително, защото те са построени с пари на държавата и таксата трябва да е такава че да осигурява подръжка и нормална рентабилност на концесионера.” Уважаеми рavell, точно така ще стане – висока такса и от построената част. Да не говорим, че като знам досегашната практика, силно се съмнявам в допострояването на магистралата. Някой обвини форумците, че протестират за плащането. Това не е истина. Протестираме срещу хайдушкото бъркане в джоба. Защо трябва да се плаща за вече построената част? След като такси от такъв ранг изплащат новопостроен път за няколко години (доста по-малко от 15!). Защо даже и поддръжката на построеното вече трябва да се предоставя на посредник - за да стане по-скъпа за нас ли? След като държавата се е погрижила да събира пари за тази цел – по няколко начина едновременно за разлика от Европа (и чрез бензина, и чрез данъци). Кога концесионерите ще започнат строежа на останалата част, след подписване на договора ли? Заемите те ли ги вземат и те ли отговарят ИЗЦЯЛО за тях? Или ние сме гарантите – т.е.пак ние ще плащаме... И още един съществен въпрос: Защо държавата не може да свърши същата работа, без да трябва да налива печалба в нечии джоб? Внимание, въпросът ми е за СЕГАШНАТА държава – тя е пълна с големи мениджъри, специалисти и т.н., за тунеядци на високи длъжности не може да става и въпрос, нали? Та защо държавата ДА НЕ МОЖЕ? И ако не може, за какво ни са изобщо министри като Церовски, за комисионни ли? :=) |